Chevrolet Corvette.
Chevrolet Corvette: Características y pruebas, opiniones, unidades de vídeo de prueba, pruebas de choque, datos sobre los juegos completos y precios.
Choque de vídeo a prueba Chevrolet Corvette
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Los precios de los Chevrolet Corvette (Updated 22 de abril de, 2016)
| Año de edición | número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio medio de S. transmisión automática, rublos |
Total para la venta con transmisión automática | El precio medio de S. MCPP, rublos |
Total para la venta con transmisión manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 6 | 5 672 282 | 5 672 282 | 6 | - | 6 |
| 1979 | 6 | 577 241 | 577 241 | 6 | - | 6 |
| 1980 | 8 | 1 885 308 | 1 676 939 | 7 | 2 272 295 | 7 |
| 1981 | 6 | 557 988 | 557 988 | 6 | - | 6 |
| 1985 | 6 | 413 680 | - | 6 | 413 680 | 6 |
| 1986 | 6 | 198 824 | 198 824 | 6 | - | 6 |
| 1988 | 6 | 962 057 | 962 057 | 6 | - | 6 |
| 1992 | 6 | 875 857 | 875 857 | 6 | - | 6 |
| 1997 | 6 | 1 055 776 | 1 055 776 | 6 | - | 6 |
| 1998 | 6 | 1 619 456 | 1 453 769 | 6 | 2 116 525 | 6 |
| 2002 | 6 | 1 475 160 | - | 6 | 1 475 160 | 6 |
| 2006 | 7 | 2 851 356 | 2 822 035 | 6 | 2 856 233 | 6 |
| 2007 | 6 | 3 049 720 | - | 6 | 3 049 720 | 6 |
| 2008 | 6 | 2 990 282 | 2 689 588 | 6 | 3 591 682 | 6 |
| 2009 | 7 | 2 898 573 | 3 743 168 | 6 | 2 657 265 | 7 |
| 2010 | 10 | 3 434 332 | 3 435 312 | 7 | 3 433 661 | 8 |
| 2011 | 6 | 2 982 377 | 2 982 377 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 7 | 4 120 324 | 5 062 561 | 6 | 3 554 996 | 6 |
| 2013 | 10 | 5 214 181 | 5 449 699 | 9 | 4 272 085 | 7 |
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Chevrolet Corvette.
Surgido en 2004 superdeportivo Chevrolet Corvette. Es un potente coche deportivo, que difiere de los modelos predecesor exterior y capacidades técnicas. Esta es la sexta generación del modelo popular más, que ha recibido un cuerpo estricta clara, un largo capó y las ruedas expresivos. Gran capacidad y maniobrable, este coche está equipado con un motor de 6,2 litros y caja de cambios automática o mecánica. Desde el espacio de hasta 100 km / h, con una versión de "ingeniería" se acelera en 4,3 s, y con un "automático" - durante 4,7 s.