Prueba de manejo Fiat Fiat 500L desde 2012 hatchback

¿Cuál es nuestra vida? ..

El mar es positivo y muy poca historia de Fiat 500 en un estante en el asfalto infantil y de la ciudad.
Eh, ¿por qué la infancia va irrevocablemente? Hace unos 15 años, no podía pensar en otro regalo de cumpleaños que un nuevo quinientos. E incluso si fuera una copia de 1:24, definitivamente se pararía en un estante entre otros modelos. ¡O lo real que ella también se coloca en el estante casi! Se convertiría en una decoración de la colección: ¿quién más de sus contemporáneos también profesaría frenéticamente el estilo atractivo de los años 60?
Su antepasado, 500 Nuova, es una rica historia: fue con ella que una vez fue garabateado por la aparición de un cosaco jorobado, lo cual no es sorprendente: el ingeniero Dante Giacosa vio un automóvil barato para la ciudad en un quinientas centésimas, Y esto es exactamente lo que necesitaba el trabajador del país de los soviéticos. Por supuesto, los peligros no eran tan elegantes, pero se dieron cuenta de muchos ciudadanos soviéticos.
No hay más modelos retro encantadores que el Fiat 500 actual, hoy. Chrysler PT Cruiser asusta con una apariencia difícil, Dodge Challenger a un precio y Fiat, al menos, ahora llévelo en el piso de la sala de estar, ¡es tan juguete!
Pero no fue creado para Parquet: ¡con ruedas estrechas de 16 pulgadas, asfalto real! Pequeñas, en apariencia, puertas, de hecho, esconden una abertura decente, los asientos delanteros son un lado de propagación de adultos.
Overglaje de plástico en el ancho del panel frontal, una parodia exitosa de una consola de metal entera Fiat 500 1957. De hecho, el metal resultó ser de plástico grueso, pero bajo barniz blanco (todavía hay muchas opciones de coloración), las visuales deseadas El efecto se logra bastante rápido: ¿cómo se parece a esa máquina, de los años 60!
En los primeros minutos, el interior de la quincuentaria cautiva e inspira el respeto por una manera tan adulta. Aquí y cómodo, junto al brazo, la palanca de la caja de cambios; y dispositivos interesantes; y diseñar dos en uno; y elegantes manijas de las puertas
Solo que ahora, sentado en Mini Cooper, sientes el espíritu de los clásicos eternos literalmente todos los nervios de tus dedos, y en Fiat 500 comienza y termina en un forro de metal. El diseño, la estética, la conveniencia no se ofenden por un botón retro, pero desde la mayoría de las soluciones a una milla de distancia sopla una remota.
La silla trasera, exquisita en apariencia de la forma, de hecho, resultó estar terriblemente estrecha. El tronco es pequeño. El estante trasero con un ancho de la palma es incluso divertido. Pero esto no es visible desde un lado, por lo que puede recolectar las sonrisas de los vecinos en la corriente que a granel al volante de Fiat 500 sin tensión. Parece un automóvil que no ha sido suficiente en las calles de la ciudad durante tanto tiempo: un nacimiento lindo y positivo de esos momentos en que las chicas llevaban faldas de cintura alta, y los muchachos eran chaquetas grises de doble marca. ¡Jugar la historia es muy divertido! Y ver cómo juegan otros, y eso es más divertido.
El juego es más serio para viajar a las calles. Oye, ¿quién es nuevo? Los conductores no están al lado de la acera y se agitan hacia mi Kolobok blanco. Sí, solo la sesión de visualización es pequeña: Fiat 500 es alegre desde el semáforo hasta el semáforo, no será maniobrar, sino para reorganizarse en la corriente, como una figura de ajedrez.
Una buena recogida después de tres mil y un deseo seguro de hasta cinco. ¡Sí, no es tan juguete! Pero solo con el modo deportivo encendido. Para mí, siguió siendo un misterio para mí por qué era necesario mostrar el modo de un acelerador agudo en una clave separada. Sin ella, parece que la mitad de la manada debajo del capó de Fiat simplemente se durmió. Si vas solo, nada todavía, pero con dos pasajeros a bordo de la oscuridad. Se arrastra, hincha los quinientos, pero no tiene prisa por resolver los 100 litros declarados. Con.
El policía mentiroso es donde terminan los juegos. ¡Tenemos tres a bordo! ¿Qué significa? SH-SH-SH, se responde la rueda delantera, que frota el casillero del arco delantero con una ausencia con desigualidad artificial. No, si las ruedas de invierno no son más altas que el decimocuarto diámetro. O siempre monte uno, de lo contrario, la protección plástica de los arcos delanteros se caerá en un par de meses. Pero desde el exterior no es visible: el bebé se ve excelente bajo cualquier carga
En la línea recta y en las esquinas, donde los trabajadores lograron reparar el fiduciario y los baches en la primavera en la primavera, la máquina retro-componente se evapora y evapora. ¡Buen auto predecible!
A la velocidad, el volante se vierte con un esfuerzo agradable, y la estabilidad del tipo de cambio no es de todos los niños. Los frenos también son excelentes, tenaces; Incluso bajo carga, el pequeño auto se detiene con mucha confianza. Y esto es bueno: jugar Fiat 500 es mejor en seguridad.
   
Cuando nuestro observador Roma Zubko se reunió en Italia hace un año, su colega Inna le proporcionó la orden: ¡fóllame allí las quintasis! Por supuesto, el corazón de la niña fue tocado por los ojos de los ojos de los ojos y la nuca de Fiat, por eso, ¡porque el auto fue creado! ¿Pero se mudaría a Fiat 500? ¡Sí, no en la vida! Ella es mucho más amable con otra Italia es rápido y caliente: hasta hace poco, condujo Alfa Romeo 147.
Y el lugar de la quincena en la esquina del corazón y en el marco para fotos. Era mejor soñar con él y admirarlo desde lejos, porque de hecho no había tantos en el automóvil en el automóvil en el automóvil.
Para el papel de modelado costoso (si es necesario), migrar de un estante polvoriento al garaje, Fiat 500 es casi perfecto. Otra joven se montará los fines de semana, sin problemas en el talón y torcerá las cabezas de los transeúntes. Y jugar, jugar
Así que no podría estar imbuido del espíritu del culto revivido en la rueda de Fiat 500. Pero jugó con anticipación con seis meses de anticipación.

Autor: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Ostanin
 

 

Fuente: Wheel Magazine [marzo de 2009]