Infiniti QX56 Prueba de prueba desde 2004 SUV
Más lujo
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Las líneas suaves, elegantes y poderosas del cuerpo QX56 son reconocibles con precisión y son completamente consistentes con el estado del modelo premium. En la parte delantera, se distingue una rejilla cromada patentada del radiador Infiniti y un parachoques masivo con luces antiniebla integradas. La capucha monumental oculta un potente motor V8. Las llantas de aleación cromadas de veinte pulgadas con neumáticos P275/60R20 y superposiciones en los arcos de las ruedas enfatizan la apariencia atlética del automóvil.
El equipo estándar incluye: espejos de visión trasera con unidad eléctrica, calefacción, función de oscurecimiento automático, memoria de configuración, lámparas de retroiluminación de espacio integradas en la puerta delantera e indicadores de giro; vidrio teñido de la puerta trasera y cerca de la segunda y tercera fila de asientos; ventanas de apertura trasera con unidad eléctrica; Pisos laterales, tracción eléctrica y puerta de equipaje de limpiaparabrisas. Además, el equipo básico incluye sensores de estacionamiento delantero y trasero, complementados por la cámara de vista trasera, que se instala en el número de la placa y transfiere la imagen del espacio detrás del vehículo al monitor de cristal líquido del sistema de navegación.
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Entre las características del interior del modelo 2008, la retroiluminación de los elementos de control en el volante, el espacio de retroiluminación alrededor de la máquina, un gran guante de bloqueo, una nueva caja de cambios para una transmisión automática típica de cinco velocidades, un volante estándar. con calefacción, así como acabados de mayor calidad, incluida la rejilla delantera de tapicería de fibra.
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El Modern Fine Vision Dashboard proporciona una imagen clara de información clave. Infiniti, control climático de cuatro zonas con control electrónico (es posible ajustarse en la parte delantera y trasera), un canal de suministro de calor en la parte posterior de la cabina y el sistema Infiniti estándar con una pantalla de cristal de siete pulgadas crea un entorno lujoso. El asiento del conductor tiene diez ajustes de unidad eléctrica y el pasajero delantero ocho. El conductor puede sentarse lo más convenientemente posible debido a la capacidad de ajustar la posición de los pedales de freno y acelerador equipados en la configuración básica con una función de memoria (es parte del sistema de posicionador de unidad automática, que recuerda e incluye la posición de los pedales, espejos de vista trasera y asiento del conductor).
En la configuración estándar del salón, dos sillas de segunda energía equipadas con reposabrazos construidos y una consola central transformable se pueden plegar al nivel del piso. Los asientos de la tercera fila se levantaron por encima de la segunda fila para proporcionar a los pasajeros la mejor visión general de la carretera. En esta zona, se instalan cortinas de seguridad laterales que protegen en el caso de una huelga lateral y un volcado, así como a los altavoces individuales y un amphone del sistema de audio.
U
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Si agrega el asiento del pasajero delantero, puede transportar artículos de tamaño largo. Para facilitar el transporte del equipaje, el QX56 proporciona soportes de techo y piso para asegurar la carga en la red trasera y de equipaje.
Los ingenieros de Infiniti lograron combinar las mejores cualidades de un automóvil lujoso con un excepcional versatilidad de pasajeros y carga. En la configuración estándar, QX56 está equipado con un motor DOHC V8 con un volumen de trabajo de 5.6 litros (potencia de 325 litros. A 5200 rpm; par 533 nm a 3400 rpm). Alrededor del 90% del par se desarrolla a 2500 rpm, lo que determina las magníficas características dinámicas.
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El sistema de tracción total 4WD de todos los modelos redistribuye el par entre los ejes, garantizando un embrague de tráfico óptimo.
A pesar del lujoso conjunto completo, el QX56 siguió siendo un SUV honesto. El cuerpo está instalado en el marco (F-alfa) con vigas de la sección de caja hecha de acero de alta resistencia. La suavidad y la excelente capacidad de control del automóvil se lograron gracias a la suspensión independiente de todas las ruedas con palancas de doble tendencia y estabilizadores de estabilidad de reptiles delanteros y traseros. Protección desde la parte inferior del cárter del motor, el tanque de combustible y el folleto.
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El equipo estándar QX56 incluye llantas de aleación con un 20X8J con neumáticos Michelin P275/60R20 Michelin.
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QX56 cuenta con un conjunto decente de herramientas de seguridad pasiva incluida en la configuración básica, incluido un sistema AABS mejorado con almohadas de dos etapas de la seguridad del conductor y el pasajero delantero, los sensores del cinturón de seguridad y el sensor de presencia del pasajero delantero, asientos delanteros activos, adicionales adicionales cortinas de seguridad cortinas en el techo para proteger la cabeza para proteger la cabeza con ataques laterales y volcarse (para las tres filas de asientos), airbags para proteger contra los trazos laterales en los asientos delanteros, etc. Además, el automóvil tiene una múltiples -El diseño del cuerpo del cuerpo con las zonas delanteras y traseras de deformación y vigas transversales de acero en las puertas.
En Rusia, los precios de Infiniti QX56 comienzan desde la marca de 2 millones de 489 mil rublos. Resumiendo, podemos decir que todo lo que puedes soñar se concentra en esta máquina. QX56 es costoso, pero cuesta fondos invertidos.
Especificaciones
Volumen del motor de trabajo, medidor cúbico. CM 5552
El número y la ubicación de los cilindros, el mecanismo de distribución de gas V8 DOHC, 32V
Potencia máxima, L.S./KW 325/239 a 5200 rpm
Torque máximo, NM 533 a 3400 rpm
Velocidad máxima, km/h 180
Aceleración de 0 a 100 km/h, de 7.8
Masa equipada, kg 2675.3
Capacidad del tanque de combustible, L 105
Liquidación, mm 270
Base de ruedas, mm 3130
Dimensiones, mm
longitud
ancho
altura
5255
2015
1997,7
Pista, mm
Frente
La parte de atrás
1715
1715
Consumo de combustible, L/100 km
Ciclo de la ciudad
Ciclo de país
Ciclo mixto
21,9
11,5
15.3
Fuente: COCHOS Y PRECIOS DE MAYORINE No. 51, 24 de diciembre de 2007.