Hyundai Elantra 4 puertas 2003 - 2006 sedán

Hatchback: no significa pequeño

Hyunde Elantra con un hatchback de cuerpo
Por primera vez, el nuevo Elantra visitó nuestra prueba hace dos años y medio (ZR, 2000, No. 10). Para ser precisos, ese modelo se llamaba Avanta XD: un sedán único y medio con una ametralladora estaba destinado al mercado nacional coreano y golpeó a Rusia de una manera gris. Un par de años después, probamos el automóvil ya de los suministros oficiales con un motor y mecánica de 1.6 litros, también un sedán (ZR, 2002, No. 12). A partir de este año, los distribuidores también ofrecen hatchback: hemos llegado a nosotros uno de los primeros, por un valor de $ 13,990 en la configuración intermedia de GLS. Las diferencias de las máquinas europeas se incrementan de 140 a 165 mm de eliminación de carreteras, refugios en el frente, guardabarros, una estufa más potente, cableado eléctrico del norte.
En la multitud de la ciudad, ya nos hemos familiarizado en hatchbacks cortos europeos con una popa casi vertical. Algunas excepciones al techo que cae en Pigo mira la superposición, aunque formalmente pertenecen a la misma clase de golf. Hyunde Elantra es precisamente de estos hatchback de 4.5 m se percibe subconscientemente como sólido. Parece decir: no necesito vestirme con la piel de un sedán para una gran importancia. Soy lo suficientemente grande como para permitirme ser lo que realmente soy. Sin embargo, revelaremos el secreto: ambos cuerpos tienen la misma longitud. Unos pocos Kurguzny enfrentan la falsa celosía del radiador, pero de lo contrario es un orden completo.
La simpatía no se debilitará y una mirada más cercana: la calidad de los paneles de coloración y ajuste no es peor que la mayoría de los autos extraños. Pero el salón deja una doble impresión: bastante elegante en el diseño, el patrón y la forma de los paneles, altera la pobreza de los materiales y la pobreza de los colores. Al igual que en un color infantil, quiero tomar cepillos y agregar luz, oscura, aquí, grafito y cromo, y aquí: madera y piel. Y el panel de instrumentos parece algún tipo de vacío. Sin embargo, para otro y medio mil, puede obtener un respetable GLS de segundo nivel con piel y algo más. Nuestro automóvil solo parece un modesto: de hecho, puede presumir de unidades eléctricas de vasos y espejos, asientos con calefacción, espejos y, por supuesto, ventana trasera (con un limpiador), aire acondicionado, una radio con seis altavoces, una dirección, una dirección. Rueda, un par de almohadas frontales, abdominales, una cerradura central y otras trifas.
En el frente, el hatchback es tan espacioso como un sedán, sobre la cabeza es más de una docena de centímetros. Una silla de conductor bastante dura tiene cinco ajustes, puede elevar la columna de dirección. La diferencia con el sedán se encontrará al mirar el espejo interno: un techo bajo, un estante alto del tronco y tres reposacabezas sobresalientes lo hará principalmente por espejos externos. Es conveniente rodar modelos de moda detrás: se permiten piernas largas aquí, pero no una columna vertebral. El pasajero mide 180 cm de alto y las proporciones no tan atractivas tendrán que inclinar la cabeza ligeramente para no descansar contra la pendiente del techo, luego verá otros 70-100 mm de espacio libre frente a sus rodillas. Sin embargo, seremos justos: en raras ocasiones, alguien se sienta con la espalda recta, como si un chatarra se tragara, lo más probable es que se arrastrara hacia abajo y hacia abajo y todo será O'Key. Moral: abordar las realidades de la vida del maniquí de plantación tendrá que implantar una bisagra adicional. El tercer pasajero por detrás no es tan superfluo: solo durante mucho tiempo no se sentará en una almohada de alto rodillo con una cabeza doblada.
Si te gusta, no me gusta, entonces es el tronco que determina las diferencias en las propiedades del consumidor de los cuerpos. Gracias a la misma longitud con el sedán, el tronco hatchback también tiene una longitud del metro (si es exactamente, entonces 990 mm) y los mismos 415 litros de volumen. Pero el asiento trasero plegable y también dividido (40/60) aumentará su longitud a 1600 mm, y volumen, hasta 1222 litros. La quinta puerta se eleva fácilmente con paradas de gas, levantando un estante duro. La abertura es grande y le permite transportar una carga de gran tamaño de hasta 750 mm de altura. Debajo del piso del nicho, se coloca una rueda de repuesto de tamaño completo. Por cierto, a pesar de la gran apertura, el cuerpo tiene una alta rigidez para la torcer: las puertas prácticamente no hornea en las aperturas incluso con el colgar diagonal, y esta es la clave para la supervivencia del cuerpo en caminos malos.
Un motor de mayordomo es un sueño para autos domésticos. Pero el que los autos extranjeros ya se han acostumbrado a una buena dinámica y reacciones verificadas, no sorprenderán especialmente de 11 segundos a cientos, 182 km/h de la velocidad máxima, un motor de tracción plana, una caja de cambios transparente, un pedal de freno ligero , un volante ligeramente viscoso, un colgante duro de flujo corto. Pero cinco o 120 mil km, aún debe buscar la garantía.

Datos breves
Hyundai Elantra
Hyunde de la segunda generación Elantra se mostró en la primavera de 2000 en el concesionario de automóviles de Turin. En algunos mercados, se vende como Lantra o Avantte.
Un sedán y un hatchback de cinco puertas se producen con cuerpos. Equipado con motores de gasolina 1.6 (en lugar de los 1.5 anteriores); 1.8; 2.0 litros o dos turbodiésel de litro. Cajas de cambios: una automática mecánica de cinco velocidades o cuatro velocidades (excepto el diesel).
Solo los elanteros de 1.6 litros con ambos tipos de cuerpos se entregan oficialmente a Rusia. El rango de precios es de 13 a 16 mil dólares, el costo de un auto de prueba es de 13,990 dólares.

¡Un buen nudo, pero solo dos colores, y esos son grises y negros!

El voladizo trasero del hatchback es el mismo que el del sedán y, por lo tanto, el tamaño mínimo del tronco es el mismo: 415 litros, las diferencias están en la apertura y las posibilidades de transformación.

En el asiento trasero puede sentirse cómodo si se desliza un poco.

El diseño del salón es bueno, pero los colores y los materiales son demasiado modestos.

EQUIPO
Abdominales
Aire acondicionado
Columna de dirección ajustable
Sistema de audio
Rueda de repuesto de tamaño completo

RESUMEN
+ Apariencia sólida, alta rigidez corporal, espaciosa en la parte delantera, acceso conveniente al tronco, equipos bastante ricos, garantía a largo plazo.
- Dirección informativa del cielo, modesta decoración interior, pequeña altura de la cabina detrás.
 
Yuri Nechetov. Foto: George Sadkov

Fuente: La revista "conducir"