Lifan Breez.

Lifan Breez: características y pruebas, revisiones, discos de prueba de video, pruebas de choque, datos sobre configuración y precios.

Video Test Drives Lifan Breez


Precios para Lifan Breez (actualizado el 22 de abril de 2016)

Año de emisión Coches totales en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos.
Total para la venta con transmisión automática. El precio promedio de S.
MCPP, RUBLES
Total para la venta con MCPP
2007 16 228 754 - 6 225 925 16
2008 99 245 222 - 6 245 222 97
2009 22 255 702 - 6 256 568 22
2010 57 305 000 - 6 304 688 57
2011 22 339 176 301 445 6 343 282 21
2012 10 379 018 - 6 380 782 9
2013 35 410 147 - 6 409 805 35

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El modelo Lifan Breez es un sedán de cuatro camas de cuatro puertas, fabricado por la compañía china Lifan. El debut de este automóvil en China tuvo lugar en 2005.

Bajo el capó del automóvil, se pueden instalar uno de los tres motores con fundición dieciológicamente de cuatro cilindros de diversas camadas y poder. El comprador puede elegir entre los motores de 1.320, 1.587 y 1.596 cm³. El poder del motor es de 89 HP, 106 HP (A 6000 revoluciones por minuto) y 116 HP (en 5,600 revoluciones por minuto), respectivamente. Vale la pena señalar que los últimos dos motores están equipados con un sistema de inyección multipunto de combustible. Dependiendo de la basura en el motor, el overclocking es de hasta 100 km / h, ocupa de Lifan Breez de 10 a 14 segundos, y la velocidad máxima de 155 a 170 km / h. Independientemente del tipo de motor, el automóvil está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las dimensiones de Breez son 4370x1700x1473 mm. El equipo técnico incluye un sistema de distribución de la fuerza de freno (EBD) y el sistema antibloqueo (ABS). Además, el automóvil está equipado con airbags para el conductor y para el pasajero delantero, las ventanas eléctricas, el aire acondicionado, una grabadora de cinta de radio con un cambiador de CD.

En el mercado ruso, Lifan Breez apareció en septiembre de 2007, y en diciembre de 2007, una brisa actualizada salió con un nuevo diseño armonioso de la cabina y las lámparas traseras originales. El coche actualizado comenzó a recolectar en la planta de Derways, ubicada en Cherkessk (Karachay-Cherkessia). El auto se ha vuelto mucho más cómodo y más conveniente para su predecesor. El modelo se modificó para la explotación sin obstáculos en Rusia, por ejemplo, la autorización de la carretera se incrementó de 155 a 180 mm.

El 4 de abril de 2008, la prueba de accidente del automóvil de Lifan Breez se realizó utilizando el método EURONCAP. Según los expertos, "Lifan Breez" aprobó la prueba con éxito.

En 2008, Lifan Breez comenzó a hacerse con un nuevo cuerpo. El estreno tuvo lugar en el Motor Show en Beijing. El nuevo auto fue nombrado Lifan 520i. Representa el hatchback de cinco puertas de la clase B. La versión base ofrece un sistema antibloqueo con una distribución de fuerza de freno, aire acondicionado, dos bolsas de aire, dirección asistida y automóvil eléctrico completo. Se proponen dos opciones como una unidad de potencia: un motor de 16:3 l (89 hp) y 1,6 litros (106 hp), ambos cumplen con las normas de EURO-3.

La principal ventaja de este modelo entre los competidores es su precio completamente democrático.

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