Características de Buick RoadMaster

Especificaciones técnicas del Buick RoadMaster: Potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (peso), espacio libre en tierra (espacio libre), radio de reversión, tipo de transmisión y frenos, tamaños y neumáticos del cuerpo.

Características Roadmaster 1949 - 1958

Modificación PODER, KW (HP) / SOBRE Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. Peso (peso), kg
5.2 134(182)/4000 1834

Características Roadmaster 1939 - 1958

Modificación PODER, KW (HP) / SOBRE Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. Peso (peso), kg
5.2 105(143)/3600 2032

Buick RoadMaster (Buty RoadMaster) se ofreció en dos versiones: RoadMaster (versión básica) y Limited (versión limitada). Todos los automóviles de este año de lanzamiento se denominan las ediciones de Collector (unidades de collares), ya que se ha convertido en el último año del modelo de producción. En el equipo de ambas opciones incluyó airbags frontales, ABS, aire acondicionado, vidrio tintado, cerraduras de puertas eléctricas y sistema de vidrio y antirrobo. En movimiento, fueron impulsados \u200b\u200bpor un V8 de 260 fuertes en un par con una transmisión automática de 4 velocidades. El paquete limitado también incluyó un sistema de acceso sin llave, espejos calefactados, espejo de cabina autoinformado y asientos delanteros eléctricos de 6 gama. La lista de opciones incluía asientos con calefacción y un reproductor de CD (consulte también Buick Roadmaster Wagon). Buick RoadMaster Wagon (Buty RoadMaster) 1996 estaba disponible solo en la versión de Finca Wagon (Wagon). El equipo estándar incluía airbags frontales, ABS, aire acondicionado, cerraduras de puertas y gafas y un sistema antirrobo. En movimiento, fue impulsado por un V8 de 260 fuertes en un par de transmisión automática de 4 velocidades. La lista de opciones se reunió: separada al movimiento de la tercera fila de asientos, asientos delanteros eléctricamente reguladores de 6 gama y un reproductor de CD. Los paneles de madera externos eran estándar y podrían eliminarse. 1996 se convirtió en la última para Roadmaster Wagon, y lo siento.