Alfa Romeo Spider 2003 Prueba de prueba - 2006 Convertible

En redes de arañas

Mire a su alrededor: plata Mercedes, BMW negro, Audi azul oscuro, multitudes de diez rayas indefinidas de experiencias reales, sentimientos reales dan otras máquinas. Como esta araña Alfa Romeo. Esta es una pasión, es una sed de vida. Esta es una rebelión contra la vida cotidiana.

 

Detrás del frío, detrás de la estúpida y declinada primavera. ¡Ha llegado el codiciado verano! Traerá el sol y el calor, que en nuestra área son deprimentemente pocos. Nos desesperamos sinceramente, esperamos que traiga. Nosotros, los habitantes del norte, no queremos perderse cada rayo de luz de audición, ¡cada toque de viento caliente! Durante muchos verano, es hora de disfrutar de la frescura del crepúsculo teñido por la frescura de la frescura, pegando con la piel a la piel de los asientos. ¿Pero es la época más escasa del año digna de tal negligencia?
 
Después del prolongado griseo del invierno depresivo, los actos irracionales obviamente están justificados. Mira a tu alrededor: ¡Mercedes plateado, BMW negro, Audi azul oscuro, multitudes de diez rayas indefinidas? Sí, deje que tenga lógica en estas máquinas, tiene sentido, pero no tienen emociones. Todo es demasiado práctico y, por lo tanto, lo mismo. Experiencias reales, sentimientos reales dan a otros autos. Como esta araña Alfa Romeo. Esta es una pasión, es una sed de vida. Esta es una rebelión contra la vida cotidiana.
 
Alfa es egoísta y altruista al mismo tiempo. Ella muestra el ego de su dueño, sin permitirle, con todo el deseo de esconderse de la atención universal, incluso debajo de la lona del techo elevado. Y aún más en un auto abierto. Serás estudiado, examinarás, mira adentro. Y discutirán. A quien el exhibicionismo es ajeno, la compra de una araña está estrictamente contraindicada. Sin embargo, como cualquier convertible. ¡Pero el deseo de destacar de la multitud de Opel-Folkswagen se realizará de la manera más eficiente posible! Y la araña puede llamarse decoración de cualquier paisaje, cualquier paisaje. Este auto deleitará cualquier ojo, no está nublado por una envidia primitiva. La libertad interna y la relajación del individuo que eligieron tal medio estético de autoexpresión ciertamente serán apreciados. Tal máquina agrega colores brillantes a nuestro mundo descolorido, lo hace más amigable, completo, tangible.
 
Pero Alfa se parece a sí misma no solo porque todo está abierto y perforando rojo. Ella es muy atrevida, inusual e indudablemente atractiva. Este es un modelo de un enfoque típicamente italiano para el diseño de máquinas deportivas: los susteticianos expresivos en el cuerpo (recuerde Fiat Coupe) y el corte oblicuo del tronco (al igual que Fiat Barchetta). Inmediatamente puede ver un automóvil con estilo y carácter.

  

Debo decir de inmediato: no hay duda de ninguna coquetería indefensa. Los oponentes no deben ser seducidos por una placa de identificación de dos litros en la tapa del tronco Aquí hay dos litros muy enojados. Con la falla del fondo, el motor tira furiosamente a altas velocidades, anotando el distrito con el sonido de un tornillo. A pesar del cuerpo abierto con una torcedura no siempre suficiente para torcer, la araña se vuelve con facilidad fenomenal, y se comporta notablemente en el arco de la trayectoria, reaccionando voluntariamente a cualquier acción por un volante o acelerador. ¡No es una pizca de Slack!
 
Al mismo tiempo, al automóvil francamente no le gustan las malas caminos. No solo la suspensión regularmente transfiere todos los detalles del alivio al cuerpo, sino que el caso también respira irregularidades, y los espejos temblan. Aún así, no todo está seguro aquí con rigidez. Sin embargo, es difícil requerir cualquier indicador sobresaliente de una máquina de diez años, el progreso tecnológico ha avanzado mucho. Hay otras desventajas. En primer lugar, el trabajo difuso de la palanca de la caja de cambios está molesto: entender que el programa se ha activado, lo entenderá, pero ¿qué?
 
Hay problemas con una parte superior suave. En primer lugar, se ve privado de una unidad eléctrica, y es imposible ordenarlo. Es bueno que manejarlo no requiera ingenio y esfuerzos especiales. En segundo lugar, con una parte superior elevada, Spider pierde su encanto a la vez: una superestructura de lona es francamente grosera y primitiva. En tercer lugar, el ajuste suelto de la carpa al cuerpo en la parte trasera se basa en la operación de la máquina en el período frío.
 
Sin embargo, ¿de qué estoy hablando? La pasión por el práctica al evaluar tales autos es inaceptable, ya que no los deja el derecho a existir. Mientras tanto, al igual que tales tocadores de arañas se capturan más que cualquier sedán empresarial lleno debajo de los globos oculares, enredado con sus redes. ¿Por qué? Porque este es un desafío de la vida cotidiana y el placer sofisticado. ¡Qué bueno es sentir el verano, estar con el viento en pie igual! No solo para respirar, sino para sentir el aire de la libertad. Para salir del círculo y mostrar esta salida a los demás.

 
El automóvil fue proporcionado por la compañía de hilera central, el importador oficial Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Durante la prueba, el automóvil está asegurado por LLC Nation Center.
 
Texto: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 80/2004]