Test Drive BMW M3 SEDAN E90 desde 2008 Sedan
El verano no está lejos
BMW M3 Convertible, desarrollado sobre la base del BMW Serie 3 Convertible, junto con el sedán y el coupé, es la opción del tercer cuerpo para una nueva familia. Las características distintivas de este modelo son de alta eficiencia, diseño original, tecnologías únicas desarrolladas por las unidades BMW M GmbH. El nuevo convertible tiene características dinámicas altas similares al BMW M3 Coupe y el Sedán BMW M3. El concepto de la nueva cuarta generación convertible continúa las gloriosas tradiciones de la compañía bávara en el campo de la creación de autos de primera clase.
Excelente dinámica y poder del automóvil encontraron una reflexión auténtica en el diseño del BMW M3 convertible. Atención atrae una campana de aluminio con una protuberancia característica, una parte frontal expresiva con tomas de aire grandes, arcos de ruedas ampliamente colocados, potentes, una combinación de cuerpos clásicos de cabrioletes BMW con una silueta dinámicamente alargada, una línea de hombros recta y una espalda baja. Único
la apariencia de la máquina complementa la forma especial de los umbrales de los automóviles inherentes a M-Series. El nuevo BMW M3 Convertible también tiene boquillas de salida dobles típicas de todos los autos M. El verdadero placer detrás del volante del BMW M3 convertible se logra debido a la combinación de dinamismo y recogida única y un contacto incomparable con el sol y el viento, que solo puede proporcionar un automóvil con un cuerpo abierto.
BMW M3 convertible recibió una unidad de potencia completamente nueva V8 con un volumen de trabajo de 4 L y una capacidad de 309 kW / 420 hp Con el par máximo de 400 nm a 3900 rpm.
En el motor, se aplican todos los mejores logros técnicos e innovaciones de BMW: está equipado con válvulas de aceleración separadas, un sistema continuo
ajuste de las fases de la distribución de gas dual VANOS, el dispositivo de recuperación de energía de frenado. En este caso, la masa del motor es de 15 kg más baja que la de la unidad de seis cilindros del modelo anterior. Para la aceleración del lugar a 100 km / h, el nuevo BMW M3 convertible gasta solo 5,3 s, la velocidad máxima de 250 km / h (limitada a la electrónica), el consumo promedio de combustible de acuerdo con el ciclo de prueba europeo de 12.9 litros por cada 100 Km.
La transmisión mecánica de seis velocidades está equipada con un sistema de enfriamiento de aceite incorporado que funciona dependiendo de la temperatura, y un embrague de dos discos con una característica inercial optimizada.
El sistema MDRIVE le permite seleccionar los ajustes de configuración individuales para la operación del motor, la configuración del sistema Chasis y DSC, así como la opción de la característica hidráulica servotrónica, correspondiente a las condiciones de la carretera y el estilo de conducción individual.
El chasis original incluye elementos especiales de rigidez en los modelos típicos M versión con componentes optimizados y características de la suspensión cinemática de la serie M proporcionando un dinamismo excepcional. Una característica característica del nuevo chasis también es forjada palancas de aluminio y un sistema de frenos altamente eficiente con discos compuestos. El sistema de control electrónico opcional para los amortiguadores EDC con tres algoritmos de trabajo cambia de forma adaptada los ajustes de amortiguadores, respondiendo a los cambios en el estado de la superficie de la carretera y el estilo de conducción. EDC Constantemente e independientemente del modo seleccionado proporciona una adaptación a condiciones de carretera específicas.
El techo rígido de tres secciones retráctil del convertible está hecho de hoja de acero liviana.
El mecanismo automático de plegado y bloqueo ya está en la configuración básica equipada con un control remoto. El tiempo de plegado es de solo 22 s. Gracias a las grandes ventanas, se proporciona una buena revisión circular incluso con el techo levantado. La protección completa del conductor y los pasajeros contribuye a una estructura corporal excepcionalmente rígida, airbags frontales y almohadas para proteger la cabeza y la parte superior del cuerpo, cinturones de seguridad inerciales de tres puntos para el conductor y todos los pasajeros, pretensores y limitadores de tensión de la correa y el Unidad electrónica central para la situación de gestión correspondiente con sistemas de explotación, incluida una protección de golpe con los arcos de seguridad que se extienden automáticamente detrás de los asientos traseros, así como los faros dobles de Bixenon ya suministrados en la configuración básica y la luz giratoria adaptable como una opción.
Convertible está equipado con dos asientos traseros separados; Un sistema de audio de BMW Individual Gotea con un amplificador de nueve canales y 16 altavoces altamente eficientes como una opción. Con la decoración externa del automóvil, se utilizan opciones de coloración especiales.
Una fuente: Coches de revista y precios No. 5, 04 de febrero de 2008.
