Ford Mondeo Hatchback Prueba de prueba desde 2010 hatchback
Hay una opinión ...
Siempre estamos contentos con los invitados, especialmente porque no parecen vacíos. El otro día, un joven llamado Nikolai, para compartir la experiencia de operar dos autos completamente diferentes, Toyota Land Cruiser 100 y Ford Mondeo, fue a la oficina editorial. Ambos autos cayeron en sus manos, como dicen, desde cero. El primero hoy corrió unos 10 mil km, el segundo - 90 mil km.Siendo un mecánico experimentado, Nikolai también tiene una experiencia de rally seria: todo esto nos permite considerar su opinión bastante autorizada. Tenga en cuenta que solo se trataba de las deficiencias de los automóviles; aparentemente, nuestro invitado consideró que las ventajas menos interesantes. Por alguna razón, Nikolai pidió no publicar su apellido. No lo haremos, no el nombre del asunto. Aquí está la esencia de la historia.
Toyota land cruiser El año pasado se compró Toyota Land Cruiser 100 SUV con 4.7 litros. La cracibilidad está en algún lugar a nivel de UAZ, aún mejor, lo que permite, por ejemplo, estacionar en lugares inaccesibles para otras máquinas. Pero las capacidades del automóvil no deben sobreestimarse, de alguna manera moverse a través de una pila de nieve helada no muy grande, Nikolai escuchó un sonajero desagradable debajo del fondo, lo que no le otorgó importancia, decidiendo que este era el sonido del hielo desmoronado. Y solo entonces, después de haberse detenido en el pozo, descubrió que todo estaba muy rayado desde abajo; sin embargo, no hubo desgloses.
La inclusión de intericones y cerraduras diferenciales traseras causa sonidos terribles en la transmisión, como si algo de equipo se rompiera. Tal vez está bien, pero extremadamente desagradable.
La conducción de la ciudad está muy agotada y es francamente peligrosa incluso para un conductor preparado. El número de revoluciones del volante desde la parada hasta la parada excede significativamente las deseadas. Esto priva el control de la agudeza y aumenta la probabilidad de un accidente: el conductor no tiene tiempo de gravar, e incluso el patín habitual puede tener consecuencias deplorables. El entrenamiento especial en hielo fuera de la ciudad no dio resultados, además, y el ex atleta no ofreció tal viaje.
Los neumáticos de fábrica no sostienen el SUV mal durante el frenado, se descomponen en deslizándose con una gran masa. Instalación de otro caucho, con un patrón y picos más pequeños, las capacidades de freno ligeramente mejoradas. Al mismo tiempo, la probabilidad de un patín disminuyó y se facilitó la salida.
El consumo de gasolina fue (dependiendo del estilo de conducción) 20-22 L/100 km contra el concesionario 16-17 prometido por el concesionario.
Los pasos de metal en el invierno son simplemente peligrosos: los toboganes de pierna. Como resultado, dos mujeres de pasajeros resultaron gravemente heridas. El problema fue resuelto por la pegatina con la piel impermeable E 16, y la apariencia de la máquina no se deterioró de esto; en nuestras carreteras, los pasos rara vez están limpios ...
Los grandes espacios entre las ruedas y las alas convierten Land Cruiser en Grygalulya. La impresión es que el automóvil recolecta suciedad a propósito. Especialmente la puerta trasera se pone. Es de doble huella, con un conector en la correa. Al cargar, es suficiente para elevar la faja superior, la inferior se puede bajar o dejar como está. En este caso, en el primer caso, las rodillas están sucias y en el segundo, el estómago. Para evitar esto, Nikolai adjuntó el dosel de juramento desde el interior, lo que, al apoyarlo, puede cubrir la hoja inferior.
La tapicería gris vellosa de la cabaña es fácil de manchar con zapatos sucios. No es fácil limpiar la tapicería, la salida: en el piso puede colocar las alfombras en forma de cubo de las máquinas domésticas. El tronco del tronco VAZ -21099 está bien alimentado al compartimento de carga, casi como un nativo. La piel clara de los asientos también está rápidamente sucia, pero está bien lavada con agua de jabón común.
La antena no tiene un disco remoto y sobresale sobre el techo de los centímetros durante cuarenta, existe el riesgo de arrancarlo con alguna rama aleatoria. Si se baja en el punto superior del automóvil, obtiene un buen indicador dimensional que le permite controlar la situación al ingresar, por ejemplo, en un garaje bajo.
Parece que los botones de Windows se colocaron en base a ideas japonesas sobre ergonomía: están en algún lugar debajo de la muñeca de los europeos. Debe presionarlos con los dedos de la mano derecha, y esto es inconveniente. Para 10 mil km de carrera, el desglose más grave (y único) fue el final de la lavadora del faro.
Ford Mondeo El segundo auto es el Ford Mondeo de 1995. Adquirido nuevo en Bélgica, no adaptado a Rusia. Hasta la fecha, han pasado 90 mil km. Nuestro invitado llamó a este automóvil una aspiradora para el presupuesto familiar y, en confirmación, simplemente transfirió el trabajo de reparación.
30 mil km: reemplazando las palancas frontales de la suspensión debido a bloques silenciosos muertos. Por alguna razón, solo se cambian en el servicio. Por cierto, las palancas externamente europeas y adaptadas son idénticas.
60 mil km. El silenciador enterró, los discos del freno delantero se desgastaban y reemplazan nuevamente las palancas.
80 mil km. Reemplazo de un disco de embrague, canasta y rodamiento de exprimidores (alrededor de $ 1000).
Además: reemplazar las pastillas de freno cada 20 mil km y luego después de 10 mil km. Después de 50 mil km, cada uno tiene 15-25 mil rublos, lo que se acerca al precio del nuevo OKA.
Los golpes fuertes en la suspensión delantera no desaparecieron incluso después de la instalación de nuevos bastidores, palancas, puntas y todo tipo de bandas elásticas, lo que sugiere algunas deficiencias constructivas.
Fuente: Motor de revista
