Prueba de manejo Jaguar XJR 2013 - Sedan NV
El monumento se erigió
50 años en las filas La suspensión de Jaguar no tiene tiempo para resolver los pozos, el volante es el más desinformativo de todas las máquinas, con frenado de emergencia, la parte posterior del automóvil está muy descargada. Pero cuando se mueve en competidores directos, XJR no. ¡Expina todo lo que se mueve! Al mismo tiempo, en los regímenes marginales, es predecible, sin trucos ... Lesha Vasiliev, introducida en el trance hipnótico, susurra estas palabras y entiendo: la chimenea más rápida y baja en el mundo lo fascinó. El compresor arroja una leña de leña adecuada a la caja de fuego de los ocho en forma de V que la aceleración quiere experimentar una y otra vez. Mientras los motores Audi y Maserati están girando hasta el rango de trabajo, el conductor de Jaguar ya está fumando un cigarro en la línea de meta. El compresor se enciende simultáneamente con el iniciador, por lo que Jaguar rasga las garras más rápido que los competidores. Y el punto ni siquiera está en el número de aceleración de 0 a 100 km/h para 5.3 s. En las sensaciones! Uno de los pocos autos en los que la velocidad del pensamiento al adelantar coincide con la aceleración. Periódicamente, el pensamiento es tarde, no tiene tiempo para XJR. La caja de cambios a veces ni siquiera cruza la transmisión a continuación: ¿por qué perder el tiempo para cambiar, si la tracción ya es suficiente?
El compresor no es solo un par valioso con revoluciones inactivas, sino también un gemido indescriptible. ¡El perfume de aceite malvado de Siberia, quemando los ocho de los cilindros en el fuego infernal, aullido! Y si no eres Don Vasiliev, ten cuidado. La tracción trasera y el sistema gratuito de estabilización a veces liberan a los demonios de las ruedas de transmisión a la libertad. La electrónica no lo defenderá de inmediato.
El volante en Jaguar English. Luz. Además, los rollos notables en las esquinas pueden, bueno, ellos, serpentinas? El diseño y la ruta de la estepa se pronosticaron durante casi medio siglo. De acuerdo: los adultos no se preocupan por las curvas. De todos modos, los rivales permanecerán detrás de la salida del turno. Q.E.D.
Hay potencia debajo del capó, pero ¿de dónde viene la presencia del Ford? Aparentemente, las cartas de caballeros para el océano no alcanzan. De lo contrario, ¿por qué un automóvil vale más de cien mil euros clave para Ford Fiesta? ¿Quién le dio al gerente el derecho de escalar el vestuario de Lord? Caesarev debe ser cesárea. Por lo tanto, se eliminan la clave, los botones de la consola central y los bagatelas de plástico de la cabina, interferimos con el cuadrado y enviamos un sobre a la oficina de Ford. Puedes montar sin ellos: hay suficientes árboles y piel para todos. Y calidez mental: el salón más amigable y vivo. Y espacioso: hay muchos lugares detrás, hay un televisor.
En el camino habitual, XJR monta una nube en pantalones, en silencio ... suavemente ... suavemente suave ... dormir, bahía, se queda dormido el mejor auto para el pasajero. Es cierto que el corredor Vasiliev, después de haber dejado el trance hipnótico, señala el mejor apoyo lateral de los asientos, llama al sofá XJR sobre ruedas. Se da cuenta de que la comodidad se hizo en detrimento de los deportes: la máquina cambia suavemente, no ralentiza el motor y no tiene el modo manual habitual.
No nos importa.
Su negocio, Lesha, Steer. Nuestro comando. Y ahora las damas y yo terminaremos champán. Luego, el Audi S8 y Maserati Quattroporte estarán al lado del semáforo. Y usted, Lesha, haga clic en el gas hasta que se detenga. Si bien abriré una nueva botella, se quedará atrás. Y luego iremos en silencio y sin turnos. No salpicar champán.
Cortinas XJR de toda una época, con un árbol real en el salón y el clasicismo en la estructura. Aquellos que deseen despedirse para acercarse más rápido, en el umbral de una nueva generación del modelo. Una apariencia completamente diferente
Brills, ruedas, dos troncos en el tronco. El estilo de marca se apresura a una milla de distancia, lo principal es no disfrutar al acelerar
Árbol real, piel real y llave real de encendido Ford. Si no fuera por esto, estaríamos encantados. Simplemente me gusta + Admiro la comodidad
¡Será más conveniente para usted aquí, señor! Más un panel de control del sistema de audio y otras alegrías de la vida. Y no te olvides de la suspensión suave y un excelente aislamiento sonoro
A quién es el arcaísmo y a quién es el clásico. Es necesario cortar
Sin modo de swing manual e indicación en el panel. ¡Pero no cambia cuando se soluciona la transmisión!
Jaguar xjr Motor
Tipo de gasolina
Volumen de trabajo, CM3 4196
Max. Poder, l. Con. aproximadamente./min 395/6500
Max. Momento, nm aproximadamente./min 541/3500
Dinámica
Velocidad máxima, km/h 250
Aceleración 0100 km/h, de 5.3
datos común
Consumo de combustible (UE), L/100 km 12.3
Volumen del tanque de combustible, L 85
Base de ruedas, mm 3035
Longitud, mm 5090
Ancho, mm 1860
Altura, mm 1450
Una masa de equipo/completo., KG 1665/2250
Precio, $ 133 440
Fuente: Coches