Sedan West Drive Chevrolet Aveo (Kalos) West Drive

Si no es por la cola

Aveo sorprendió hace un par de años durante cuatro años, no se vendió ni Shatko ni Valkko y de repente irrumpió en el número de líderes entre los Supermini. Si le gustó este automóvil, tenga en cuenta que debe pensar de manera muy cuidadosa en la elección del tipo de cuerpo y configuración.
De hecho, las razones del éxito inesperado del bebé están en la superficie. Nació como un dau-kalos. Un par de años después, los marquetólogos General Motors le dieron un apellido estadounidense y un nombre más armonioso. Casi de inmediato, el ensamblaje de Aveo de máquinas herramientas coreanas se estableció en Kaliningrado. En el verano de 2006, llegó un rediling muy exitoso. Además, solo el sedán tiene hasta los cinco puertas, aparentemente, las manos no alcanzaron. Solly, hasta ahora, el automóvil se volvió más sólido afuera, más conveniente y más caro por dentro. Pero lo principal es notablemente más rentable. Al igual que el hatchback, el sedán comenzó a venderse con un motor más asequible de 1.2 litros, y en la versión 1.4 litros de cuatro puertas resultó ser más barato.
La popularidad de los sedanes se triplicó inmediatamente. Como si se pusiera al día, el hatchback también se actualizó el verano pasado. Además de las 5 puertas, también apareció una máquina de 3 puertas. Pero el sedán es aún más rentable. No es sorprendente que entre los competidores de 4 puertas de los competidores se establecieran firmemente en el cuarto lugar en popularidad.
¿Cuál es el precio?
Adelante solo hay Logan, énfasis y lanos, que son más baratos que Aveo para 2050 mil rublos. Pero para el comprador de pequeñas calificaciones presupuestarias, los diez mil rublos ahorrados pueden ser decisivos.
Además, las listas de precios en los salones y en los sitios de concesionarios están compuestas de tal manera que usarlas es extremadamente inconveniente. Por un lado, solo hay tres claramente vinculados al motor y la caja de cambios de modificación y opciones de acuerdo con el esquema del paquete. Pero en lugar de ser prescritos claramente estos paquetes, se ofrece al comprador comprender docenas de índices complejos de cifáticas alfanuménicas, lo que indica las configuraciones más o menos diferentes: B5MC55A, B3MD45G, etc. Como resultado, la lista de precios parece un certificado chino en que el especialista se confundirá en dos cuentas. A continuación, en forma de tabla, intentamos simplificar su tarea.
El Aveo de 3 puertas básico para 313 mil es un poco más caro que Pikanto y Fabia. Es cierto que está un poco mejor equipado, además de la única almohada de airbag de las magas CD y las ventanas eléctricas. Un par de puertas traseras costarán otros 10 mil. Pero el sedán es 2730 rublos. más barato que cinco puertas. Lo tomamos? No te apures. Recuerde comprar Baz solo si tiene fondos extremadamente limitados y acepta el vehículo espartano sin ningún comodidad.
 
    
Desafortunadamente, solo un enchufe será solo un enchufe en el sitio del panel de control del espejo.
Incluso si no solicita un costoso control climático, la consola central aún se verá elegante y no es costosa en clase
 
