Hyundai Elantra 4 puertas 2003 - 2006 sedán

Auto de la nacionalidad coreana

Si me hicieran una pregunta, lo que Corea del Sur me parece, respondería que sí, respondería que es un lugar así en la tierra, donde el aire está limpio y fresco, y donde siempre por la mañana. Donde las personas increíbles viven extremadamente desarrolladas y dotadas, pero al mismo tiempo simples y poco sofisticadas para la ingenuidad. Que hablan en un lenguaje melódico, aunque no demasiado emocional; ¡Quien respeta incondicionalmente a los ancianos y pasan toda su vida en la superación personal y que aún están salvajes! Ven en el perro, no un amigo de cuatro leges, sino un delicioso regalo.
 
Entre mis amigos no hay una sola persona de nacionalidad coreana, por lo que el retrato compilado de un residente de Corea del Sur no es más que el fruto de mi propia imaginación. Sin embargo, parezco saber de dónde vino esta imagen. En servicio, tuve que lidiar con autos hechos en coreano, que formaron la base de mi impresión muy subjetiva sobre el país de la frescura matutina con sus habitantes. ¿Es imposible juzgar a las personas de sus asuntos?
 
Echa un vistazo a la foto. ¿Cómo se ve este coche? El estilo al menos no es desprovisto de originalidad. Parece que estaba formado como la carta del tío Fedor a sus padres. Al principio, el diseñador principal hizo un bosquejo general de un automóvil con un lado inclinado y de lados convexos inusuales, como si fluyera del techo. Después de eso, otro artista cortó la parte delantera del automóvil con movimientos de barrido amplios, por lo que aparecieron el capó y los faros. Y solo entonces, el tercero adjuntó una rejilla cromada del radiador y lanzó una liebre soleada a las luces traseras que se asemejan a las boquillas de las turbinas de aviones.
 
Elantra se produce en dos formas: cuatro puertas y cinco puertas (que ves). Los automóviles se suministran a Rusia solo con un motor de 1.6 litros y una caja mecánica o automática. ¡No será suficiente! Pero por $ 14,000 obtienes dos almohadas, ABS y aire acondicionado no cuenta el paquete eléctrico y la radio. Una de las principales ventajas de una oración llamada Garantía seductora de Hyundai Elantra durante cinco años o 120 mil kilómetros de kilómetros.

 
El espacioso salón del Elantra está hecho de plástico gris y tapicería de tela oscura en guisantes de color multicolor. El alivio de los asientos delanteros duros se siente incluso en ropa de invierno, pero después de un tiempo desaparece el inconveniente y el asiento comienza a parecer exactamente hecho en la figura.
 
Mientras el fotógrafo trató de dignos de capturar el brillo de la violeta azul-violeta del tablero, yo, sentado en el sofá trasero, me convencí de que el nuevo Elantra se volvió más favorable para los pasajeros. Los dos estarán bastante cómodos allí, puede desmoronarse en el reposabrazos y usar los portavasos para su propósito previsto.
 
El volumen del tronco en las maletas es lo suficientemente grande, pero si en lugar de equipaje manual necesita transportar algo muy voluminoso, los asientos traseros se pueden colocar en una proporción de 1: 2. El mango interno golpeará la tapa del tronco la primera vez, viajando desde el contacto no deseado con un cuerpo manchado.
 
Es hora de ir por un camino. En inactivo, el motor finge estar en silencio, pero con un aumento en las revoluciones se vuelve más hablador. Sí, el Elangrem básico está lejos del monstruo preparado por Jem Motorsport para la película Fast y 2. Sin embargo, desde el punto de vista de la conducción diaria, el motor se ve digno: dieciséis plástico con un buen momento a bajas velocidades, con la pendiente vigorosa posterior, si no le permite ganar regularmente en carreras durante un cuarto de milla , entonces al menos puede otorgar la facilidad y la ligereza tan apreciada por la gente del pueblo. Los frenos son absolutamente comprensibles y ergonómicos: el esfuerzo en los pedales es adecuado para reducir la velocidad, y el ABS llega al rescate en el tiempo.
 
La dirección tiene un cero claro y claro que inculca la esperanza de la naturaleza deportiva de la capacidad de control. Sin embargo, no ocurre un milagro: Elantra es solo un automóvil tranquilo y confiable con reacciones ordenadas y naturales. La suavidad del curso en la mayoría de los casos no causa quejas. En baches grandes, el automóvil, por supuesto, es temblar, y la suspensión funciona haciendo eco.
 
Hyundai Elantra no se complicó a sí mismo. Pero no es tan simple e ingenioso como podría parecer. Este es un automóvil sólido para todos los días o al menos cinco años. Grande, conveniente, original. Malabares hábilmente los conceptos de precios y equipos.
 
Para mi retrato de un residente de Corea del Sur, agregaré esto: es modesto, con la inquietud se refiere a los valores familiares y trata de parecer original. Pero no seas ellos.

   
El automóvil es proporcionado por la compañía Vostok-Auto.
Durante la prueba, el automóvil está asegurado por LLC Nation Center.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 66/2003]