Sedan West Drive Chevrolet Aveo (Kalos) West Drive

Chevrolet Aveo 3D Prueba Drive: no lujo, sino un medio de transporte

9.00 Café con un socio comercial
10.45 acuerda el contrato del general
12.00 - Conozca al cliente ...

En el moderno ritmo frenético de la vida, un residente de una metrópolis se vuelve casi imposible de hacer sin un automóvil. Y luego, la aprobación del automóvil no es un lujo, y el vehículo va a un nuevo nivel, lo que hace que el automóvil sea una parte integral de la vida como un teléfono móvil y un espejo compacto. Además, la funcionalidad en este caso entra en el fondo del indicador más importante, la confiabilidad y la practicidad de la máquina. Pero al mismo tiempo, en ningún caso deberíamos olvidarnos de tales indicadores como una apariencia elegante en combinación con un bajo costo.
El Chevrolet Aveo 3D satisface todas estas necesidades: una elegante máquina de ciudad ágil, comparable con una especie de mujer de negocios, fusionada con la metrópoli en todas sus encarnaciones y conociendo todos sus caprichos y debilidades. El pequeño tamaño del hatchback de Aveo de tres puertas le permite encontrar espacios de estacionamiento más probables, de los cuales se ha desarrollado un déficit tradicional en todas las ciudades grandes modernas, y el aire acondicionado y un buen sistema de audio, en combinación con una transmisión flexible y suave. , ayude a alegrar las características del tráfico urbano.
Sin embargo, sucumbir a un deseo común de minimalismo, Chevrolet todavía logra no convertirse en una parte discreta del flujo del automóvil. Los faros inclinados, enfatizados por las líneas simplificadas del cuerpo junto con una rejilla del radiador agrandada y las luces antiniebla acentuadas dan la apariencia de la máquina rápida confianza. Esta sensación se ve reforzada por ruedas de aleación con agujas de doble tejido y una amplia paleta de colores brillantes ofrecidos por el fabricante. Solo las luces traseras redondeadas inusuales suavizan la imagen. Todo esto hace que el automóvil sea simultáneamente agresivo y suave, que es lo mejor posible para distinguirlo de la ametralladora general.
Pero dentro del salón está decorado con comodidad del hogar: una considerable cabina de trapo de los asientos, las líneas lisas del tablero, la piel cubierta de cuero, mientras que la abundancia de detalles en forma redonda es inmediatamente sorprendente. Estos son manijas de las puertas y agujeros de ventilación, e incluso un receso para las trifas. Además, los creadores de la máquina cuestan el número mínimo de botones en el control de control de la radio y el aire acondicionado. Sin embargo, para viajar desde el trabajo, el trabajo de tal conjunto es suficiente. Por cierto, una radio con una gran cantidad de opciones y la capacidad de recordar o elegir estaciones de radio en literalmente se pueden controlar dos movimientos utilizando botones en el volante.
La reducción en el número de puertas que hicieron que el automóvil se viera mucho más compacta y armoniosa afuera no afectó la capacidad de la cabina. Además, los pasajeros traseros podrán acomodar con comodidad: incluso logré estirarme en el asiento trasero casi en plena altura. Pero el tronco con asientos elevados cuenta con volúmenes, desafortunadamente, solo 220 litros no pueden. Además, los bastidores medios en los que se fortalecen los cinturones de seguridad, se retiran hacia atrás, lo que hace que un automóvil no sea la opción más conveniente para las personas en miniatura. Yo, que no había superado la barra de 160 cm, tuve que mover completamente el asiento, lo que complicó el uso de cinturones.
