Sedan West Drive Chevrolet Aveo (Kalos) West Drive

El lector elige una pequeña hoja con "automática" de hasta 550,000 rublos.

Pasos de primavera en el aniversario de 2010, y con él el estado de ánimo de primavera con todas las comodidades femeninas que lo acompañan. Es hora de pensar en un regalo para el 8 de marzo

Oksana Gorschechnikova, jugador de baloncesto, experiencia de manejo de 6 años, viaja a Nissan Almera. Quiere una pequeña hoja con una ametralladora. Presupuesto: hasta 550,000 rublos.


Requisitos de coche
Imagen
Desde el punto de vista de la imagen de cualquier automóvil de clase B con una barra de precios de hasta 600,000 rublos. No es la opción más ideal por definición. Entonces, en este segmento, el eslogan no es la imagen, ¡todo es sed! Real, ¡cómo en ninguna parte!

Estilo
Idealmente: hermosa, femenina y moderna. Pero los autos ideales, como las personas ideales, no existen. Además, en el rebaño de Urban Small -tamaño.

Economía
El ciclo económico en la ciudad es uno de los factores clave.

Cualidades shodales
No soy un corredor, y la potencia del motor no es un fin en sí mismo, pero la capacidad de control significa mucho.

 
Interior
Simplemente, comprensible y moderadamente moderno, pero sin excesos, para que nada distraiga del camino. La distribución efectiva de la luz en la cabina por la noche es importante.

Equipo
Se requiere ABS, el sistema de estabilización es deseable. No se necesita más nada.


La libertad de elección es algo terrible, especialmente para las mujeres durante las compras. Y las compras de automóviles no es una excepción. Quiero decir y romper a mi esposo solo la mitad. Pero incluso ella misma no puede entender qué quiere exactamente la mujer, a veces incluso ella misma. Bueno, está bien, porque la chica que estoy avanzada y no es una rubia, todavía intentaré sistematizar mis deseos y llevarlos a un denominador común con nuestras capacidades.

Por lo tanto, los deseos son el primero y lo más importante: estoy cansado de empujar en atascos, pisotear los pedales y mirar con envidia al feliz propietario de las máquinas automatizadas. El segundo, pero no menos significativo, de buena visibilidad y tamaños aceptables. Además, aceptable desde todos los puntos de vista: de modo que ambas bolsas de comida del supermercado estaban donde empujar, y los niños en sus sillas en el sofá trasero vivían libremente, pero al mismo tiempo, no era posible pasar el Estacionamiento en los autos obstruidos, como un barril de rebaños, el centro de la ciudad no surgió. Y cómo vas a una reunión con novias, por lo que tres círculos alrededor del café tienes que conducir mientras se encuentra el estacionamiento. Ya se están mudando al postre, y también viajo una cuarta parte además de esto, por supuesto, me gustaría que me guste, para ser lo más conveniente posible, bueno, para satisfacer nuestro presupuesto familiar. Es pequeño, pero incluso para esos 550 mil, que instalé en forma de una barra máxima, en la primera aproximación entre los fabricantes de automóviles codiciosos había una buena docena de solicitantes.

Después de sentarse en Internet, después de haber leído reseñas y escuchar amigos y amigos, en el segundo círculo seleccioné tres modelos.


Chevrolet Aveo. Precio: 514 940 p.
Seleccionado: debido a un precio atractivo, datos externos bastante buenos y recomendaciones urgentes de una novia.


Shevy entró en mi estrecha lista principalmente bajo la influencia de un amigo que ha estado patinando sobre él durante casi un año y, en general, está satisfecho con todos. Pero el sabor y el color, como saben, no son camaradas, por lo que probaré este mono azul en mi figura. Exteriormente, la máquina, aunque sin lujos, ¡pero nada! El salón es bastante neutral, pero me gustó el diseño de la consola central. Alguien dirá que se ve rústica. Pero cuanto más fácil para mí, mejor. Gestión, por el contrario, decepcionada. El volante no es el más denso, pero al mismo tiempo bastante pesado: el amplificador podría ser más poema. El poder del Chevy es básicamente suficiente, aunque una automática de 4 velocidades a veces parece demasiado atenta.

