Ford Galaxy Test Drive desde 2006 minivan

El cielo sobre la cabeza

Ford combinó un potente motor, siete asientos, la posibilidad de transportar 2,325 litros de carga, buena maniobrabilidad y precio de un sedán europeo de clase media.
 

Para un pago adicional, control de crucero adaptativo, faros giratorios, pantallas en los reposacabezas, suspensión con ajuste constante de la rigidez de los amortiguadores, un techo transparente y un boleto a una clase ejecutiva.

 

Galaxy no ganó el concurso Car of the Year, pero puede considerarse el estándar de Mini-WAN de hoy. Después de todo, es muy similar a su pariente cercano del S-Max. ¡Incluso tienen un manual de operación general!
 

En la inmensidad de nuestra galaxia, no hay muchos mini-wenes con una apariencia espectacular y aún más elegante. Si los autos de siete salones pueden considerarse tal, entonces Galaxy es probablemente uno de los más elegantes. Los faros con esquinas afiladas en la nariz, un cuerpo rápido, capucha y un parabrisas se fusionan casi sin descansos.
 

Las paredes laterales atrapan los ojos con los contornos sobresalientes de arcos, molduras y una visita de metal pulido de rendimiento superior. El vidrio brilla aproximadamente la mitad de la superficie: la vista desde el exterior no perdió nada de esto, y la revisión desde el interior, por el contrario, empujó favorablemente el marco de la imagen mostrada.
 

Galaxy no ganó el concurso Car of the Year, pero puede considerarse el estándar de Mini-WAN de hoy. Después de todo, es muy similar a su pariente cercano del S-Max. ¡Incluso tienen un manual de operación general!
 

De los bueyes de Galaxy, más de lo requerido de las ventanas de un automóvil de pasajeros. ¿Quizás está diseñado para funcionar como un autobús de excursión? Y Mini-Ven es bastante adecuado para transportar pequeñas delegaciones (no más de siete personas). Una cosa sorprendente, pero los creadores de la Galaxia no sacrificaron la comodidad de los pasajeros traseros: los asientos están felices de aceptar no solo niños, sino también pasajeros bastante adultos.
 

El papel principal en la vida de la galaxia se asigna a una persona después del timón. Más precisamente, detrás de la piel cubierta con insertos de plástico plateados y muchos botones. El salón no solo parece más caro, sino que también está equipado con todo lo necesario para la tecnología moderna humana malcriada por las tecnologías modernas.
 

La silla suave tiene numerosas electrorregulaciones; El volante se coloca en altura y salida, y un rodillo de soporte crece en la parte baja de la espalda. Mucho espacio libre es muy inusual para el propietario de un automóvil con un cuerpo más masivo: puede llegar a la silla del pasajero delantero solo estirando su mano, y es más difícil abrir la puerta derecha desde el interior.
 

La consola central parece un espectacular punto de plata en el fondo del plástico de salón negro. Además, la consola pasa al túnel central, que se extiende desde los tres difusores promedio del calentador hasta la palanca del freno de estacionamiento, como en el S-Max, hecho en forma de un soporte alargado.

 

Los indicadores de dos sacerdotes con bordes plateados se leen perfectamente, y la pantalla de información duplicada ubicada entre ellos conoce el idioma ruso. Solo a veces confunde las puertas del pasajero de izquierda a derecha ...
 

¿Dónde poner el libro, los documentos, un paquete de cigarrillos, jugadores y otras cosas pequeñas, en los bolsillos de abundancia? Galaxy se abre galardonamente ante nosotros sus muchos regimientos de techo, un compartimento de lona debajo de los asientos del conductor y el pasajero delantero y la caja sobre la consola central. Pero este no es el más interesante de lo que está por encima de la cabeza de los pasajeros.
 

A través del techo del automóvil, el cielo es visible a través de una fila de ventanas rectangulares emparejadas en el techo.
 
Los asientos de la galaxia están controlados por el sistema Ford Foldflat patentado. Ella conoce 32 opciones para transformar el salón, incluido un piso uniforme desde los asientos delanteros hasta la puerta trasera. Además, cada silla puede moverse hacia adelante y hacia atrás, y la parte posterior se ajusta por inclinación.
 