Pero los grandes representantes de la humanidad en el automóvil estarán, dónde dar la vuelta. Para hacer esto, crea excelentes condiciones para un techo alto del automóvil y la capacidad de empujar los asientos a una distancia bastante grande de los pedales. Será apropiado mencionar el sistema de ajuste del sistema. Si avanza hacia adelante y hacia adelante, los asientos con una palanca larga y cómoda debajo del asiento, entonces con la configuración de la corbata, no todo es tan simple. Las manipulaciones se llevan a cabo exclusivamente a mano con una rueda, inspirando los recuerdos de la moscovita del modelo 41. Naturalmente, ajustar el aterrizaje durante la conducción no es la actividad más conveniente y segura. Sin embargo, si tiene en cuenta que el automóvil está concebido para el movimiento alrededor de la ciudad, entonces solo habrá semáforos que tomar sus manos.
De lo contrario, los fabricantes se encargaron de la seguridad del automóvil. Para proteger al conductor y al pasajero delantero, se proporcionan 2 airbags delanteros y 2 laterales, y para los asientos de los niños, incluso en la configuración estándar, se proporcionan sujetadores. Además, el cuerpo ha programado zonas de deformación, así como parachoques que absorben el shock. (Afortunadamente, durante una prueba de manejo no llegó a la prueba de choque, por lo que aquí tenemos que confiar solo en la información del fabricante).
Pero la columna vertebral de la seguridad era el asiento trasero durante el movimiento. Falta de puertas, fijación de asientos para niños y cinturones de seguridad, junto con la falta de capacidad fundamental para abrir ventanas de más de 10 cm (y, según el principio de la ventana)
privarán al niño incluso a dañar de alguna manera su potencial. Aunque en caso de accidente, el asiento trasero puede convertirse en una verdadera trampa.
Sin embargo, hay en Aveo 3D y características, una persona rusa nutrió en el Lada, familiar y comprensible. Por lo tanto, las puertas están cerradas solo bajo la influencia de una fuerza física impresionante, y están bloqueadas por un pequeño botón oblongo, que no es tan fácil de recoger los guantes. El deseo de eliminar los guantes en invierno, por cierto, no aparecerá muy pronto después de que el motor esté encendido: Aveo se calienta durante mucho tiempo y a fondo. Por lo tanto, es mejor vestirse inmediatamente de acuerdo con el clima. Desde los minúsculos, también vale la pena señalar y la ausencia de una función de apertura de tronco desde la cabina en una configuración mínima, todo está manualmente, la llave de encendido y estrechamente en contacto con El botón sobre la placa trasera, el toque al que después de viajar a través de la gachas de nieve-Grayaz no se mantendrá sin definitiva.
Pero en la administración de AVEO con un motor de 1.2 litros, es simplemente perfecto para la ciudad. El automóvil se mueve increíblemente suavemente, reaccionando sensiblemente al cambio de la palanca de la caja de cambios manual de cinco velocidades. Al mismo tiempo, como corresponde a un auto de la ciudad, está listo para acelerar si es necesario, pero aún prefiere moverse a un ritmo más tranquilo. Entonces, ella siente con confianza 130 km/h, pero no se quema con el deseo de ir y por qué, si todavía está prohibido conducir las calles de la ciudad por más de 60 km/h ... a la luz de esto, La falta de un sistema de estabilización de automóviles se ve muy lógico, el automóvil ya está estable para las velocidades disponibles, y la nieve, el hielo y otros caprichos del clima, que se ocupe de sus hermanas provinciales: en las ciudades del camino es costumbre Limpie y espolvoree con reactivos. Por cierto, el ABS tampoco está incluido en la configuración básica.
El automóvil trata las carreteras con bastante calma en las calles de la ciudad que simplemente no conocerá, y no acelerará mucho, por lo que estaba equipado con una suspensión suave. Además, Lady Aveo come en la mejor tradición de la etiqueta secular es ligeramente y selectivamente: 6-7 litros por cada 100 km, sin olvidar la noble afiliación con la clase ambiental Euro 4.
Sin embargo, lo más atractivo en esta máquina es quizás el precio permanece. En la configuración mínima de un error práctico de tres puertas, puede comprar solo 330 mil rublos rusos.
Autor: Anastasia Shablovskaya, observador
 
 
 

 

Fuente: Club de automóviles de negocios