Características del cupé de la serie BMW 3
ESPECIFICACIONES BMW 3 Series Coupé: Potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (liquidación), radio de reversión, tipo de transmisión y frenos, tamaños de cuerpo y neumáticos.
Características 3 Series Coupe E92 desde 2010
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 320d. |
135(184)/4000 |
4.7 |
1420 |
| 320D XDRIVE. |
135(184)/4000 |
5.2 |
1515 |
| 325d. |
150(204)/3750 |
5.7 |
1515 |
| 330D. |
180(245)/4000 |
5.7 |
1525 |
| 330D XDRIVE. |
180(245)/4000 |
6.5 |
1625 |
| 335d. |
210(286)/4400 |
6.6 |
1570 |
| 318i |
105(143)/6000 |
6.3 |
1360 |
| 320i |
125(170)/6700 |
6.6 |
1360 |
| 325i |
160(218)/6100 |
7.2 |
1430 |
| 325i xdrive. |
160(218)/6100 |
8.1 |
1530 |
| 330i |
200(272)/6700 |
7.4 |
1465 |
| 330i XDRIVE. |
200(272)/6700 |
8.1 |
1530 |
| 335i |
225(306)/5800 |
8.4 |
1525 |
| 335i XDRIVE. |
225(305)/5800 |
8.8 |
1605 |
| 320d en. |
(177)/4000 |
4.8 |
1420 |
| 320D MT. |
(177)/4000 |
4.8 |
1420 |
| 320i en. |
(156)/6400 |
7.9 |
1360 |
| 320i monte. |
(156)/6400 |
7.9 |
1360 |
| 325i en. |
(218)/6500 |
8.4 |
1495 |
| 325i Mt. |
(218)/6500 |
8.4 |
1495 |
| 325xi en. |
(218)/6500 |
9 |
1605 |
| 325Xi MT. |
(218)/6500 |
9 |
1605 |
| 335xi en. |
(306)/5800 |
10.2 |
1710 |
| 335XI MT. |
(306)/5800 |
10.2 |
1710 |
Características 3 Series Coupe E92 2006 - 2010
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 320d. |
130(177)/4000 |
5.5 |
1405 |
| 330D. |
170(231)/4000 |
6.1 |
1500 |
| 335d. |
210(286)/4000 |
6.7 |
1545 |
| 320i |
125(170)/6700 |
6.3 |
1335 |
| 325i |
160(218)/6500 |
8.4 |
1395 |
| 330i |
200(272)/6650 |
7.2 |
1445 |
| 335i |
225(306)/5800 |
9.1 |
1500 |
Características 3 Series Coupe E46 2003 - 2006
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 320cd. |
110(150)/4000 |
5.7 |
1490 |
| 330cd. |
150(204)/4000 |
6.6 |
1520 |
| 318ci |
105(143)/6000 |
7.2 |
1320 |
| 320ci. |
125(170)/6100 |
8.9 |
1520 |
| 325ci |
141(192)/6000 |
9 |
1495 |
| 330ci. |
170(231)/5900 |
9.1 |
1430 |
Características 3 Series Coupe E46 1999 - 2003
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 318CI (118 HP) |
87(118)/5500 |
8 |
1285 |
| 318CI (143 hp) |
105(143)/6000 |
7.2 |
1285 |
| 320ci (150 hp) |
110(150)/5900 |
8.9 |
1365 |
| 320ci (170 hp) |
125(170)/6100 |
8.9 |
1365 |
| 323ci. |
125(170)/5500 |
9 |
1370 |
| 325ci |
141(192)/6000 |
9 |
1385 |
| 328ci. |
142(193)/5500 |
9.1 |
1395 |
| 330ci. |
170(231)/5900 |
9.1 |
1405 |
Características 3 Series Coupe E36 1992 - 1998
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 316i. |
75(102)/5500 |
7.7 |
1190 |
| 318s. |
103(140)/6000 |
8.3 |
1240 |
| 320i |
112(150)/5900 |
9 |
1310 |
| 325i |
141(192)/5900 |
8.8 |
1380 |
| 328i |
142(193)/5300 |
9.2 |
1320 |
Características 3 Series Coupe E30 1982 - 1992
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 316 |
66(90)/5500 |
7.8 |
1010 |
| 316i. |
75(102)/5800 |
8.6 |
1065 |
| 318i |
77(104)/5800 |
7.8 |
1000 |
| 318s. |
100(136)/6000 |
8.5 |
1200 |
| 320i |
92(125)/5800 |
9.9 |
1050 |
| 323i |
102(139)/5300 |
8.9 |
1173 |
| 325e. |
89(122)/4850 |
8.4 |
1140 |
| 325i |
128(173)/5800 |
8.9 |
1176 |
Características de la 3ª Serie Coupe E21 1975 - 1983
| Modificación |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
| 315 |
55(75)/5800 |
8.8 |
1010 |
| 316 |
66(90)6000 |
|
1020 |
| 318i |
77(105)5800 |
8.9 |
1030 |
| 320 |
90(122)/6000 |
10.2 |
1115 |
| 323i |
107(145)/5800 |
10.3 |
1135 |
BMW 3-Series (BMW 3-Series) de BMW es un modelo de una clase D "Family", disponible en un factor de forma de sedán, Coupe, Cabriolet y Wagon. El descendiente del BMW 1600 60, Troika se considera el primer sedán compacto con las características de un automóvil deportivo, y sigue siendo el estándar de sedán deportivo. La tercera serie apareció en 1977, y su diseño evolucionó de angular a la aerodinámica actual. Los sedanes y los universales (vagones deportivos) de la serie 3ª serie fueron actualizados en 2006, y para ellos siguieron el cupé y un convertible con la conducción dura plegable. Además, para 2007, BMW presentó un nuevo motor de fila de 6 cilindros con doble turbocompresor, inyección de alta precisión y cárter completamente de aluminio.