Después de todo, vale la pena comenzar a equipar una máquina de este tipo con pre -equilibrio y esto es posible: por ejemplo, el amplificador del volante cuesta 12.300 rublos, un conjunto del aire acondicionado, ABS y la segunda almohada 52,300 rublos, y la base es Más caro que la próxima versión de LS. Pero ya tiene aire acondicionado, ajustando la silla en altura, control remoto de la cerradura central y la tapicería de tela en las puertas en lugar de plástico duro. La bolsa de aire frontal para la mitad más querida o su hijo favorito se puede comprar por solo 4700 rublos. Y fuera de la versión de LS se ve elegante. Ella está colocada con neumáticos de 15 pulgadas pintados en el color del cuerpo del espejo y las manijas de las puertas. Y finalmente, comenzando con LS, puede pedir una máquina automática. Es una pena, cuesta muy costoso 4050 mil rublos.
Naturalmente, dicho sedán no tendrá un disco eléctrico y calefacción de espejos. Pero seguir al concesionario y pagar otros 3436 mil por la versión LT. El calor noriginal costará mucho más barato. Después de todo, el Aveo más caro tendrá mucho equipo, sin el cual se puede hacer un supermini presupuestario: control climático, una aleación ligera, un par adicional de altavoces, luces antiniebla, ventanas eléctricas traseras y un estúpido reposabrazos de la silla del conductor . Pero lo más importante, para 4244486 mil rublos, que cuesta al máximo LT, puede comprar una gira de Octavia, un automóvil es más alto. Un pequeño Chevrolet sigue siendo una oferta rentable a un precio de hasta 400,000 rublos. De lo contrario, sus talentos son irrazonablemente caros.
Lista de equipos estándar
Ejecución de Baz-1,2:
. Amplificador del volante (para el sedán 12 300 rublos)
. Almohada de seguridad del conductor
. cierre centralizado
. Ventanas eléctricas frontales
. Mp3 Magnetola, 4 altavoces
. Volante de inclinación de inclinación con un amplificador
. Salón de tela
. Apilado en la proporción de 40:60 la parte posterior del sofá
. Muelle
. Ruedas de acero con neumáticos 185/60 R14
Para Baz-1,4 Además:
. Aire acondicionado
. ABS (solo para el sedán con la segunda almohada 18 310 rublos)
Para LS-1,2 además de Baz-1,2:
. Ajuste del asiento del conductor en altura
. Aire acondicionado
. Almohada delantera del pasajero (para el sedán 4700 rublos)
. Oblast
. Puertas y manijas de espejos en el color del cuerpo
. Computadora aérea (excepto por un sedán)
. Accionamiento eléctrico y calefacción de espejos (a excepción del sedán)
. Castillo central con du
. Neumáticos 185/55 R15
Para LS-1,4 adicionalmente:
. ABS (para el sedán 13 570 rublos)
Para LT-1,4 adicionalmente:
. Control climático (para un sedán junto con airbags laterales 16 310 rublos)
. Volante de cuero y palanca KP
. Junta Completa (para el sedán)
. Accionamiento eléctrico y calefacción de espejos (para sedán)
. El reposabrazos del asiento del conductor (para el sedán)
. Airbags laterales (excepto el sedán)
. Faros antiniebla
. Ventanas eléctricas traseras
. Ruedas de aleación ligera
. Du Radio en el volante, 6 altavoces
Afuera y dentro
Y hay muchos talentos. El primero de ellos es la multiplicidad. Con varios cuerpos, Aveo se ve completamente diferente. Un bebé de tres puertas con un spoiler sobre la puerta trasera, temblores de las paredes laterales, alegre fragancias del sistema de ventilación frente a los espejos, la inclinación inversa del estante trasero intenta parecer un atleta. Es cierto que la combinación de un cuerpo alto y alto sobre ruedas estrechas con un enorme trapecio de la rejilla del radiador y los títulos agresivamente volcados de los faros se ven algo cómicos.
   
El hatchback de cinco puertas se ve más tranquilo, más restringido, de acuerdo con su esencia familiar. Y el sedán no se parece a ellos en absoluto. Es el más largo entre los superminos desde la nariz hasta la cola de 4,31 m. Este bebé, por cierto, es diez centímetros más largo que el golf. Tal Aveo parece una forma de adulto: una falsa, con una gran parrilla de radiador clásico, arcos de ruedas impresionantes, claramente dibujado un tronco de lo que es más. En general, en nuestra opinión, Aveo es un caso raro cuando un 4 puertas se ve armonioso que un hatchback.
Por cierto, la apariencia de alguna manera también depende de la configuración. Si ha elegido LS, obtenga neumáticos de 15 pulgadas. A diferencia de los básicos, que son más pequeños, ya no se pierden visualmente en arcos de ruedas grandes. Y no pose sobre los discos de una aleación ligera: dicho automóvil se coloca con tapas muy bien disfrazadas para el lanzamiento. Solo los guardabarros regulares no lo son, tendrá que instalarlos con el concesionario no gratis, por supuesto. Y también vale la pena ordenar el procesamiento de umbrales con anti -gravedad y el cuerpo durará más, y el aislamiento de ruido mejorará.
 
