Características Volkswagen Golf

Opinión sobre el Volkswagen Golf 1997 - 2004

Volkswagen Golf - modelo de admiración que causa. No es de extrañar que ella le dio el nombre de la clase de modelos similares. Coches de esta marca en Europa disfrutaron de una solicitud de registro. Sin embargo, en nuestro país, no todo el mundo podía permitirse "coches para el pueblo."

Este modelo está muy por delante de sus compañeros de clase en todos los parámetros: acabado, variedad de motores, caja de cambios, dirección, dopam. También es de la demanda y la población femenina. Pluses mucho. Menos uno - el costo.

En los automóviles usados, el precio no cae tanto como las otras marcas de la misma clase. Vale la pena pagar más?

Carrocería y el chasis

El cuarto campo de generación va a la ventana trasera (3 o 5 puertas) o la universal. Hay un sedán, sin embargo, se le llama por alguna razón no golf, pero boro. Aunque, de hecho, la diferencia es sólo en el caso.

Rust cuerpo no tiene miedo. Si el coche no se rompe, tenga por lo menos 10 años de edad, no habrá corrosión en él.

La tracción delantera chasis también es fiable, a diferencia de Volkswagen Passat, donde las palancas son "consumibles". consejos de dirección y bastidores estabilizadoras mueren 90.000 kilómetros. Después de 120.000 kilometros, se requiere la sustitución de bola, amortiguadores y discos de freno.

En cuanto a la unidad completa, ya que detrás hay muchas palancas, se le tiene que dar mucho más de la mampara. Además, la búsqueda de datos sin sentido son bastante problemático.

Motor y transmisión

La selección más impresionante de los motores entre las marcas de la misma clase. Todos pueden encontrar un motor en la ducha. Comenzando con un simple 1,4 litros de gasolina (para una mujer sin experiencia en la conducción) y terminando con V 6 2.8 L (para Schumacher). Los 1.6 litros más comunes, 1,8 litros y 2 litros. Según los expertos, los más duraderos, aunque el motor antiguo de 2 litros. No es caprichoso al elegir el combustible, y su reparación es más barata. El motor de 1.6 litros tampoco brindará problemas. Sin embargo, si se empieza a comer el aceite, a continuación, se preparan para verter 2,5 l / 10.000 km. La misma situación con un motor de 1.8 litros.

No económicamente, el motor es de 1.8 T. Dado que la desglose de la turbina requerirá al menos 1800 cu. Pero el más exigente es el motor de 2.3 L con 5 cilindros. A menudo flored, y su reparación es bastante caro. Más duradero V 6 2.8 L, pero tampoco es barato en servicio.

Hay motores diesel: Turbo 1.9 l, 150 fuerzas. Son bastante caprichosos, y cuando la turbina se afronte, tendrá que separarse con 2500 cu.

No hay quejas a la PPC. La impulso total del propietario atento también no entregará problemas.

Falta de 4 Golf Generation - Electricista. Barrachlite a menudo y casi todas las copias. Todos Vino popa Climático.

Las minuses también pueden incluir el flujo del volante. Para uno nuevo pidiendo por lo menos 2200 cu. Múltiples para el "automóvil para la gente".

Precio

Los primeros partidos costarán al menos 6500 cu. Buscando una condición europea en perfecto, prepare 11,000 USD.

Sobre la base de lo anterior, podemos concluir que el golf 4 no es una muestra. El coche es exigente y de corta duración. Auto es inferior a sus hermanos mayores. Los detalles para él costarán más que para sus compañeros de clase. A menudo, los propietarios de Golf 4 superan los costos de los propietarios de autos familiares.