Mazda 3 características

Opinión sobre el Mazda 3 2003-2009

Troochka es famoso por su aspecto deportivo. Su diseño inteligente se superpone todos los contras obvias, como práctica ausencia de aislamiento acústico, que se refiere Mazda 3 con un florero. Restayl también no hacer cambios cardinales en el diseño del coche - sonidos extranjeros viven en la cabina, las ruedas de las ruedas también no da descanso.

Además de un diseño atractivo, el coche tiene otra ventaja: un excelente manejo. Mazda 3 no comprar aquellos que quieren simplemente superar cualquier distancia, pero aquellos que deseen disfrutar del proceso de conducir ellos mismos. Los amantes adapte a coche a coche. La máquina está diseñada para el conductor, los intereses de los pasajeros prácticamente no se tienen en cuenta: no hay casi ninguna Shumkov, el chasis le permite sentir cada hoyo en la carretera. Por lo tanto, las parejas casadas mazda 3 No aconsejo.

Tan pronto como este modelo apareció en el mercado nacional, inmediatamente creó una excitación en torno a él. La demanda superó la oferta. Cuando el bombo se redujo, el modelo sigue siendo extremadamente popular, incluso, a pesar de su precio sobrestimado. Por lo tanto, el Mazda 3 utilizado tendrá un costo bastante caro.

Cuerpo y chasis

El fabricante ofrece 2 opciones para el casco: hatchback y sedán. Ambos son conocidos por su diseño relevante. Entre los coches usados \u200b\u200bno será difícil encontrar alguno de estos cuerpos. Por otra parte, yo no mide la mejor calidad LCP. En nuestras condiciones, después de seis meses después de la compra de un coche nuevo, arañazos aparecían. No hay dos - un montón. Incluso el lavado de autos afecta negativamente a la pintura.

El funcionamiento es lo suficientemente fuerte. Los principales detalles son de hasta 90,000 km. Por lo tanto, en un kilometraje, el automóvil es mejor no adquirir, los detalles son muy caros en comparación con otras marcas de la misma clase. Otra desventaja: los soportes de bola, las bisagras y las piezas de goma deben cambiarse junto con las palancas. Pero una rueda representa 4 palancas. Además, los amortiguadores traseros son inseparables desde el amortiguador, el soporte, los neumáticos protectores. Como entiendes, el chasis del mamparo en Mazda 3 es el placer más barato.

Frente del lugar más vulnerable: bastidores de cojinetes de soporte. El signo de la sustitución necesaria es un fuerte sonido crujiente, volante apretado, giro al girar. En el mantenimiento, es necesario torcer las tuercas de los racks estabilizadores del chasis trasero, por lo que evitará la muerte temprana de los bastidores en 80,000 km.

Motores y transmisiones.

Motores con 16 válvulas, con una cadena muy confiable y GN en el accionamiento del mecanismo de distribución de gas. La mayoría de las veces ocurre un motor de 1.6 litros con 105 fuerzas. Es adecuado para que MCPP y los fanáticos se purifiquen. La molestia especial no entrega. El único, recoger al combustible: el reabastecimiento de combustible por mala calidad resultará en una rotura repentina de la vela y el sensor en el aire. En justicia, notaré que cualquier combustible, las válvulas fallan. Las boquillas se lavan no necesariamente. Sujeto al uso de gasolina de alta calidad, las velas viven hasta 65,000 km. Todo se refiere al motor de 2 litros de 150 fuertes. Este motor es popular en el llamado "Schumbachers". En casos excepcionales, los sensores de cigüeñal y los idolos se cierran en los motores. En el auto de los primeros partidos, ruido las aletas del colector de admisión, más tarde se eliminó este problema.

Recomiendo verter aceite sintético de alta calidad. De lo contrario, los anillos de engrase de recogida estarán contaminados. Como resultado, el motor ha intensificado considerablemente el apetito del aceite, y también tiene que comprar nuevos anillos.

También hay una modificación de los MP para los controladores activos con un motor de 2.3 litros con 260 fuerzas (inyección + turbocompresor). Pero la copia utilizada es mejor no tomar: tasa impositiva demasiado alta, además, el propietario anterior es, sin duda, el automóvil no se arrepintió. Y además, a diferencia de los motores de 1,6 y 2 litros, este motor 92 no será. Es adecuado solo 98. También en estos motores bajo garantía, se cambiaron los sujetadores de soporte trasero. Pero si decide adquirir exactamente esta modificación, antes de comprar, asegúrese de cavar un turbocompresor. Lea más sobre Diagnóstico: http://oskolturbo.ru/

En este modelo, no fueron duraderas MCPP-5 y MCPP-6. Sin embargo, pettyness constante, sin duda, tiene un efecto adverso incluso en tales cajas fiables. Su reparación es bastante caro. El embrague soportar al menos 90.000 kilómetros. Es el momento de cambio cuando para presionar el pedal tendrá que hacer un esfuerzo.

ACAP-4, a su vez, es menos fiable. Problema potencial - "Long transmisión". A su vez en - tira del coche. No es molesto pena. Es necesario hacer una garantía de nuevo firmware de la unidad de control del autómata. Si el período de garantía ya ha expirado, se solicitará este procedimiento a partir de 5000 rublos.

otras disfunciones

A menudo, incluso 50.000 kilometros comienza a perturbar el retroceso del ferrocarril volante. En los salones, se considera la sustitución norma y la garantía de los productos. A menudo molesta el cero de los bloques silenciosos de cruzar palancas de la parte trasera del chasis. Esto por lo general no encuentra la causa de la falla. Te aconsejo que cambiar las juntas de silicona o lubricar silencioso.

A menudo se lobovuha borrada por los limpiaparabrisas y de moda. ¿Qué se puede hacer? Bien sustituyendo periódicamente el vidrio, o poner limpiadores suaves. El consumility es niebla.

Precio

Recientemente, se tradujeron precios. Coches de las primeras partes abandonaron el mercado secundario por lo menos 400.000 rublos. Ahora los precios han caído notablemente.

Producción

Este coche para aquellos que quieran disfrutar del control, y los fondos están desaparecidos en el "boom". Si usted está buscando para una operación en confiable, sin pretensiones, una máquina de familia no es su opción.