Pontiac Montana

La sucursal de General Motors Branch es producida por la sucursal del General Motors Montana Montana Mintana.

El automóvil estaba equipado con un motor de gasolina V6 con un volumen de 3,35 litros, con una capacidad de 186 hp / 5200 o y con un par de 284 nm / 4000 vol. Este motor tiene 4 válvulas por cilindro, árbol de levas central y inyección de combustible distribuida. Minivan con una unidad de poder de este tipo es capaz de acelerar hasta 190 km / h. Consumo AI-91 en la ciudad de 12.4 litros, en la autopista 9.1 litros y en un ciclo mixto - 11.2 litros por 100 km de paso.

El motor se agrega con una transmisión automática de 4 velocidades.

La suspensión delantera fue una combinación de una palanca transversal, un bastidor cargado por resorte y un estabilizador transversal, la parte trasera consistía en palancas triangulares transversales duales, un estabilizador transversal y resortes de tornillo.

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Frenos delanteros Disco Ventilado, Tambores traseros. Tamaño estándar del neumático 215 / 70R15 o 225 / 60R16.

En 2004, la preocupación de GM fue establecida por la subclase del automóvil SMV (SPORT Mini-furgoneta. El vehículo), y su primer representante fue el nuevo Pontiac Montana SV6. El diseño y la gama de características de diseño colocan a Montana SV6 más cerca de los minivans que a los SUV. Su cuerpo de 5 puertas de 7 plazas se distingue por un aumento de hasta 1830 mm de altura, y el salón es transformable como minivan, con siete asientos separados de tamaño completo con cinturones de seguridad individuales.

El automóvil está equipado con motores LX9 3.5 L con una capacidad de 203 HP, y desde 2007 - Nuevo 3,9 litros V6 12V Series LZ9 (243 HP / 6000 VOL, 325 NM / 4800 AC). La velocidad máxima de la máquina con un motor 3.9 l 180 km / h, la aceleración de hasta cientos tarda 11 segundos. El consumo AI-95 en la ciudad de 13.1 litros, en la autopista 9.8 L, y en un ciclo mixto - 11.2 litros. Solo para el mercado canadiense se suministran con motores LGD V6 con características operativas similares.

Los motores trabajan en un par con una transmisión automática de 4 velocidades. El sistema de manejo completo de Versatrak se toma prestado por Montana SV6 en el retiro de la producción de modelo Aztek.