Test Drive Kia Carnival (Sedona) SWB desde 2006 Minivan
Exprimir el viento
Kia carnaval 2.5Mini-Ven de tamaño completo de siete-ocho con tres filas de asientos debutó en 1998, y en 2002 se actualizó.
Equipado con un motor de gasolina V6 2.5 litros o un Diesel Superior Four 2.9 litros. Conduzca el frente, la caja de cambios manual de 5 velocidades o la automática de cuatro etapas.
En algunos países, este modelo con un motor de 3,5 litros y una transmisión automática se conoce como un sedón.
En Rusia, los carnavales se venden, se ensamblan en Kaliningrado por Avtotor. Rango de precios de $ 22,50 a 26,200, costo de un automóvil de prueba de $ 22 250.
Windjammer (windjammer) literalmente exprimiendo el viento. Así, los llamados recortes de té, los buques líquidos con una gran plaza de velas que han comprometido las transiciones rápidas del Océano Índico a Europa alrededor de África con un flete perecedero de la hoja de té.
¡Toma todo!
... bolsas de montaña, mochilas, curvaturas, algunos paquetes se acumulan casi a la araña. La composición fue coronada con una muñeca de Tanya con un jugador y un oso de peluche atascado, tallas cerca del prototipo. Sí, tal vez, me emocioné, después de desafiarme en la mañana: el auto es grande, puedes llevar contigo todo lo que quieras. La familia percibió mis palabras literalmente. Bueno, aunque los muebles se fueron.
Sin embargo, el coche es realmente grande. Kia Carnival con una longitud de cinco metros no pequeños pertenece a la llamada Mini Wenam de tamaño completo: en la cabina con un área con una pequeña habitación, hay tres filas de asientos de pleno derecho para siete pasajeros adultos. La idea se desmonta con una fila adicional (solo hay cuatro de nosotros, y las sillas de las dos filas traseras pueden estar literalmente en un movimiento literalmente), la hija más joven se detuvo en la raíz: ¡Dormiré aquí!.
Inesperadamente, todo el equipo trazó en el automóvil que el lote en ella muchas cajas, estantes y lugares aislados. Para la herramienta, el kit de primeros auxilios, el cable y otras cosas necesarias, hubo un gran lugar debajo del asiento del conductor: hay alrededor de 30 litros de espacio libre. En el tronco, tal vez, no se evitaría por la cuadrícula, de modo que al abrir la quinta puerta, una pared de bolsas no se desmoronó. La carga larga en el piso no hace interferir con las bases masivas de asientos, porque el caso con el esquí de montaña está ubicado en el techo, hay relieves con dos cruces en movimiento.
En general, el carnaval en el garaje ordinario, tomándolo casi sin residuos. Era necesario dar la vuelta en un parche cerrado en varias técnicas, ya que una distancia entre ejes de 2,9 m causa un gran radio de rotación de 6,5 m. Sin embargo, una gran resumen, una gran área de acristalamiento y espejos externos grandes ayuda a sentirse. bien.
Máquina espacial
Temprano en la mañana comenzó por desiertos en esta época del año en la carretera M4 Don. El clima frustrante nieve con lluvia. Pero en algún lugar allí, un mil miles de miles de kilómetros al sur, estamos esperando el mar, las palmeras y el sol. No dejemos que tan calientes como en el verano.
La primera decenas de kilómetros sobrevivió conduciendo, acostumbrándose al automóvil. Ella es muy rápida, pero inusualmente tranquila y cómoda, no escuchó ni un motor, ni un silbato del viento, ni las ruedas de ruido. La velocidad no se siente completamente, así que la primera vez que tenga que controlarse constantemente en el velocímetro. Si el dispositivo para mover el tiempo se llama una hora de tiempo, entonces el carnaval de KIA se puede llamar un espacio de espacio. Todavía se dice modestamente: este tipo expreso, literalmente, los kilómetros es fácil, como si estuviera jugando.
Equipo en forma de V transversal montado con una potencia de 150 litros. Con. Solo con un comienzo dinámico se da un rugido amortiguado. Para mejorar la tracción a las revoluciones bajas, su máxima potencia se ha reducido, fue de 165 litros a Restyling. Con. Es la capacidad del motor a un retorno completo sin estrés visible, hace un simple paseo urbano rasgado en un pesado Wen de dos toneladas. Pero todavía su verdadero propósito es un vuelo silencioso en una carretera.