Mini-Wen se distinguió con la suavidad del barco, que desde los primeros metros estaba ubicado al ritmo de conducción medido y tranquilo. El motor funciona en silencio, y el aislamiento de ruido y vibración no interfiere con escuchar sus discos favoritos a través de ocho altavoces estándar.
 

Con cuidado, también se diseña una suspensión intensiva de energía, que reacciona restringida a cualquier golpe de asfalto. Es cierto, ella permite los rollos, y a veces hay una sensación de que la máquina flota a través de las olas, pero esto no interfiere con las maniobras y el adelantamiento, y si juegas con velocidad o distribución de peso entre las ruedas y pones galaxia en el patín , el discapacitado, si lo desea, el sistema ESP, intervenirá, lo que devolverá el mini-wen a la trayectoria.
 

Las principales ventajas del mini-wen son obvias, y la galaxia aquí no abre nada nuevo de alto aterrizaje y una gran área de acristalamiento. Y las desventajas comienzan en los atascos y en el estacionamiento de la casa, donde envía a un vecino en el Oka. Sin embargo, los espejos laterales turísticos, así como el sensor de estacionamiento lacónico y sutil, brindarán asistencia invaluable cuando Galaxy necesitará apoyarse contra los recortes entre automóviles estacionados.

  

Nuestro automóvil está equipado con un motor de 2.0 litros de 145 caballos de fuerza y \u200b\u200buna caja de cambios manual de cinco velocidades es el único motor de gasolina (y más potente) que se ofrece para la galaxia. El motor tira perfectamente desde abajo, dejando una impresión positiva de arranque.
 

En general, la aceleración tiene un carácter uniforme, dejando al jinete que duerme indiferente en el conductor. Hoy no se despertará: según el pasaporte, Galaxy requiere 11.2 s para un conjunto de 100 km/h con un gato máximo de 195 km/h. Pero lo que es bueno, el motor tiene un apetito muy restringido y no va más allá de 13 litros (por 100 km de camino) cuando conduce por la ciudad. Y esto es con el pasajero, en el aire acondicionado y toda la electricidad posible
 

¡No confunda con Ford S-Max!

El automóvil europeo del año, la boquilla, que dividió mucho con la galaxia, difiere en un techo más inclinado, en círculos (y no trapicos) de faros de niebla ubicados en la parte superior del parachoques, branquias decorativas detrás de las arcos delanteros , una forma diferente de la óptica trasera y, por supuesto, con una placa de identificación.
 

Ford Galaxy es perfecto para viajes suburbanos. Sus principales ventajas son un motor potente, suave, pero al mismo tiempo una suspensión bastante decente y un interior cómodo. El techo abierto a la luz del sol, el control de crucero adaptativo y los faros giratorios harán que el viaje sea aún más agradable. Hay mucho menos desventajas. Observamos solo los crujidos de los paneles de la piel y nos negamos a trabajar (en la helada) botones de gafas calefactores.

Finalmente, un comentario como PostScript. Pensando en la compra de dicho automóvil, no ahorre en la transmisión. Por supuesto, la ametralladora es más costosa y puede causar unir un impulso completo para los conocedores. Pero, por otro lado, Galaxy no es el mejor auto para un corredor. Sí, y el pedal de embrague increíblemente apretado puede estropear el estado de ánimo.
 

Es mejor prestar parte de su atención, liberada debido a la presencia de transmisión automática, aquellos que están sentados en la cabina. Para esto, Ford incluso ofrece un espejo separado.
 

Dosier

Precio: desde $ 28 300
Aceleración 0-100 km/h: 10.9 de
Max. Skurost: 192 km/h
Drive: frente
Lugares para pasajeros: 7
Liquidación: 170 mm
Capacidad de carga: 718 kg
Volumen del compartimento de equipaje (máximo): 2 325 litros
Servicio: TO1, TO2
 


El automóvil fue proporcionado por la oficina representativa rusa de Ford Motor Kompany


Texto: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 115/2007]