Alfa Romeo Spider 2003 Prueba de prueba - 2006 Convertible
En redes de arañas
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Detrás del frío, detrás de la estúpida y declinada primavera. ¡Ha llegado el codiciado verano! Traerá el sol y el calor, que en nuestra área son deprimentemente pocos. Nos desesperamos sinceramente, esperamos que traiga. Nosotros, los habitantes del norte, no queremos perderse cada rayo de luz de audición, ¡cada toque de viento caliente! Durante muchos verano, es hora de disfrutar de la frescura del crepúsculo teñido por la frescura de la frescura, pegando con la piel a la piel de los asientos. ¿Pero es la época más escasa del año digna de tal negligencia?
Después del prolongado griseo del invierno depresivo, los actos irracionales obviamente están justificados. Mira a tu alrededor: ¡Mercedes plateado, BMW negro, Audi azul oscuro, multitudes de diez rayas indefinidas? Sí, deje que tenga lógica en estas máquinas, tiene sentido, pero no tienen emociones. Todo es demasiado práctico y, por lo tanto, lo mismo. Experiencias reales, sentimientos reales dan a otros autos. Como esta araña Alfa Romeo. Esta es una pasión, es una sed de vida. Esta es una rebelión contra la vida cotidiana.
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Pero Alfa se parece a sí misma no solo porque todo está abierto y perforando rojo. Ella es muy atrevida, inusual e indudablemente atractiva. Este es un modelo de un enfoque típicamente italiano para el diseño de máquinas deportivas: los susteticianos expresivos en el cuerpo (recuerde Fiat Coupe) y el corte oblicuo del tronco (al igual que Fiat Barchetta). Inmediatamente puede ver un automóvil con estilo y carácter.
Debo decir de inmediato: no hay duda de ninguna coquetería indefensa. Los oponentes no deben ser seducidos por una placa de identificación de dos litros en la tapa del tronco Aquí hay dos litros muy enojados. Con la falla del fondo, el motor tira furiosamente a altas velocidades, anotando el distrito con el sonido de un tornillo. A pesar del cuerpo abierto con una torcedura no siempre suficiente para torcer, la araña se vuelve con facilidad fenomenal, y se comporta notablemente en el arco de la trayectoria, reaccionando voluntariamente a cualquier acción por un volante o acelerador. ¡No es una pizca de Slack!
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Hay problemas con una parte superior suave. En primer lugar, se ve privado de una unidad eléctrica, y es imposible ordenarlo. Es bueno que manejarlo no requiera ingenio y esfuerzos especiales. En segundo lugar, con una parte superior elevada, Spider pierde su encanto a la vez: una superestructura de lona es francamente grosera y primitiva. En tercer lugar, el ajuste suelto de la carpa al cuerpo en la parte trasera se basa en la operación de la máquina en el período frío.
Sin embargo, ¿de qué estoy hablando? La pasión por el práctica al evaluar tales autos es inaceptable, ya que no los deja el derecho a existir. Mientras tanto, al igual que tales tocadores de arañas se capturan más que cualquier sedán empresarial lleno debajo de los globos oculares, enredado con sus redes. ¿Por qué? Porque este es un desafío de la vida cotidiana y el placer sofisticado. ¡Qué bueno es sentir el verano, estar con el viento en pie igual! No solo para respirar, sino para sentir el aire de la libertad. Para salir del círculo y mostrar esta salida a los demás.
El automóvil fue proporcionado por la compañía de hilera central, el importador oficial Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Durante la prueba, el automóvil está asegurado por LLC Nation Center.
Texto: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
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Fuente: Wheel Magazine [No. 80/2004]