Test Drive Audi A4 Convertible 2005 - 2008 convertible
Juguete práctico
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En resumen, mientras que el techo no se movió, el propietario del Audi A4 Convertible viajará en un automóvil bastante práctico.
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Pero el momento preciado vino, en el verano, el techo está doblado. Lo primero que le presta atención a: en movimiento, incluso a altas velocidades no gira el ruido del viento. En la cabina, inmediatamente se enfría, pero, a pesar de las ventanas laterales completamente bajadas, casi no se siente corrientes, en ningún caso, en la zona de los asientos delanteros. Si no hay pasajeros por detrás, no es difícil eliminar y ligeramente brisa en el área de Zodel, solo instale una pequeña cuadrícula en el marco. Es un artículo simple, pero como lo ayuda, puede montar, disfrutando del aire fresco, sin riesgo, se convierte en un peinado, y el ruido se vuelve aún más silencioso. Se siente por encima del confort acústico y la aerodinámica, trabajada a fondo. Este último confirma los números. El coeficiente de resistencia al parabrisas con la parte superior elevada es de 0.3, con un plegado - 0.33. Excelentes indicadores no solo para el cuerpo de este tipo, sino también para sedanes o universales con techos metálicos.
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Se imponen requisitos específicos a la seguridad pasiva del automóvil abierto. Se tienen en cuenta aquí. Además de las correas tradicionales, las almohadas delanteras y laterales, el nuevo audio está equipado con un marco de parabrisas reforzado y un sistema de rollo de rollo con control electrónico activo con dos paradas retráctiles: protegen a los pasajeros al inclinar el convertible.
En cuanto a la capacidad de conducción, aquí se sugiere la comparación. El motor más poderoso del precursor basado en Audi 80, producido de 1991 a 2000, desarrollado 128 kW. La novedad está equipada con seis en forma de V seis: tres litros (162 kW) y 2.4 litros (125 kW). Como puede ver, la relación con la energía de Audi A4 convertible es mayor: incluso el motor más débil en la línea actual casi no es inferior a las versiones principales de la generación anterior. Las ambiciones deportivas del modelo confirman la rigidez de alto ángulo del cuerpo, colgantes adecuadamente configurados con detalles de aleaciones de aluminio, dimensión de neumáticos de bajo perfil 215 / 55R16, numerosos asistentes electrónicos (sistemas ESP, asistencia de frenado, etc.). El que no quiere trabajar constantemente, la palanca de engranajes puede elegir una modificación con una transmisión continua automática que permite la conmutación manual.
En general, un convertible de Audi no solo es un juguete para adultos, sino bastante serio, práctico y, además del automóvil para todo clima.
Audi A4 Cabriolet.
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trónico trónico
Gabric, mm 4573x1777x1391
(d x sh x c)
Base, MM 2654
Tono, mm 1523
en frente / trasero
Trabajador
volumen, SMZ 2393 2976
Energía,
kw / hp 125/170 162/220
a rpm 6000 6300
Twist 230 300.
momento, n.m.
a rpm 3200 3200
Máximo 224 219 243 234
velocidad, km / h
Aceleración, desde 9.7 9.8 7.8 7.8
0-100 km / h
Consumo medio 9.7 9.6 9.7 9.7
combustible, l / 100 km
Texto, Foto / Vadim Crochekov
Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"