Test Drive Ford Galaxy desde 2010 Minivan
Espacio de lujo
Es este estilo (el lujo del espacio) eligió a los diseñadores de la compañía Ford Motor de Ford en Restyling Minivan Galaxy, retirándolo de las gemelas de la ambición VW Sharan y SEAT ALHAMBRA, producidas en una empresa conjunta con Volkswagen AG.La aparición simultánea en 1995 Tres minivans Ford Galaxy, VW Sharan y Seat Alhambra fue diseñada para romper el Monopolio de Renault Espace en el mercado europeo. Con este fin, las empresas estadounidenses y alemanas incluso fueron a crear una empresa conjunta en la Asamblea de Modelos.
El alto grado de unificación, naturalmente, los puso en ellos, los coches de impresión eran similares entre sí como hermanos.
Sin embargo, la competitividad de la galaxia no solo está en una serie de tropas, sino en general, en el medio de minivans en el mercado europeo, obligó a la liderazgo Ford, pensó seriamente en la individualización de su automóvil. Luego, en 1997, el concepto de espacio de lujo comenzó a desarrollarse. Además, bajo este lujo en sí, no solo una organización decente del volumen interno del automóvil, sino también las sensaciones de que la persona que eligió la galaxia debe tener experiencia.
El interior de la Ford Minivan ha reciclado radicalmente, amplificando la clase de los rasgos. Esto es especialmente notable de torpedo con sus formas geométricas tranquilas. El uso de plásticos con la textura y el color del metal agregó el diseño del calado, que también contribuye a la sensación de espacio. Naturalmente, todo esto implicó el cambio en el panel de instrumentos, la dirección, los asientos y el dios de la noticia de otra cosa. Pero en general, se debe tener en cuenta, el entorno interno de la nueva galaxia realmente causa emociones positivas.
El Minivan, con quien conocemos, tuvimos la ejecución de Ghia (lujo), que impuso sus obligaciones de completar el automóvil con equipo adicional. El comprador se ofrece a elegir, Sistema de navegación de dos marcas, una consola de juegos (las pantallas de monitor se colocan en las restricciones de la cabeza de los sillones frontales), un teléfono móvil y la capacidad de ingresar a Internet (otro aspecto del concepto de Fords de El lujo del espacio).
Bajar conscientemente la historia sobre las habilidades de la transformada del salón de galaxia para los minivans hoy es la norma en la actualidad. Solo notaré que un automóvil y en una ejecución más modesta (tendencia) está muy humor, todo tipo de estantes, contenedores, redes, titulares, incluso los hombros para la ropa están diseñados para hacer que los pasajeros sea lo más conveniente posible. Al viajar por la ciudad, los asientos medios de la segunda fila pueden tomar un refrigerador espacioso, sin embargo, ya es del equipo bajo el pedido.
En el exterior, la galaxia lleva una nueva impresión de borde de Ford. Los diseñadores cerraron con éxito la hoja de diseño simulada. La imagen era memorable. La novedad absoluta cuenta con un abalorios del radiador y la óptica de la cabeza. Y la óptica basada en lentes es mucho más eficiente que la primera. En Galaxy, si lo desea, puede alistar los elementos ópticos de Xenon.
La espalda es menor que ganar, aunque ha sufrido cambios significativos: a partir de la configuración de las linternas generales y que termina con un mecanismo de apertura sorprendentemente suave y ligero con masivo con la apariencia de la puerta trasera.
La lista de elementos pasivos y activos de la seguridad del automóvil se amplía significativamente que el más afecta directamente a la comodidad y las cualidades de conducción de la minivan.
Descripción general del asiento del conductor, manejo, suavidad de las ventajas indudables de la galaxia. En cualquier caso, desde estos parámetros del automóvil lo disfrutas.
Pero el montón del motor de transmisión está desconcertado. Por ejemplo, en la versión más probable de nosotros, equipada con un volumen de trabajo en forma de 3,8 litros en forma de V y un kp de 6 velocidades, trituró un escalofrío antinatural en el asa de la caja de engranajes cuando se descarga el gas. Y esto es a pesar del hecho de que la unidad de cable se aplica aquí.
No se inspiró en un tándem de un motor de gasolina de 2,3 litros y una transmisión automática de 4 velocidades, complementada con la función de cambio de selección. Parecía la impresión de que la máquina para otro motor. Al menos esto, ya que también hay una velocidad de cinco simples. El acné no agrega la máquina y cambia al modo de control manual. (Con tal enfoque, ya hemos tratado con otros fabricantes).
Decepcionado e interacción de un motor diesel de 115 fuertes con una caja de 6 velocidades. Nos encontramos con un funcionamiento desigual del motor en algunos modos y ausencia de elasticidad. Intentando que los desarrolladores encuentren un medio de oro entre la dinámica y la economía de combustible, en nuestra opinión, el resultado deseado no alcanzó.
De la variedad de unidades de potencia y cajas de engranajes, quería doblar mis combinaciones (2.8V6 + 5-5-SPEED AUTOMÁTICO, CAJA DE 2.3 + 6 SPEED, etc.). Está claro que este es el subjetivismo del agua pura, pero usted ve, y la impresión del automóvil sería completamente diferente.
Actualizado Ford Galaxy pronto saldrá a la venta. Ahora, como nos dijeron, hay trabajos intensivos para eliminar las deficiencias. En la configuración básica, la máquina costará en VW Sharan ($ 27,000). Todo lo demás de acuerdo con las posibilidades del comprador.
Para nuestro mercado de Ford Galaxy, no a principios de principios del próximo año. Primero, los distribuidores rusos de los minivans se sienten atraídos por la descarga de exóticos, que se confirma mediante el volumen de ventas de no más del 0,7% del número total de automóviles extranjeros vendidos. En segundo lugar, Volkswagen aún no ha descartado el paquete de Galaxy con sus seis en forma de V a su plena adaptación a nuestras condiciones de operación.
Especificaciones Ford Galaxy 2.8 V6 GHIA
Cuadrado. MASS (MAX), KG 2014 Dimensiones (Longitud / Ancho / Altura), MM 4641/1810/1759 MAX. velocidad, km / h 217 Overclocking Time Hasta 100 km / h, con 9.9 consumo de combustible (mezcla), L / 100 km 10.6 Motor VR6, gasolina.; esclavo. volumen, cm3 2792; PODER, HP en MIN-1 204/6000; Frio. momento, NM en MIN-1 268/3214; Sistema de energía distribuido. Mecanismo de transmisión de inyección., 6 estrellas. Tamaño del neumático 215 / 55R16W Ruedas de suspensión no calificadas; Tipo McPherson / No claro, con Rych oblicuo. Disco de frenos, ventilación. NORMAS. Mecanismo de rack, con un esfuerzo.
Texto: Sergey Zhukov
Una fuente: Revista 5 rueda [08/2000]