Un pequeño tronco tampoco agrega puntos a su piggy banco: tendrá que colgar a la tienda casi todos los días. La compacidad de Aveo, que no ha encontrado una reflexión crítica en las dimensiones internas, agradece: en la metrópolis más grande de Europa, los centímetros adicionales de la longitud del automóvil a veces se dan la vuelta para nosotros, niñas, grandes problemas. Pero solo en el caso de Aveo, esto no significa que sea fácil estacionarlo. El precio más atractivo, por supuesto, se seduce, pero la visibilidad mediocre y los pequeños espejos laterales no informativos hacen que sea difícil estacionar, lo que me dificulta por completo a Chevrolet.


Estilo
la tormenta no causa entusiasmo, sino el rechazo también. Bastante moderno y moderadamente juvenil. Bien

Cualidades shodales
No es el volante más afilado, moderadamente, una suspensión cómoda, un motor aceptable, que estropea ligeramente la caja de cambios reflexiva que determina la dinámica mediocre. Tranquilamente

Interior
El salón es bastante espacioso. El interior no tiene lujos, pero lo más ergonómico como sea posible. Cómodo

Economía
6.4 litros por 100 km. Para un motor de 1.4 litros con una ametralladora, es bastante aceptable. Bueno

Equipo en el estándar
En mi opinión, el automóvil está bastante equipado, especialmente teniendo en cuenta su precio. Solo la falta de ajuste a la partida del volante y ESP está molesta, que no se puede adquirir incluso como una opción. Medio


Me gusta
Precio democrático, salón ergonómico.

No me gusta
KP pensativo, mala visibilidad, espejos no informativos.




Especificaciones
Marca y modelo - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
Dimensiones - 3920x1680x1505 mm
Motor - Gasolina, 1399 cm3, 101 l. S./6400 min-1
Transmisión - Automático, KP de 4 velocidades
Dinámica - 165 km/h; 13.1 s a 100 km/h
 


Hyundai i20. Precio: 546 900 p.
Seleccionado: debido a la apariencia juvenil brillante y la gran popularidad del predecesor de Hyundai Getz.

Hyundai i20 después de Aveo es simplemente sorprendente en amplitud, espacios abiertos y excelente visibilidad. El aterrizaje es notablemente más alto que el de los competidores, y es mucho más conveniente estacionarlo: siente las dimensiones a la vez. Un tronco espacioso y un peor sofá trasero, donde se aplicarán dos asientos para niños sin problemas, también agregan emociones positivas. El motor de energía es el mismo que el de Aveo, pero la caja, aunque también es más probable de 4 velocidades.

Deportes, modernos, en términos de diseño exterior i20 dará a los competidores cien puntos hacia adelante. El interior también es muy agradable. A menos que la ergonomía de la consola central, cuando el primer conocido se introduzca en un estupor ligero. Para aprender a navegar en la variedad interminable de botones planos, necesita tiempo. Con mi posición, cuanto más fácil, mejor esto es consistente.

Lo único que se avergüenza: el coreano todavía parecía duro: tanto en términos de suspensión como en administración. Un volante afilado, una suspensión densa en todo esto se siente algún tipo de principio masculino, o algo así.


Estilo
Modelado y bastante creativo. En el contexto de los competidores, se ve maravilloso. ¡Excelente!

Cualidades shodales
El i20 me pareció un poco difícil. El auto de la ciudad femenino implica más suavidad. Pero la dinámica está en el nivel, gracias a la ametralladora racional.
Doble

Interior
La más moderna de toda la Trinidad, pero la ergonomía no es la mejor requiere adicción. Moderno

Economía
6.2 litros por cada 100 km. El indicador mínimo de los tres participantes en la masa. ¡Excelente!

Equipo en el estándar
No consideré un auto muy desnudo. El segundo conjunto básico de clásico es asequible para mí y está bastante contento con una excepción: no hay ESP disponible solo en la versión superior de Elegance. Pero ella ya está cayendo más allá de mi presupuesto. Nada mal


Me gusta
Diseño de Attressing, lujosa visibilidad.

No me gusta
Suspensión dura, aislamiento de sonido promedio.



Especificaciones
Marcos y modelo - Hyundai i20 1.4 en
Dimensiones - 3940x1710x1490 mm
El motor es gasolina, 1396 cm3, 100 litros. S./5500 min-1
Transmisión - Automático, Kp de 4 velocidades.
Dinámica - 170 km/h; 12.9 C a 100 km/h



Skoda Fabia. Precio: 548 000 p.
Seleccionado: ya que es uno de los mejores autos de segmento en términos de precio/relación de calidad.

