Test Drive Cadillac STS desde 2007 Sedan

Símbolos de estatus

alta Media
Seis coches de la clase de negocios. Cinco de ellos en todas las ruedas. Cuatro coches con un motor de 3,5 litros o más. Tres novedades absolutas. Elija gusto. Si hay dinero, lo suficientemente grande como para cometer errores en esta elección. Y, al mismo tiempo, probablemente el dinero no es el último. Seis candidatos ocupan un lugar en su stand de garaje en la parte superior del segmento E y son los símbolos de la condición de propietario.

Quien es algo
E-clase, o el propietario del mismo. En el caso de un aumento de la barra se encontrará con la tesis de los que impone la obligación de posición social. Y en las clases más pequeñas, la elección es a menudo descansando en el presupuesto de lo contrario los competidores van a inundar. Fresca en los nuevos jugadores de clase de negocios es casi imposible. Pero, como se ve, la aparición de Honda y Citroen, que han hecho una aplicación bastante serio para el éxito, bien puede ampliar la lista de marcas que faving el nicho caliente. El tiempo demostrará si las expectativas de los candidatos sobre su pieza de Olympus están justificadas.
Audi A6 3.2 quattro
Precios de los automóviles probado $ 74590
Max. Potencia de 255 litros. con. a 6500 rpm.
Max. Velocidad de 250 kmh
Aceleración 0-100 km / h 7,1 s
 
Cadillac STS 4.6.
Precios de los automóviles probado $ 78650
Max. Potencia 325 litros. con. a 6400 rpm.
Max. Velocidad de 250 kmh
Aceleración 0-100 km / h 7 s
 
Citroen C6 3.0.
Precio de un coche a prueba de D50000
Max. Potencia 215 litros. con. a 6000 rpm.
Max. Velocidad de 230 kmh
Aceleración 0-100 km / h 9,4 s
 
Honda Legend 3.5.
Precios de los automóviles probado $ 69000
Max. Potencia de 300 l. con. a 6200 rpm.
Max. Velocidad de 235 kmh
Aceleración 0-100 km / h 8,5 s
 
Mercedes-Benz E350 4Matic
Precio probado D71500 coche
Max. Potencia 272 litros. con. a 6000 rpm.
Max. Velocidad de 250 kmh
Aceleración 0-100 km / h 7,1 s
 
Volvo S80 4.4 AWD
Precios de los automóviles probado $ 92,550
Max. Potencia 315 litros. con. a 6000 rpm.
Max. Velocidad de 250 kmh
Aceleración 0-100 km / h 6,5 s

1ER LUGAR
Mercedes E350
+ El estándar sigue siendo el estándar para la dinámica, la controlabilidad y la ergonomía. Es interesante el exterior, la muy sólida, pero bastante elegante. Y desde el punto de vista de la practicidad, Mercedes a la altura de su menor consumo de combustible.
- Desventajas dos: la reticencia de la empresa a abandonar el interruptor volante sola, y el precio en el que el porcentaje de veinte es la junta de la marca estrella de tres haces en el capó.
 
SEGUNDO LUGAR
Honda Legend.
+ Viento fresco en un campo de clase empresarial europea. Manejo sobrenatural. Altavoz flexible. Rico, pero en absoluto un interior sin sabor. Las mejores sillas. Equipo con todo tipo de opciones ya en la base de datos. Audi pasado debido al precio.
- Desventajas de la espalda: la pequeña altura del salón en la segunda fila limita el crecimiento de los pasajeros en los centímetros de la década de 180. Y el tronco con un alto y no yeso, que se debe a la compleja suspensión y la unidad activa de las ruedas traseras.
 
3ER PUESTO
Audi A6.
+ Ideal de ergonomía discreto. El más espacioso tanto en la primera como la segunda fila. Estably todos se mantienen en la carretera. El compartimento de equipaje más grande y conveniente.
- Paño para insuficiente manejabilidad incluso en la versión de tracción total. Volante publicado. Teclas de manijas de la puerta. Dimensiones hinchadas.
 
4º lugar
Citroen C6.
+ Diseño brillante La apariencia más memorable, mezclada en las tradiciones de la marca. Suspensión hidroneumática con un espacio desprendible. Magnífica suavidad. Comodidad acústica.
- El altavoz más débil. Pequeños, pero numerosos errores en ergonomía. Un diseño brillante puede ser un minus, en un par de años se molestará y se convertirá en anticuado.
5º lugar
Cadillac STS.
+ Motor de múltiples litros, excelente altavoz, aspecto impresionante. Sí, y el precio parece bastante razonable con tales depósitos. Si consideramos cualquiera de los competidores un sedán comercial completamente decente.
- Aterrizaje incómodo: o se sienta casi en el piso de la cabina, o emborrache en el techo. Volante vacío. Unimienta, incluidos los espejos. Llaves de asas al aire libre planas. La calidad del plástico es peor que los competidores.
 
6º lugar
Volvo S80.
+ Mark Fans se regocijará en la preservación de los valores tradicionales en el nuevo modelo. Potente motor V8, que vino del XC90 Crossover. La aceleración más rápida.
- Manejo insoportable. Incremento de la reconstrucción y el trabajo de freno. Suspensión delantera del sueño.
 
Texto Vladimir Smirnov Photo Leonid Deduch
  

Una fuente: Carros