No solo desde el exterior, sino también dentro de Aveo, varían notablemente según el cuerpo y la versión que haya elegido. Sin embargo, el sofá en cualquier caso es conveniente: una almohada suficiente en longitud, el ángulo correcto de inclinación de la parte posterior, dos adultos de hasta 185 cm se mantendrán aquí libremente. En la cabina de cada Chevrolet hay bolígrafos sobre las puertas, ganchos para ropa, bolsillos en la parte posterior e incluso en los extremos de los asientos. Pero luego comienzan las diferencias: en el hatchback desde la almohada del sofá hasta el techo 90, y en el sedán 92 cm. Resulta, en cola y aquí es preferible.
Al igual que el equipo LS que recomendamos. Debido a los insertos de tela, la tapicería de la puerta se ve mucho más rica que los paneles de plástico básicos. Y las puertas amplias y cómodas con decoración a base de cromo aquí reemplazaron pequeños recovecos e convulsiones en los reposabrazos.
 
    
Un pequeño bolsillo para tarjetas está en las puertas delanteras de todo Aveo. Pero ventanas de ventanas de convenientemente ubicadas solo en el sedán
Visores convenientes con espejos, luz de fondo de navegante y tira tintada tienen cualquier Aveo
 
      
Si la silla de los niños se instala en el asiento delantero con el retroceso hacia adelante, el airbag debe apagarse
La guantera es muy pequeña en volumen
Escalar el sofá 3 puertas es inconveniente. Y el mecanismo de movimiento de la silla no siempre funciona claramente
 
 
Detrás de la rueda
Generalmente es un pecado quejarse con el conductor. Una silla con una almohada larga, un amplio ajuste de espalda y altura garantiza un aterrizaje conveniente y correcto, incluso a pesar del hecho de que el volante solo se puede ajustar a lo largo del ángulo de inclinación. Caso raro.
La grabadora de cinta de radio puede leer el formato MP3, y su apariencia y conveniencia del control harían otras máquinas de clase superior. El bloque de aire acondicionado también está claro desde los primeros segundos de comunicación. En su diseño, no hay nada superfluo, a menos que el gran círculo central de control de la velocidad del ventilador esté decorado con un bordes cromados. Solo hay dos desventajas graves en Ergonomics Aveo. De ancho, especialmente en la parte inferior, los bastidores delanteros limitan significativamente la visibilidad. Y debido a una palanca difusa de la caja, mira, mezcla la transmisión incorrecta.
El resto son triflas. Digamos, un portavasos ubicado sin éxito en la consola central. Si pones un par de latas, no podrás usar un cenicero. Por supuesto, será más saludable. O vierta el salón como cenizas.
Los órganos de gobierno

1. Bloque de ventanas eléctricas. 2. Un control remoto para espejos. 3. La palanca de control de iluminación externa. 4. El control remoto control remoto. 5. La palanca de control del limpiaparabrisas. 6. Reloj. 7. Bloquear CD Magnetic Magnetic. 8. Botón de alarma. 9. Unidad de control climático. 10. Coicier. 11. La portada de un cenicero. 12. Cubierta de cajones.
 
Tablero

1. Tacómetro. 2. Lámparas de señal. 3. El botón de control de la computadora en placa. 4. El indicador de la temperatura del refrigerante. 5. Indicador de nivel de combustible. 6. La pantalla de la computadora en placa. 7. El botón Odómetro cero. 8. velocímetro.
 
