Ford Thunderbird cuenta
especificaciones Ford Thunderbird: potencia, el consumo de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), radio inversión, tipo de transmisión y los frenos, los tamaños de cuerpo y neumáticos.
Características Thunderbird 2000 - 2005
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
4.0 (256 CV) |
188(256)/6100 |
|
1699 |
4.0 (284 CV) |
209(284)6000 |
|
1712 |
Características Thunderbird 1989 - 1997
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.8 (142 CV) |
104(142)/3800 |
|
1610 |
3.8 (147 CV) |
108(147)/4000 |
|
1604 |
3.8 (233 CV) |
172(233)/4400 |
|
1604 |
4.6 |
153(208) |
|
1724 |
4.9 |
149(203)/4000 |
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- |
Características Thunderbird 1983 - 1988
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
2.3 (164 CV) |
121(164)/4600 |
|
1378 |
2.3 (196 CV) |
144(196) |
|
- |
3.8 (142 CV) |
104(142)/3800 |
|
1606 |
3.8 (213 CV) |
157(213)/4000 |
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- |
Características Thunderbird 1980 - 1982
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.3 |
65(88)/3800 |
|
1436 |
3.8 (114 CV) |
84(114)/4000 |
|
1448 |
3.8 (120 CV) |
88(120)/4000 |
|
1448 |
4.2 (113 CV) |
83(113)/3400 |
|
1577 |
4.2 (122 CV) |
90(122)/3400 |
|
1577 |
Características Thunderbird 1977 - 1979
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
4.9 (131 LS) |
96(131)/3400 |
|
1749 |
4.9 (135 CV) |
99(135)/3400 |
|
1749 |
5.7 (137 CV) |
101(137)/3200 |
|
1813 |
5.7 (151 CV) |
111(151)/3800 |
|
1813 |
5.7 (153 CV) |
113(153)/3600 |
|
1813 |
Características Thunderbird 1972 - 1976
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
7 |
160.3(215)/4400 |
|
2085 |
7.5 |
- |
|
- |
Thunderbird 1966 Características
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
6.4 |
235(319) |
|
- |
7 |
257(350) |
|
- |
Thunderbird 1965 Características
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Características Thunderbird 1964.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Características Thunderbird 1961.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
6.4 |
- |
|
- |
Thunderbird 1960 Características
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
5.8 |
- |
|
- |
7 |
- |
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- |
Características Thunderbird 1959.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
7 |
- |
|
- |
5.8 |
- |
|
- |
Características Thunderbird 1958.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
5.8 |
- |
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- |
Características Thunderbird 1957.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.9 |
97(131)/4200 |
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- |
5.1 |
- |
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- |
Características Thunderbird 1956.
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.9 |
97(131)/4200 |
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- |
5.1 |
- |
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- |
Características Thunderbird 1955 - 1977
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
El consumo de combustible (medio), l / 100 km |
Peso (peso), kg |
3.9 |
97(131)/4200 |
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de hoy Ford Thunderbird (Ford Zanderbird) es la última generación de una familia con una de las historias más ricas entre todos los automóviles vendidos en los Estados Unidos. Al aparecer en 1955 en la forma de una doble rhodster, el modelo "Dorosla" a un compartimiento de los deportes de lujo, a pesar de las vacilaciones entre el Sporting y el lujo continuaron toda su historia. La generación anterior T'Bird debutó en 1988, pero en 1997 la producción se volvió. Cuando la compañía decidió revivir el glorioso nombre de Thunderbird, los diseñadores tuvieron que examinar cuidadosamente el modelo de 50-X original, y poner mucho esfuerzo para traer las características clásicas - entrada de aire en el capó, los faros redondos, más grande del enrejado frontal y reducir ambrusura vasos - con un diseño moderno. La versión actual es una continuación de serie del concepto de Thunderbird, que naochesed los concesionarios de automóviles en el período 1999-2000.