El aterrizaje alto (y la cabeza del conductor está a una altitud de 1,6 metros de la carretilla) le permite ver los techos de los autos de pasajeros, es mejor predecir la situación en la carretera y esperar adelantamiento por adelantado. Este último es importante: el automóvil de carnaval es pesado e inerte, y la transmisión de V aquí es larga, se golpea fácil y rápidamente, pero se acelera a regañadientes. Roto a alguien en la alimentación para que el idiota tendrá que cambiar. Mejor en la tercera tira al auto como un arma. Luego el quinto vuelo inmediatamente y de nuevo silencioso. Parece que la velocidad de crucero normal para el carnaval de 130150 km / h está perfectamente en la carretera, absolutamente no responde a los surcos vendidos en el asfalto y se quita fácilmente en las elevaciones. Si la velocidad cayó a cientos, aquí sin la transmisión IV no puede hacerlo.
¡Más gas es menos que un agujero!
Más cerca de Voronezh, el precio del 92 cayó a 9 rublos. 40 kopecks Y la bombilla en la gasolinera. El primer repostaje: 482 km dejó 69.9 litros. Total 14.5 litros por ciento. Mucho, solía apetitos más modestos de pasajeros. Pero si considera el tamaño, el peso y la velocidad de la máquina, entonces todo lo converge.
La gestión del carnaval es muy ligera, y la relación de engranaje larga del mecanismo (3.5 se vuelve de la parada hasta que la parada) también habla sobre el carácter de Stein del automóvil, no le diga la necesidad de realizar movimientos milímetros precisos. El lado posterior de maniobras del Branca está interceptando con más frecuencia de lo habitual. Sin embargo, el carnaval de alto, cariño en una suspensión suave no debe atornillarse en turnos, deben ir sin problemas, sin perder ventajas.
Se trataba de esta suspensión que hay más gas menos de los agujeros: si funciona bien en velocidades pequeñas y medianas, a continuación, ya que el camino parece ser suavizada, golpes y choques de numerosos después del invierno se eligen sin dejar rastro. Mientras tanto, el diseño es tradicional: frente a McFoodson en el sub-bastidor, detrás de la viga continua en cinco palancas, como los clásicos VAZ, solamente con el puente pasiva (exterior).
A PIE! ¡TEMEROSO!
Territorio Región de Rostov, Krasnodar: en los caminos muchas siluetas de madera contrachapada de máquinas de patrulla, en los puestos de DPS una señal de stop obligatorio. Antes de él, es necesario hacer Ku-T-Uu con sentadillas, policías de tránsito son watchingly. Y muy sorprendido cuando se entera de que una instalación de la señal es incorrecta e ilegal. Estimados inspectores, aprenden las normas de tráfico!
Pasajeros logró hacer: Todos tienen una cómoda silla de terciopelo con un par de ajustes, reposabrazos y restricciones de la cabeza suave, un bloque individual de iluminación y ventilación, iluminación en la parte inferior de las puertas.
Yo también dominó completamente la conducción por cierto, la columna de dirección ajustable se inclina con fuerza, casi como en un automóvil regular. Freno de estacionamiento se convierte en pedal estadounidense. Una palanca de caja de cambios corta a la mano, en la protuberancia de la consola central, justo encima de la unidad de control del clima es complicada, pero exhaustivamente multifuncional. Por ejemplo, además, simplemente el control del clima, hay un control automático de la pureza del aire junto a algún tipo de kamaz, se enciende al modo de reciclaje. El sensor de lluvia, si es necesario, le dará el comando a los limpiaparabrisas, y el puntero de temperatura exterior le solicitará más cálido. Por cierto, vale toda esta magnificencia $ 22,250 Otro automóvil de tamaño completo, incluso en la configuración fiscal en sí, simplemente no para encontrar.
Pero realmente sucedió, la nieve fuera de las ventanas ha sido durante mucho tiempo. Tarde en la noche, pasamos un pase de cresta baja y rodamos al mar, aquí ya está primavera. Caminando ligeramente desde la carretera, no puedo creer que la distancia que estuvo antes de conducir en dos días, voló por el carnaval por día!