Hay pequeños defectos inherentes exclusivamente al hatchback. Por ejemplo, una bolsa de un delincuente que desbloqueaba la cerradura estaba ubicada detrás de la manija de la puerta, y no frente a ella, como en un sedán. Los reposabrazos resultaron ser cortos, y no había suficiente espacio para los botones. Para usar los botones, la mano de la mano tiene que estar retorcida de antivatural.
Finalmente, si elige una puerta de tres puertas, el cinturón de seguridad al estante central tendrá que llegar como un pionero en la carga.
En las carreteras
En principio, el motor base de Aveo es suficiente. Junto con el reajuste, los ingenieros coreanos le agregaron cincuenta cubos de volumen de trabajo y otra distribución a la cabeza del cilindro. Por lo tanto, el poder ha aumentado de 72 a 84 litros. Con.
El empuje con bajas revoluciones de dicho motor es bastante digna, no peor que el de un veterano predecesor de 8 válvulas. Y el recién llegado está ganando revoluciones, llenando al conductor con confianza de que al comenzar desde un semáforo, puede limpiar cualquier nariz. Por desgracia, para que también se acelere rápidamente con 6080 km/h, los giros deben mantenerse más altos y el motor da más menos que la tracción. La fuerza, sea lo que sea que uno pueda decir, es apenas suficiente para marcar 110120. Y este es uno o dos con el aire acondicionado. Con una cabaña de verano estándar en el calor de verano, el condominio trabaja al máximo, cuatro pasajeros adultos a bordo, los gatos y plántulas de AVEO-1,2 se convierten en un melancólico convencido, que no se puede agitar con ninguna inhumración.
Sin embargo, dicho motor también tiene ventajas obvias. En primer lugar, la economía no es más de siete litros por cien, incluso en la ciudad. Y en segundo lugar, en la versión óptima de LS es 23.80029 380 rublos. La unidad de 1.4 litros es más barata (la diferencia es aún más poderosa que 53,12057,000, pero acordamos que tiene sentido comprar un Baz solo en equipos mínimos y, por supuesto, con un motor básico).
Sin embargo, el comprador del sedán puede ir en quiebra por alrededor de $ 880. Las 17 ciudades adicionales de un motor de 1.4 litros siempre serán muy útiles. El cuerpo de 4 puertas en sí no es mucho más pesado que solo 20 kg. Pero en virtud de su tronco más sólido (aún por venir), el propietario tendrá mucha más tentación de cargar al bebé con una bolsa o dos papas o una batería conservada para el invierno de las chispas agrícolas. Mientras tanto, AVEO-1,4, sin requerir el cambio, ingresa al quinto en un aumento bastante sólido (a juzgar por el signo, 6 por ciento). En largas colas, le permite escribir 140150 km/h.
Sin embargo, si aún pagas de más por un motor más potente, entonces no para hacer que Aveo sea ágil y deportivo. Sí, confianza, se agregará su pie derecho, pero tenga en cuenta que el chasis Chevrolet de Corean no es más probable. En las esquinas, el automóvil rueda y se esfuerza por saltar del arco. Lejos de las propiedades de acoplamiento, los neumáticos de tiempo completo de Kumho comienzan a deslizarse traicionalmente temprano en las curvas. Y en el asfalto rut aveo se mueve de lado a lado.
 
Motor

1. Clot of the Glass of the Glass Gunner. 2. Caso de filtro de aire. 3. El corcho del motor lleno de aceite del motor. 4. El tanque del cilindro de freno principal. 5. Tanque de expansión del sistema de enfriamiento. 6. Una sonda de nivel de aceite en el motor. 7. La sonda del nivel de aceite en la caja de cambios. 8. Batería Batería. 9. tanque de la dirección asistida.
 
Pero no se apresure a estar molesto: de hecho, esta máquina también tiene un talento pedagógico extraordinario. Después de todo, un conductor tranquilo y equilibrado, siempre observando las reglas de tráfico, se convierte en un cómodo auto familiar. Su suspensión resuelve con confianza pozos y baches, aislando a los jinetes de la mayoría de los problemas de la carretera. Por cierto, aquí hay otro argumento a favor del sedán: 4 puertas y más suaves, y un hatchback más tranquilo.
El único defecto que se manifiesta en cualquier Aveo a cualquier velocidad es la insonorización francamente pobre de los arcos y los umbrales con ruedas. En el asfalto áspero, el retumbar en la cabina es deprimente. Y en el hatchback, el aislamiento sólido del piso del tronco es aún peor, por lo que el retumbar de las ruedas traseras incluso pasa a los bastidores traseros. Si el motor se conduce por encima de 4000 rpm, los pasajeros pueden parecer que se encontraron en las filas traseras del TU-154. Además, ya ves, pedagogía: Willy-Nilly irás lentamente y elegirás el camino lo más posible.
Por cierto, con una naturaleza similar del chasis, la transmisión automática se combina mejor. Si la ciudad no conduce un motor por encima de 25003000 revoluciones, un motor de 1.4 litros no orina un ruido y tira muy diligentemente. Sí, sin luz. Pero después de todo, solo puedes adelantar en líneas rectas largas, solo con un margen.
Y sin ellos
Es sorprendente lo rápido que puedes saltar sobre los baches de Aveo. Su suspensión se traga completamente imperceptiblemente irregularidades muy graves. Solo según el proverbio del viejo conductor: ¡más Gary es menos que los pozos! Sin embargo, esto, por supuesto, es una broma: incluso un jeeping tan ligero no pasará sin rastro para una suspensión de pasajeros. Por lo tanto, fuera del asfalto, es mejor moverse extremadamente lentamente más barato.
Además, si los últimos kilómetros de su fase nativa corren a través de la imprimación, puede ir sin temor a dónde un vecino pasa a Vazovskaya Ten. Chevrolet tiene parachoques bastante altos, debajo del cárter honesto 155 mm para un auto de pasajeros moderno es una autorización muy digna. Desde abajo, ni el silenciador ni los detalles de la suspensión funcionan. La única excepción a los resortes posteriores es soldado, por lo que no recomendamos escalar una rutina más profunda que 15 cm.
 
