Ford Fusion cuenta

Ford Fusion desde 2002

Este coche es difícil llamar magnífico, brillante o extravagante - le va a gustar que casi práctico, que no están acostumbrados a silencio con el dinero a los compradores, dispuestos a sacrificar el diseño exquisito para simplicidad o con el fin de ahorrar dinero. Ford Fusion tiene una serie de ventajas, pero no brilla la belleza.

Interior

¿Qué puede "enganchar" ?. Por ejemplo, amplias (para tales dimensiones de la máquina) con una cabina de techo alto. Para sentarse en él es conveniente incluso para las personas mayores. Es cierto que la decoración interior es claramente no es caro, pero para un coche así, el acabado no es lo principal. Sades y amantes de la fantasía de picnic sin duda apreciarán el maletero amplio.

Eh, caro

En la carretera Ford Fusion, se comporta a la perfección, el coche se caracteriza por un buen manejo y un alto aclaramiento le permite recibir placer adicional del viaje. Es cierto que después de instalar la protección del medio Carter acerca elevada distancia al suelo, se puede olvidar, de lo contrario toda la policía subyacentes, baches y piedras en el camino será "la suya".

Junto con las ventajas indiscutibles del modelo, es necesario mencionar y sus desventajas obvias: suspensión demasiado duro (en el camino con una mala recubriendo es capaz de entregar ni un momento desagradable para el conductor y los pasajeros) y no el mejor sonido aislamiento.

Exteriores y colgante cuenta

Pero el cuerpo Ford Fusion no es prácticamente miedo a la corrosión, y la suspensión es muy fiable (que, en general, no es característico de los coches europeos modernos) - ni un solo punto débil, todas las partes de la suspensión son capaces de soportar hasta 100.000 km de kilometraje incluso en condiciones rusas.

Coches de serie de salida temprana diferían fragilidad de los bastidores de estabilizador (algunos de ellos ni siquiera resistir 35.000 kilometros). Pero esta deficiencia fue eliminada muy rápidamente, y en el futuro, el bastidor de la nueva Ford Fusion no se rindió anteriormente de lo que el automóvil se llevó a cabo 100,000 km. Si compra un automóvil con kilometraje por encima de esta marca, sepa que probablemente tendrá que realizar inmediatamente el reemplazo de los amortiguadores, los cojinetes de cubo, así como los bastidores y los bujes de estabilizadores. Los mecanismos de freno de fusión Ford se usan y con una forma adecuada de conducción se pueden estirar durante mucho tiempo (discos de freno, hasta 90,000 km, almohadillas frontales, hasta 45,000 km, almohadillas de tambor trasera, hasta 100.000 km). ¡Mucho!

¿Qué motor elegir?

La mayoría de las veces en el mercado secundario, puede encontrar una versión con un motor con un volumen de 1,4 litros, la potencia de los cuales cubre completamente las necesidades de un automóvil pequeño (si usan el conductor principalmente), y la caja de engranajes mecánicos o el " robot". Para el transporte de pasajeros, es mejor elegir Ford Fusion con un volumen del motor de 1.6 litros. La mini versión del motor: el volumen de 1.2 litros, también existe en la naturaleza, pero esta es la opción solo para los entusiastas de los coches novatos. Los motores diesel en Rusia son extremadamente raros.

Cabe señalar que todas las versiones de los motores de gasolina Ford Fusion han demostrado a sí mismos como muy modesto y poco visible para la calidad de la gasolina. Así que empezaron a caprichosa, es necesario no prestar atención a ellos en absoluto. El único punto débil es encendido velas: después de 15.000-20.000 km, es posible que haya que sustituirlo. Las bobinas de encendido también pueden fallar con bastante rapidez, pero es bastante particular de un fenómeno de masas.

Al ver la señal de verificación del motor, comprobar primero las boquillas y la malla de la estación de gas para la obstrucción. La bomba de combustible generalmente cambia el conjunto, la correa dentada solo está en el servicio de automóvil corporativo (debido a algunas características del diseño del reemplazo de la correa en las condiciones de garaje, sin equipo especial es muy problemático).

Mecánica, caja de cambios automática o robotizada?

Ford Fusion caja de cambios puede ser de tres tipos - mecánica, "robot mecánico" o "automático", y todas las opciones son bastante fiables. Si hay una cuestión de elegir una caja de cambios, es mejor parar en la mecánica o "automático", ya que el "robot" puede ser caprichoso en modo automático. Vale la pena prestar atención a la manguera hidráulica del timón (en los coches que han llegado desde el transportador durante los primeros años del lanzamiento del modelo, puede gotear).

la fijación de precios

El coste de la fusión de Ford en el mercado secundario es de 200.000 rublos. Una buena opción para el comprador, en busca de nada notable, pero al mismo tiempo económico, cómodo práctico máquina, y poco exigente.