Test Drive Kia Rio Cinco 2001 - 2005

Oh, Río, Río ...

Con poca frecuencia, los autos coreanos son agradables a la vista. Sin embargo, el nuevo hatchback de Kia Rio, cuya asamblea fue dominada recientemente por Kaliningrado Autoor, una agradable excepción.

Cuando los sofites del último espectáculo de motocicletas de Ginebra, donde tuvo lugar el estreno europeo Kia Rio, la imagen del hatchback coreano no se disolvió en la oscuridad de la vida cotidiana. Además, el heredero directo del bajo perfil Kia Avella comenzó a parecer aún más atractivo con el tiempo.

Deje que se vean Ford Dashes en forma de Río. Esto no resta valor a su encanto y no interfiere con la sensación de novedad. Si los coreanos hacen varios modelos más como este, su autoridad en el campo del diseño del automóvil crecerá significativamente.

En la patria, Kia Rio se produce en dos versiones del sedán y el hatchback. Los hermanos son similares a la cara como dos gotas de agua. Otros ángulos revelan la superioridad uniforme del hatchback. Entonces, después de haber elegido principalmente esta modificación para la producción, Kaliningraders, por supuesto, actuó correctamente. Por cierto, puedes clasificar al Río coreano-ruso no solo como hatchback. Las proporciones del cuerpo pueden considerar el automóvil con una camioneta.

El salón de nuestro Río no brilla nada especial. Sin embargo, hay varios trazos brillantes en el interior sin pretensiones: un bonito panel frontal, aire acondicionado, que se incluye en el equipo estándar, así como las restricciones de la cabeza generalizada y una almohada del conductor. La parte posterior del asiento trasero se pliega en la relación de dos a tres, aumentando el volumen del equipaje.

Sentado en Kia Rio al frente, es posible aumentar su propia comodidad. Es cierto, debido a los pasajeros traseros: las sillas del conductor y el navegador, empujadas a la parada, reducen el espacio que separa ambas hileras de asientos al mínimo.

El auto no está mal sobre la marcha. Si usted, sentado al volante de Río, desafiará al conductor, digamos, Vaz Nine, no puede preocuparse: después de haber estimulado a 108 caballos de un motor de un solo litro, puede descansar fácilmente la nariz de su oponente. Puedes competir con oponentes más serios, aunque, por supuesto, Río no puede ser corregido con Mers y similar a él.

El hatchback coreano le permite maniobrar con confianza en el flujo de tráfico: Río obedece el volante y responde al forzamiento de revoluciones con aceleración en vivo. La caja de cambios manual de cinco velocidades no interfiere, aunque la claridad de la inclusión de engranajes no es perfecta.

Sin embargo, Río no está desgarrado con los atletas. Expresa su actitud escéptica hacia la conducción temperamental con una voz insatisfecha, que se fortalece en proporción a la velocidad de la velocidad. El acompañamiento del motor en solitario se convierte en el retumbar intraespassal, probablemente provoca un fuerte plástico de acabado. Parece que el aislamiento sólido adicional Río no dolería.

Los frenos hatchback son bastante confiables para ellos.

Pero la suspensión es diferente. Ella reacciona demasiado nerviosamente a la desigualidad, especialmente la parte trasera: las ruedas de un automóvil vacío durante el final del final están disparando literalmente. Al menos tirar un coche de lastre.

Deseando relajarse en la carretera suburbana, el conductor de Río encontrará que el sitio de la pierna izquierda está demasiado cerca y probablemente prefiera dejar la pierna en los pedales. Estas son las deficiencias del hatchback, tal vez, están agotadas; Bueno, tal vez en el tablero fusione visualmente la escala del sensor de temperatura de combustible y motor. En todos los demás aspectos, el auto, al menos, no decepcionará.

En esencia, Kia Rio es una trabajadora ordinaria para todos los días. El precio de un hatchback universal $ 11500, que parece ser una cantidad muy razonable. Especialmente cuando considera que un socio comercial también es externamente irresistible.

Características técnicas Kia Rio 1.5

El cuerpo es de 5 puertas
Número de lugares, personas. cinco
Masa equipada, kg 950
Dimensiones (longitud/ancho/altura), mm 4215/1675/1440
Base, mm 2410
Velocidad máxima, km/h 182
Control del consumo de combustible, L/100 km (ciclo mixto) 8.4
Capacidad del tanque de combustible, L 45
Motor:
-Tipo de 4 cilindros, en orden, gasolina., 16 válvulas
- Volumen de trabajo, CM3 1493
- Poder, L.S. en Min-1 108/5800
- Torque, NM en Min-1 135/3000
- Sistema de suministro de energía de inyección directa
Media de transmisión., 5 -t., Por. Privado
Tamaño del neumático 175/70R13
Suspensión de la rueda:
- Tipo delantero McPherson, de Stab. estabilidad transversal
- Trasero en el producto. palancas, barra.
Frenos:
- disco frontal, ventilado
- el tambor trasero
Trake de engranajes de dirección
Precio, $ 11500
 

Una fuente: Revista 5 rueda [02/2001]