Luego hubo palmeras de Sochi, Mimosa floreciente en Adler aquí Real Spring, más veintidós. Solapa en las montañas, cortado a lo largo de la turbulenta carretera Mzimta en las rocas, donde el carnaval apenas se ajusta a las inclinaciones empinadas, y, finalmente, un poco de descanso en Krasnaya Polyana. Y en el camino de regreso, la nieve se vertió, los árboles florecientes se acumulan. Dos destilaciones con una noche en trampas terribles en Kamensk y estamos en casa otra vez. Total, para cuatro carreras 3522 km con un consumo promedio de combustible de 13.9 / 100 km.
Krasnaya Polyana
En el pasado lejano, el valle del río Mzimt fue el camino más corto del norte de Cáucaso hasta el Mar Negro. Había descomposición de más de veinte fortalezas antiguas. Hace 40 km de la costa de un siglo y medio, Circassian Aul Kbaja estaba ubicado, quien después de conquistar un rey blanco llegó a lanzar. En el otoño de 1878, 36 familias griegas aparecieron aquí desde la provincia de Stavropol. Ajustado por la belleza del helecho de color marrón rojo, los arces escarlatas y de oro, las cerezas, llamaron a este lugar con un prado rojo. Un poco más tarde, los colonos estonios se establecieron río abajo en el transcurso del flujo, llamando a su jardín estonio de este pueblo.
Hoy es la Polyana Roja. Hermosa Reserva Natural y Resort. Los servicios de alojamiento de hoteles de cualquier nivel, aleación de rafting en Mzymte Mzymte, equitación, vuelos de parapente, rutas turísticas. Los gourmets pueden atrapar la trucha por su cuenta, que los servirán en un cuarto a la mesa. Pero lo más importante aquí es construido por uno de los centros de esquí más grandes del Cáucaso. La estación inferior de los elevadores parciales se encuentra a una altitud de 540 m, la cuarta línea se eleva a 2228 m, por encima del nivel del bosque. Puedes viajar aquí de noviembre a abril-mayo. ¡Imagina nieve y esquiando por la mañana, y por la noche puedes ir al mar!
KIA Carnival adquiere nuevos hemaños! La compañía Avtototor se ha preparado para la producción, dos modificaciones del conocido automóvil mini-ven en alta comodidad y taxis.
Suite para hombres de negocios heredó las mejores cualidades de la habitual mini-wen de siete camas: alta suavidad, bajo nivel de ruido interno, aire acondicionado con distribución uniforme de flujo de aire. El amplio salón en la reconexión de asientos correspondiente (ahora cinco de ellos) y la instalación de una pequeña tabla elegante crea si no es elegante, luego una configuración decente para VIPS. La comodidad y la confidencialidad de la comunicación proporcionan la partición insonorizada entre los pasajeros y el conductor. El equipo adicional en forma de bar, refrigerador, audioosistemas, comunicaciones satelitales y otras cosas depende del deseo, la fantasía y el grosor de la billetera del cliente.
En el taxi, el carnaval ha sufrido cambios más significativos. El motor de gasolina ha cambiado el volumen de turbodiesel más rastreado y económico de 2.9 litros. Teniendo en cuenta los aspectos específicos de la operación del automóvil, se cambian el diseño y el equipo de la cabina. La superficie del piso está alineada y cubierta con un plástico especial antideslizante. La fila trasera de asientos se desplaza tanto como sea posible para aumentar el volumen del compartimiento del equipaje. En lugar de los asientos medios desmantelados, se instala un plegado, y el frente se despliega contra el golpe. Proporciona un aterrizaje conveniente y un desembarco de pasajeros a través de puertas correderas laterales y le permite colocar un equipaje adicional frente a la cabina.
En la capital, los taxis carnavaly serán operados por la CAB de metro empresarial. También estará equipado con un equipo especial suministrado por un automóvil: una partición para el conductor, una caja registradora y asientos adicionales. En la primera etapa, está previsto que inicie la operación de 100 taxi en Moscú y la región. En el futuro, las entregas se organizarán en otras ciudades importantes de Rusia.
+ Amplio salón cómodo, muchas opciones de transformación, excelente aislamiento de ruido, alta suavidad, terceros asientos de pleno derecho, precio atractivo.
- Alto consumo de combustible en la ciudad, un gran radio de rotación, grandes dimensiones.
Yuri Nileyov. Foto por el autor
Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"
KIA CARNIVAL (SEDONA) PRUEBA DE CRASA DE SWB desde 2006
Prueba de choque: detalles29%
Conductor y pasajeros
3%
Peatones
36%
Niños-pasajeros