Características de Toyota Corolla

Opinión sobre el Toyota Corolla 2006-2009

El diseño elegante, corolas no fue diferente. Los diseñadores tratado de lograr una simbiosis interesante de tradiciones asiáticas y europeas, pero no pudieron tanto. Corola de esta generación también es difícil llamar a un coche para las mujeres, aún más difícil para los hombres. El fabricante llevó a dar una muestra de Camry, pero libera sólo una caricatura triste en ella. En cuanto a la cabina, el acabado es en el medio, pero esto es una falta de casi todos los compañeros de clase. Buena dirección, un interior espacioso, excelente dinámica, simplemente empujó las butacas delanteras - que es mejor no viajar a los viajes largos. Está también anuló por una inclinada es un reposacabezas ajustable débilmente - las personas altas se sentirán incómodos. Además, el indicador de velocidad apenas se lee.

Parece que los diseñadores se han convertido finalmente se acerca más en serio las características técnicas del coche. El funcionamiento y el volante se mejorado, los motores han llegado a ser más económico (que tienen un nuevo sistema de fase GR). Los motores no tienen miedo de nuestros inviernos rigurosos, la estufa, por cierto, también funciona bien.

En la elección de juegos completos, el cliente está limitado. La cancelación es sólo la modificación básica. Si quieres un empuje sin contacto Inicio, ABS, cortinas de seguridad, control de temperatura con un controlador de alta velocidad, una almohada de rodilla, la lluvia y sensor de luz (prestigio y la elegancia de configuración), puede contar sólo con la caja del robot. transmisión automática de Toyota no ofrece. Como se puede ver, no se toman por completo los intereses del consumidor en cuenta.

Por desgracia, la hora de elegir un coche, muchos clientes no pensar en ello. Debido al mito ridículo sobre la calidad de la marca de coches de dar grandes cantidades. Incluso la crisis no podía disipar.

Carrocería y el chasis

El hecho bien conocido que el LCP de hojas japonesas mucho que desear, en particular, esto se refiere también a la corola. Fichas y los rasguños son un fenómeno común. El fabricante explica por las duras condiciones de nuestro clima. Sin embargo, por alguna razón, el LCP de automóviles europeos no tiene miedo de los duros inviernos rusos.

El chasis de la nueva versión del Corolla pierde con sus altos "hermanas". Sus lugares más vulnerables son las mangas stabilizative, emitiendo un crujido incluso en máquinas que acaban de ser bajado de la cinta transportadora, y los cojinetes. El manguito de scripting se cambia a un tamaño grande.

A menudo, los propietarios de las corolas hacia abajo cuando se conduce fuera de la carretera preocupaciones obsesivas huelgas, ir al volante: como si alguien estuviera llamando a la parte inferior de la parte inferior. En este caso, la garantía debe cambiar el eje de la dirección.

Motores y transmisiones

Para el conductor sin experiencia, un motor de 1,4 litros es adecuado. La opción más aceptable es 1,6 litros motor. Los problemas con él, por regla general, no surge. Sin embargo, alrededor de un matiz es todavía vale la pena recordar: a menudo no del retén del cigüeñal.

En cuanto a las cajas de cambio, hay dos opciones: estándar robot MCPP y multimodo, que, por desgracia, funciona con sacudidas. Sin embargo, se puede utilizar para ello. Su principal desventaja - tenga parpadeo al entrar en los adelantamientos. Hasta la pendiente Te aconsejo que comience con el freno de mano. El coche puede detener repentinamente cuando esto no se esperaba en absoluto. El, en mi opinión, la opción más conveniente Easysport: la caja de cambios se convierte en vehículo de maniobras. Pero la gasolina en este modo de motor come más: 9,5 l / 100 km.

Posibles problemas

aislamiento acústico débil es corregido por extracreaping consolas. Si el freno se tambalea, a continuación, se oxidaron las guías. Los funcionarios tienen una reparación costará unos 4500 rublos

Precio

Debido a las expevisaries de vehículos nuevos, usados \u200b\u200btambién será caro: desde 300.000 rublos

Producción

calidad japonesa no siempre está a la altura: desventajas de LCP, problemas de dirección. Además, este modelo es muy querida por los secuestradores! Y el seguro es más caro que los compañeros de clase.