No es un aristócrata: Land Rover Discovery 1998-2004
Este coche curioso parece enfatizar la identidad Inglés. Pero es sólo necesaria para el SUV por lo que un carisma poco común, sobre la base de la mayor parte del diseño del ridículo y la ausencia de gusto? Desde el lado de miradas Land Rover Discovery como un gran escarabajo y de carga, accidentalmente descubierto en el medio de la carretera. A pesar de las dimensiones sólidas del coche, su salón parece cerca, y además e incómodo. Con poco acostumbrado a que el conductor no será fácil de tomar una posición cómoda al volante. Ergonomía, también, "para dos".
Descubrimiento en movimiento
cualidades que monta Land Rover Discovery es difícil llamar destacada: incluso un motor muy potente, que está equipado con un coche, no causa deseos bruscamente y acelerar fuertemente - lo que es simplemente inseguro en la carretera de asfalto en este coche. Pero en todo terreno en que se comporta bastante decente - no es peor, pero no mejor que otras máquinas de esta clase (por ejemplo, análogos japonés). Comprar Land Rover Discovery "de la cinta transportadora", en nuestra opinión, una pérdida excesiva de dinero. ¿Cómo puede, razonablemente, la compra de un coche usado de este modelo?
Y lo que en el cuerpo y la suspensión?
La carrocería tiene una cierta protección contra la corrosión, pero su eficacia no es tan alto como para proteger el metal de los reactivos de la carretera. Pero el chasis de Land Rover Discovery es resistente y fuerte - mucho mejor que el modelo anterior. Por supuesto, nadie ha cambiado la necesidad de controlar el estado de los cojinetes de los cubos delanteros, ya que a veces fallan. Algunas versiones del modelo fueron equipados con una suspensión neumática ajustable - por desgracia, no es la más fiable.
económicos motores y transmisiones no fiables?
El modelo está equipado con dos tipos de motores - Gasolina (volumen - 3,9 L) y turbodiesel (volumen - 2,5 litros), y la versión diesel - barato y menos "voraz" utilizado en Rusia - barato y menos "voraz" que una gasolina motor. La turbina es capaz de escuchar a 150.000 km, lo que se considera un buen indicador para el coche Inglés - pero la sustitución de una turbina defectuosa será bastante caro. Otro de los problemas de un motor diesel es la deformación del bloque de cilindros como consecuencia de sobrecalentamiento (una razón más para gastar dinero ahorrado en combustible). En este sentido, los motores de gasolina son considerados más estable - en la mayoría de casos, los problemas se reducen a un desglose de una bomba de combustible, un reemplazo frecuente de bujías o pila de componentes hidráulicos de válvulas. Los costos de compensación por tales problemas no serán tan significativo como el coste de la restauración del motor diesel.
La caja de cambios instalado en el Land Rover Discovery resultó ser bastante fiable - tanto automática y mecánica. La empuñadura es capaz de vivir 100.000 kilometros y más.
tradición rusa
Al comprar un coche de este modelo, se debe recordar la incompatibilidad de un generador débil con las duras condiciones del invierno ruso - la reparación anual del generador, más probable es que se convierte en una "buena" tradición.
El descubrimiento de las primeras versiones puede costar de 324.000 p. El coche en perfectas condiciones va a "tirar" al menos 540.000 p. Por supuesto, la segunda generación del Land Rover se considera más fiable que su predecesor, pero todavía está lejos de los SUV japonés - por lo tanto, tiene sentido pensar acerca de coche más resistente y conveniente.
