Características de Daewoo Nexia

¿El primer coche Daewoo Nexia?

La planta automotriz de Volzhsky fue muy infeliz cuando Daewoo Nexia comenzó a recolectar en Uzbekistán. Después de todo, los precios de DEU y VAZ no eran prácticamente ninguna diferencia. Nexia se produjo sobre la base del alemán Opel Cadett, solo corporal coreano. En ese momento, Opel ya no lanzó este modelo, aunque se eliminaron todos sus inconvenientes. Se quedó un menos: no había AERBEGOV.

Hay muchas críticas negativas sobre Nexia: la carretera tiene con dificultad, el control no está a la altura, el aislamiento de sonido mediocre en funcionamiento es más bien no de lo que es. Sin embargo, no encontrará nada mejor a este precio!

El equipo más simple GL incluye solo música e inauguración sin contacto del Tronco y el tanque de combustible. La versión GLE tiene una gran cantidad de opciones: gur, el. Gafas, ch, niebla. En esta modificación, puede encontrar el aire acondicionado, que se ofreció como una opción adicional.

Cuerpo y chasis

Resistencia a la oxidación, alas, por debajo del promedio. Es imposible solucionarlo de alguna manera, por lo tanto, comprar un automóvil, verifique la condición del caso.

El chasis no se distingue por la durabilidad de la Opolevskaya. El hecho es que la fábrica se guarda en los detalles. Los consejos de dirección no viven hasta 50,000 km, amortiguadores de hasta 30,000 km. Los resortes traseros se rompen, si un poco más rápido conduce a lo largo de los senderos ferroviarios. A 120,000 km deberán reemplazar la bola, la dirección, el silencio de las palancas traseras.

Motores y transmisiones.

Nexia estaba equipada con dos tipos de motores: 1,5 litros con 8 y 16 válvulas. El primer cualitativo y duradero. El segundo es más poderoso, pero no tan confiable. Cuando el cinturón rompe el mecanismo de distribución de gas, la válvula de 16 válvulas deberá ordenarse (el placer más barato para el propietario del automóvil extranjero del presupuesto).

Tenga en cuenta: los propietarios anteriores podrían experimentar un mantenimiento con menos frecuencia de lo que es. Por lo tanto, inspeccione el motor, abra la cubierta de apertura donde se vierte el aceite. Si encuentra sedimentos negros en el eje de distribución, entonces no le aconseja este automóvil.

La caja de cambios solo mecánica, igual que Opel: Nekaprin y duradera, no hay nada más que agregar. Según el fabricante, el aceite en la caja no es necesario, pero comparto el punto de vista de los especialistas: vale la pena producir el reemplazo cada 110,000 km. Porque en esta carrera la caja se vuelve mucho apretada. La nueva palanca de Kulis cuesta 3000 rublos.

Nota Bene!

Los especialistas aconsejan 92 gasolina. 95 contiene más sustancias que contienen metal. Cuando se usa, se reducirá la vida útil de las dos válvulas de 8 y 16.

Precio

Mínimo 70 mil rublos. Para el automóvil en buenas condiciones, pedirá al menos 120 mil rublos.

Conclusión

El coche más rentable de su clase. ¡Cuesta tanto como un VAZ, pero en la calidad usada Nexia gana de los Zhiguli! ¡Te aconsejo como el primer coche!