Test Drive Honda Stream desde 2006 Minivan

Desequilibrio saludable

¿Qué es este coche tal? En primer lugar, es Honda raza. Expresivo y esencialmente el auto correcto, casi una familia, que podría ser compacta. Pero no lo hizo, y así resultó ser excelente. En primer lugar de los demás.


Para entender cuánto es lo mismo, necesitas encontrar algo fuera de una fila de salientes. Con algo que hace algún tipo de coloreado alrededor de lo que está sucediendo, rompe los estereotipos habituales y le permite mirar al mundo en un ángulo diferente. Darse cuenta del hecho de la existencia de alguna inusual inusual anormal, sigue a un poco (más fuerte) para admirar (terrible) y luego absorber firmemente que todo es el mismo justo el correcto. Y tan tranquilo.

 

Tomemos, por ejemplo, Warkonosa. No, no, no le tengas miedo de él después del reconocimiento de su originalidad única, inmediatamente dejaremos ir a una criatura desafortunada a la libertad. ¡Ai! Entregado, infección! ¡Pshol lejos! No, ¿lo has visto? ¿Cuál es la criatura extraña o un animal, o el ave? Y cómo comenzarán los huevos a posponer incomprensiblemente eso. ¡Y dicen también que los alienígenas no existen! Sí, el mundo animal es misterioso y diverso.

 

Y no solo un animal, por cierto. Y en el mundo automotriz de sus acantilados lo suficiente. Aquí, por ejemplo, Honda Stream es también un fenómeno no estándar de rareza. No a prueba de reloj, por supuesto, pero al menos un breve oso. ¿Qué es ese vagón? Entonces no está claro por qué tiene una capucha tan corta y inclinada. ¿O tal vez esto es un compacto? No, no: la compactación debe ser al menos alta. Es cierto, todavía hay un término como el control universal de alta capacidad. Está más cerca de la verdad, aunque no en el punto. Decirá correctamente que Honda Stream es un arroyo Honda. Es decir, fuera de una fila del coche de salida.
 
Por supuesto, los japoneses se han estremecido recientemente. Hecho sobre la base de una máquina SIVIQUE común, que es difícil atribuirse de forma única a una clase específica.
 
El fenómeno multifamiliar de clase de golf ya bastante raro se mejora con el sello de un residuo saludable. Y en el formulario actualizado se hizo aún más notable. Múltiples gafas de faros, que se elevan sobre un parachoques falso desarrollado se ven como una protesta contra la utilidad práctica. Y en el perfil el coche se ve inusual. La rápida silueta de la máquina se ve principalmente debido a un techo claramente discreto. Y el hecho de que la altura general es genial se reduce, ya sabes, apenas estaremos en los asientos traseros: la cabeza casi tira del techo. No, los compactadores no se han hecho! La corriente es exactamente la WAN regular más original, tanto como menos práctica. Sin embargo, esto no significa que los japoneses arruinaron una buena idea de implementación, ¡no! Simplemente y referirse al coche debe ser algo diferente. Es necesario tomarlo mucho para ver en sus menos. Además, este coche está simplemente a granel.
 
La principal de las ventajas es la cantidad de asientos, que se pueden ver en la calle en la corriente. Es decir, dos en cada fila. Por cierto, hasta que la reciente modernización de la corriente fue de siete, pero después del retoño, el sofá central se rompió en dos lados absolutamente idénticos. Los asientos reservados se convirtieron en St. Con la excepción de absolutamente la última fila, donde, en presencia de al menos una persona mínima, los adultos son indeseables, el resto del lugar se siente cómodo tanto en la ciudad como en el camino lejano. Desde la silla del conductor abre una revisión muy encantadora a cualquiera de las partes del mundo, que facilita enormemente el movimiento en la ciudad.

 

Generalmente montar bien en la corriente! Y no a la derecha. Aunque inicialmente parecía que el selector de vehículos en la barba era incómodo. Sin embargo, lo intenté y me devolví las palabras. ¡La mayoría! Sí, y el resto de la corriente resultó ser su novio. Él es honesto, y esto lo tiene. Él no intenta abrazar a la familia correcta, y por lo tanto le permite y su libertad. El motor es genial. La máquina es hermosa. Su combinación es perfecta. El motor está perfectamente girando y suena, y la caja pasa por la transmisión sin ninguna falsedad, así que juega el Pianista de Beethoven de Largo AppAsione. Deleite y fiesta del Espíritu. Todo. Ya no diré nada, por exceso.

 

¿Qué es este coche tal? En primer lugar, es Honda raza. Expresivo y esencialmente el auto correcto, casi una familia, que podría ser compacta. Pero no lo hizo, y así resultó ser excelente. En primer lugar de los demás.
 
Autografía
Honda Stream
Ganador del coche de competición japonés 2001
Predecesor
no
Plataforma
SIVIC VII.
Estreno
octubre de 2000.
Modernización
diciembre de 2003.
Cuerpo
Vagón de 5 puertas
Motores
1.7-2.0 L (125-156 L. P.)
Producción
Japón
Reemplazo esperado
2006
 
Durante la masa, el coche está asegurado por Rosno.
 

Foto: Vsevolod Konovalov, romano Stunnin

Texto: Kirill Brevdo
 
 
 
 
 
 
 
 

Una fuente: Revista "Ruedas" [№85 / 2004]