Cargamos las maletas
En términos de capacidades de carga, el sedán Aveo presentó otra sorpresa. Por lo general, el hatchback más conveniente es a este respecto. Pero no en nuestro caso. No solo esa es una pequeña bolsa de 220 litros, sino que el mecanismo de transformación también está mal pensado. Además, hay poco espacio en el estante.
Si retira el estante y dobla la parte posterior, la longitud de carga aumentará casi dos veces de 57 cm a un metro. Poner la espalda y la almohada en la costilla no funcionará de inmediato. Primero, no olvide quitar el reposacabezas central, de lo contrario se apresurará al túnel en el piso. Para desbloquear la cerradura que arregla la almohada, debe extraer dos anillos de plástico en el piso. Pero el mecanismo no es moderadamente apretado, y el anillo afilado corta el dedo.
 
        
En la segunda versión, el volumen del Hatchback Hold no excederá los 980 litros
Si la parte posterior del sofá se dobla, un medidor largo de hasta 1.6 m encajará fácilmente en el sedán
Solo 47 cm de piso en estante. Si necesita poner una maleta grande en la costilla, el estante tendrá que ser retirado
 
   
Gracias al techo alto, incluso en un 3 puertas, será conveniente para los pasajeros de 185 cm de altura
La desventaja de cualquier Aveo es solo un muelle en el subsuelo. Además, a su alrededor se ajustará mucho de todo.
 
 
Como resultado, obtendrá todo el tormento, no una plataforma muy plana de aproximadamente un metro por metro. Una bicicleta para adultos, incluso con la rueda delantera retirada aquí, no encajará aquí. A diferencia del sedán. El volumen del Hold 4 puertas es casi dos veces, 400 litros, la longitud máxima es de 1605 mm. Los metros largos aquí evitan solo un pequeño paso frente al salón. Pero puedes llevar la misma bicicleta. Además, solo el sedán permitirá el cuatro o el quinto con una docena de Avosek, e incluso con la notoria bolsa de papas además.
 
Dimensiones del automóvil, MM
 
Dimensiones del salón, mm
La seguridad
Incluso uno tan cargado, Aveo se ralentiza bastante dignamente de poder, sin departamentos y proyección. El esfuerzo en los pedales, la desaceleración es fácil de predecir. Solo con una parada de emergencia no le gustó que AVS funcione temprano. Sin embargo, no puede pedir el sistema anti -Llock en absoluto. Y puedes administrar este Aveo de manera segura; Las ruedas de ambos ejes se rompen en el sur al mismo tiempo. Por lo tanto, a diferencia del mismo enfoque y muchas otras máquinas, cuyos sistemas de frenos fueron diseñados originalmente para el uso de AVS, es más fácil dosificar la fuerza.
Pero no guarde en almohadas, especialmente en las delanteras. La estructura corporal de Aveo no es la más fuerte. Si, con una huelga lateral en las pruebas de Euroncap, los resultados son satisfactorios, entonces la prueba frontal trajo el sedán Chevrolet solo 3 puntos. Logan, para comparación, 8, para el acento 4.
Operación, servicio
Garantía de Aveo durante 2 años sin un kilometraje. Y la red de distribuidores Chevrolet se extendió a 82 ciudades de Rusia, es decir, casi tan extensa como Ford. En Moscú, 18 concesionarios trabajan, 8 en San Petersburgo. El problema es que los precios de servicio y las piezas de repuesto de todos son diferentes. Por lo tanto, elija lo que está más cerca u ofrece las mejores condiciones.
Pero cualquiera de ellos tiene un servicio de aveo de marca injustificadamente. Incluso si va al concesionario solo una vez al año, para el período de garantía tendrá que gastar un promedio de 1520 mil rublos. Además, las pastillas de freno, los líquidos, algunos filtros requerirán dinero adicional.
 