Otra cosa es Skoda. Aunque el diseño angular de Fabia lo hace algo masculino, un alma femenina está claramente oculta dentro de esta caja de plata. En Skoda, el mundo inmediatamente se vuelve de alguna manera más tranquilo y pacífico. Tal vez debido al mejor aislamiento del sonido y una mayor capacidad de control femenina, pero moverse por la ciudad en ella es mucho más tranquilo y más cómodo. En silencio, como un gato, se arrastra por el camino en patas suaves. Incluso cambiar una caja automática de 6 velocidades es casi invisible. Al mismo tiempo, Tiptronic también deja la posibilidad de conmutación manual. En combinación con un motor de 105 casas, esto ofrece una ganancia significativa en la dinámica, pero, por desgracia, gira mucho más que los competidores de 1.4 combustibles, el consumo de combustible.

El tronco es comparable en tamaño con el i20. Salón sin delicias, la ergonomía es más simple, pero para mí es más bien una ventaja. Aunque los botones de control de audio en el volante no serían superfluos. La visibilidad de Fabia, por supuesto, es mejor que la de Aveo, pero para el estándar coreano especificado i20, está muy lejos. Las áreas muertas son más que checas. Pero sobre todo, en mi opinión, el diseño exterior desagradable desactualizado está molesto. Está claro que Fabia está esperando facilitar pronto, pero lo más probable es que no sea asequible para mí.


Estilo
Calma, pero demasiado angular. Me gustan las características más suaves, deportivas y dinámicas. Tranquilamente

Cualidades shodales
En términos de controlabilidad, Fabia y el i20 de un campo de la baya, pero Skoda es notablemente más cómoda. Montarlo es más agradable, la dinámica es mejor un orden de magnitud. ¡Excelente!

Interior
Me gustó el salón de Skoda Fabia ligeramente ascético, pero muy voluminoso y funcional, no menos que la moderna cabina Hyundai I20. Bueno
 

Economía
7.6 litros por 100 km. Con el motor 1.4, el Skoda Automato no está agregado, por lo que inicialmente estaba claro que con el motor 1.6 Fabia sería notablemente más voraz que los competidores. Aceptable

Equipo en el estándar
¡El equipo Fabia básico y único disponible con un autómata incluye incluso ESP! Maravilloso


Me gusta
La mayor comodidad, manejo agradable.

No me gusta
Diseño angular, falta de controles en el volante.




Características técnicas
Marcos y modelo - Skoda Fabia 1.6 Auto
Dimensiones - 3992x1642x1498 mm
Motor - Gasolina, 1598 cm3, 105 litros. S./5600 min-1
Transmisión -automática, 6 velocidades KP
Dinámica - 185 km/h; 11.5 s a 100 km/h


Mi elección
El componente estético, multiplicado por una visibilidad sobresaliente, Hyundai contra la dinámica y la comodidad de Skoda, algo así puede formularse por mi dilema final. Probablemente sería razonable esperar a la versión rediseñada de Fabia que ya se estrenó en abril, pero es poco probable que este gato checo en la bolsa cumpla con mi modesto presupuesto. ¡Y la cuchara es el camino de la cena! El primer rendimiento en esperar el próximo 8 de marzo en su viejo Almera no me sonríe. Por lo tanto, hoy y ahora elijo I20 con su diseño agradable, altos aterrizaje del conductor, excelente visibilidad y buen manejo.

Selección del editor
En nuestra opinión, en este caso, la elección depende de las prioridades de vida y la racionalidad del carácter del futuro propietario. Oksana se acercó a la elección de un automóvil como compras y tomó una ropa de la última colección, que apareció en el mercado solo el año pasado. Esto no es sorprendente, especialmente porque el I20 merece todas las palabras amables que hablan de él por nuestra heroína. Sin embargo, si elige con la mente, y no con el corazón, dada la configuración Ambiente disponible para 550 mil rublos, la elección de Fabia con el motor 1.6 y ESP todavía se ve mucho más racional. Después de todo, el sistema de estabilización Hyundai I20 solo está presente en la configuración superior para 601 900 rublos, y el Chevrolet Aveo está ausente como clase.


Foto: Sergey Krestov
 

Fuente: Revista 5 rueda [marzo de 2010]