Peugeot 505.

El automóvil de pasajeros de la clase media de producción de la firma francesa Peugeot fue producida desde 1979.

La longitud de la máquina es de 4,6 m, ancho, 175 cm, altura 146 cm, peso 1200-1345 kg.

Presentado en mayo de 1979 Un nuevo modelo bajo el Índice 505, Peugeot demostró que vale la pena ser considerado uno de los fabricantes de automóviles líderes del mundo. De hecho, entonces el "león de la parte quinta de la república" liberó una máquina excepcional incondicional, que era capaz de competir con los modelos representativos de Mercedes-Benz y BMW. Después de todo, al diseñar 505, los diseñadores de Peugeot ponen tales parámetros como la seguridad, la confiabilidad y la comodidad, y en la etapa de producción, el enfoque se realizó en la calidad. Pero especialmente muchos comentarios halagadores que se obtuvieron el cuerpo de estilo "Big" Peugeot. Qué decir, los diseñadores franceses estaban aburridos para la fama, dando 505 no solo la estatua de respeto, sino que también cumplía con la elegancia del encanto único con un "punto culminante" peculiar en forma de faros diagonales, gracias a la cual el automóvil no podía confundirse con cualquier otro. Incluso hoy en día, este "enfoque de león" es capaz de ensamblar más vistas de admiración en su dirección, en lugar de otro modelo moderno.

Al principio, el auto pasó del transportador solo con el cuerpo de un sedán de cuatro puertas, más tarde, en enero de 1982, un descanso universal de cinco puertas / Familiale se unió a él. También sobre la base del modelo 505, los lotes limitados se produjeron una recogida de dos puertas. Acerca de los motores Peugeot no pueden decir nada malo. Poseen un buen stock de fiabilidad y durabilidad. Esto, en primer lugar, se puede atribuir a un motor diesel de 2,5 litros de 70 fuertes y su turboriedad con una capacidad de 105 hp Por cierto, a la vez 505, equipado con unidades de energía diesel, se usó ampliamente en las expansiones de Europa occidental como un taxi y, por lo tanto, al comprar tales copias en el mercado de segunda mano, no sería superfluo pagar una mayor atención a El estado de su motor y chasis. Motores de gasolina Capacidad de trabajo de 2.2 litros. y 2.9 litros. Con una capacidad de 122 hp (115 HP - con un catalizador), así como 143 HP y 166 hp Tener una buena reputación. Las modificaciones turboalimidas de 150 y 174 fuertes del motor de 2,1 litros dan más de 1,2-Ton Máquina con excelentes características dinámicas y de alta velocidad, sin embargo, difieren un apetito bastante decente, y son inferiores a urgentemente. motor. Como transmisión, se montó una caja de cambios automática mecánica de 5 velocidades y 4 velocidades en el modelo. El automóvil estaba equipado con una tracción trasera, y la unidad de potencia y el eje trasero estaban interconectados por medio de una tubería, dentro de la cual se localizaba el eje de transmisión. También desde 1982, DAGEL Sobre la base de Universal y Pickups 505 ha hecho modificaciones de tracción total.

La ingestión del automóvil facilita sustancialmente las puertas generalizadas. El salón con asientos cómodos ofrece suficiente espacio para cinco personas. Los materiales de la decoración interior son bien elegidos, y la ergonomía del lugar de trabajo del conductor merece las calificaciones más altas. Además, el cuerpo diseñado de manera competente contribuye a una excelente encuesta circular del automóvil, que afecta favorablemente el estacionamiento en condiciones urbanas. El tronco, un volumen útil de 490 l, es espacioso, pero su tabla podría ser menor. En el movimiento Peugeot 505, sin duda, estará satisfecho con las respuestas adecuadas al equipo del conductor con un comportamiento estable a altas velocidades y excelentes frenos. En el área de la comodidad de conducción, el automóvil puede romper un montón de aplausos: una suspensión suave, ya que es imposible extinguir las irregularidades de la carretera y vertió el calibre más diferente, haciendo que se mueva incluso en "direcciones" nacionales, no una ocupación tediosa. . La seguridad pasiva del modelo no merece ninguna crítica significativa, por supuesto, si sigue los criterios de los años 80. El cuerpo 505 es bastante duradero, y en la cabina todas las esquinas afiladas se alisan con prudencia. De acuerdo con la resistencia anticorrosiva del Peugeot Metal, también demuestra una imagen favorable, aunque el sistema de escape no difiere en particular la durabilidad. El hecho de que este automóvil no estuviera en vano, obtuvo el apodo "Francés Mercedes", una vez más convencido al mirarlo, en general, una mala lista de fallas características. Los principales problemas 505 están asociados con pérdidas de aceite del motor y la caja de engranajes manuales, también es posible ingresar al refrigerante del refrigerante. Posible falla en el turbo, los desgloses de encendido y el generador no están excluidos. Las hormigas y las juntas de manejo de la dirección de goma están inclinadas al desgaste elevado. A veces hay un trabajo inestable del freno manual y el mal funcionamiento de las ventanas eléctricas. En los faros los faros pueden acumular la humedad.

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