Nos gustó
     
Salón elegante y espacioso
Bloques de aire acondicionado convenientes y radio
Big Trunk Sedan

Tanto como:
Precio favorable de modificaciones óptimas 1.2LS y 1.4LS
Motor económico 1.2 L
Suspensión intensiva de energía
Una amplia selección de cuerpos
 
 
No nos gustó
   
Botones inexplicables de ventanas hatchback
Transmisión manual de palanca de trazo larga y difusa
En un botón de control de botón inconveniente para el cumplimiento integral

Tanto como:
Escritorios delanteros del cuerpo
Aislamiento de sonido deficiente
Fallas de compilación de configuraciones
Altos precios para eso y reparación
 
 
Chevrolet Aveo 1.2MT (1.4MT)
datos común
 
Cuerpo, número de lugares/puertas
Sedán, 5/4
 
Masa equipada, kg
1103 (1143)
 
Velocidad, km/h
170 (175)
 
Aceleración 0-100 km/h, con
12.8 (11.9)
 
Consumo de combustible, L/100 km de carretera/ciudad
4.6/7.2 (4.7/7.9)
 
Suministro de combustible, l
45
 
Motor
 
Ubicación
Frente transversalmente
 
Diseño
4-cil., En orden con dos árboles de levas en la cabeza
 
El número de válvulas por cilindro
cuatro
 
Volumen de trabajo, SMZ
1206 (1399)
 
Índice de compresión
9.3: 1 (9.5: 1)
 
Poder, L.S. a rpm
84/6000 (101/6400)
 
Torque, KGSM a RPM
11.6/3800 (13.4/4200)
 
Chasis
 
Unidad de manejo
En las ruedas delanteras
 
Transmisión
5 st. Mecánico
 
Tarifas de engranajes I; II; III; Iv; V; Z.KH.
3.54 (3.56); 1.95; 1.32 (1.28); 0.97; 0.78 (0.76); 3.38 (3.33)
 
engranaje principal
4.05 (3.94)
 
Suspensión:
primavera
 
Suspensión: en el frente
Independiente, como mceferson
 
detrás
semi dependiente, trabajando para torcer el haz transversal
 
Direccion
Tipo de estante con amplificador
 
Frenos delanteros/traseros
disco, ventilado/tambor
 
Neumáticos
185/60 R14
Coche
de 3.86 rublos/km
 
 
Precios de repuestos y luego, frotando
TO1 (15,000 km) 7000-8700
TO2 (30,000 km) 8500-9500
TO3 (45,000 km) 10 200 - 11 040
Filtro de aceite 250
Filtro de aire (motor) 788
Vela de disfrute (4 pcs.) 980
Totas de freno delanteras/trasero 3500/3600
Consejo de la dirección empuje 970
Absorbedor de choque delantero/trasero 4900/2600
Ala delantera/trasera 5500/13 187
El capó es de 12,000
Puerta delantera/trasera 13 500/11 425
Parachoques delantero (revestimiento y amplificador) 13 500
Parachoques trasero (revestimiento y amplificador) 7750
Parabrisas 14,000
Vidrio lateral (frente) 4500
Asamblea de Farah 9200
Conjunto de lámpara trasera 5400
 

Decidimos:
Lada afuera, espaciosa por dentro, económica y bastante cómoda, Aveo hoy es una de las superminaciones más rentables de Rusia. Y lo más rentable y conveniente que resultará con el cuerpo del sedán y el mejor en la versión LS. La composición de los vendedores de configuración es más óptimo, no quiten el exceso de mantenimiento, y la popularidad de un pequeño Chevrolet sería aún mayor.
 
Alexey Sergeev, foto de Maxim Goncharov
 

Fuente: Revista comprar un coche [12/2008]