Volkswagen Multivan Test Drive από το 2003 minivan
Volkswagen Multivan T5: Generation Next
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Volkswagen ανακοίνωσε την ενημερωμένη γενιά του μοντέλου Multivan: ένα πολυτελές minivan που χτίστηκε σε μια εκσυγχρονισμένη πλατφόρμα.Άνεση της τάξης πολυτελείας
Το ενημερωμένο VW Multivan είναι αρκετά διαφορετικό από τον προκάτοχό του - τόσο το σχεδιασμό του σώματος όσο και το σχεδιασμό του εσωτερικού. Και παρόλο που είναι σχεδόν πανομοιότυπα στο προφίλ, ο συνολικός σχεδιασμός του ενημερωμένου πολυπαραγοντικού έχει γίνει πολύ πιο σύγχρονος. Τώρα μπροστά, το αυτοκίνητο είναι παρόμοιο με τα κορυφαία μοντέλα των VW Phaeton και VW Touareg. Το γενικό στυλ του σχεδιασμού και ορισμένων λύσεων σχεδιασμού θυμίζουν τα διάσημα νέα προϊόντα, τα οποία υπονοούν αδιαμφισβήτητα την ανήκουν στο Multivan στην ομάδα των λεγόμενων μοντέλων premium, τα οποία ήδη περιλαμβάνουν το προαναφερθέν πολυτελές sedan και SUV.
Το εσωτερικό έχει γίνει πολύ πολυτελές, τώρα μέσα στο αυτοκίνητο μοιάζει πραγματικά με ένα πολυτελές minivan, και όχι μόνο σε μια ακριβή έκδοση ενός εμπορικού μίνι λεωφορείου. Το σαλόνι έχει σχεδιαστεί και πάλι: περιγράμματα μαλακών πάνελ, μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων με τη μορφή ενός joystick σε μια παλίρροια κεντρικής κονσόλας, μαλακό πλαστικό, κλπ. Σύμφωνα με τη σειρά, το Multivan είναι εξοπλισμένο με πολλές επιλογές που αυξάνουν σημαντικά το επίπεδο άνεσης. Για παράδειγμα, το μοναδικό σύστημα Digital Voice Enhancement (DVE), με το οποίο όλοι οι επιβάτες πολλαπλών πολλαπλών μπορούν να επικοινωνούν χωρίς να αυξήσουν τη φωνή τους. Έξι ιδιαίτερα ευαίσθητα μικρόφωνα που βρίσκονται σε όλη την καμπίνα κατέλαβαν τη φωνή του συνομιλητή, μετά την οποία το σήμα ενισχύεται στο απαιτούμενο επίπεδο και εκφράζεται μέσω μικρών ηχείων που βρίσκονται κοντά σε κάθε καρέκλα. Τα ηλεκτρικά γυάλινα παράθυρα των γυαλιών της πόρτας έχουν μια λειτουργία ενάντια στον σφιγκτήρα: με μια ορισμένη αντίσταση στο κλείσιμο του γυαλιού, επιστρέφει αυτόματα πίσω. Επίσης, για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία, θα εμφανιστούν πλευρικοί αερόσακοι - εκτός από τα δύο μέτωπα, εγκατεστημένα στη βάση. Ο συνολικός αριθμός μαξιλαριών αέρα φτάνει τα έξι. Όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με τρεις ζώνες ασφαλείας και το καθένα διαθέτει βάσεις για τα παιδιά του συστήματος ISOFIX. Επιπλέον, το νέο Multivan είναι εξοπλισμένο με τέτοια ενεργά συστήματα ασφαλείας όπως ABS, EDS, ASR και ESP.
Η εξελικτική πορεία ανάπτυξης
Το ενημερωμένο Multivan, χρησιμοποιώντας την εκσυγχρονισμένη και επιμήκη πλατφόρμα του μοντέλου προηγούμενης γενιάς, ακούστηκε σημαντικά στις διαστάσεις, τώρα οι διαστάσεις του έχουν μήκος 4,89 μέτρων και πλάτος 1,91 μέτρων. Έτσι, το νέο minivan χτυπά αρκετά μοντέλα πολυτελείας ταυτόχρονα. Είναι σχεδόν δέκα εκατοστά περισσότερο από το γιγαντιαίο Renault Grand Espase. Αυτό που μιλάει για το υψηλότερο επίπεδο άνεσης, έχει μέγιστο χώρο για τους επιβάτες!
Όπως και η προηγούμενη γενιά (μοντέλο T4), η νέα οικογένεια T5 διαθέτει ταυτόχρονα αρκετές διαφορετικές εκδόσεις, που κυμαίνονται από χρηστικά εμπορικά φορτηγά και σασί έως πολυτελείς τουριστικούς ή γραφικούς. Και κάθε μία από αυτές τις εκδόσεις, εκτός από τις εξωτερικές διαφορές, έχει ειδική πλήρωση. Οι εμπορικές εκδόσεις που θα εμφανιστούν λίγο αργότερα θα είναι εξοπλισμένες με εξαρτημένη εναιώρημα ελατηρίου των πίσω τροχών. Ενώ το Multivan, η έκδοση πολυτελείας που δημιουργήθηκε για ταξίδια έχει ανεξάρτητη αναστολή, πολύ πιο άνετη. Επιπλέον, μια ανεξάρτητη οπίσθια ανάρτηση κάνει το Multivan ασφαλέστερο. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο σταθερό και είναι καλύτερα να ασκήσει τις παρατυπίες του δρόμου.
Μέγιστες δυνατότητες
Το Multivan Salon μετατρέπεται: Όλες οι καρέκλες μπορούν να μετακινηθούν, να μετακινηθούν και να αποσυναρμολογηθούν. Για το σκοπό αυτό, οι ειδικοί δρομείς γίνονται στο πάτωμα, κατά μήκος του οποίου μπορείτε να μετακινήσετε τα πίσω καθίσματα, αλλάζοντας τη διαμόρφωση της καμπίνας. Ταυτόχρονα, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει ένα από τα πολλά κύρια καθίσματα στην καμπίνα στο στάδιο της κατασκευής ενός αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να είναι η ζωή είτε των κλασικών αρκετών σειρών στην έκδοση των επιβατών, είτε η τοποθέτηση των καθισμάτων πρόσωπο με πρόσωπο με πολυτελή τροποποίηση. Σύμφωνα με την παραγγελία, προσφέρονται πολλές επιλογές σαν ένα πτυσσόμενο τραπέζι ή, με ειδική παραγγελία, ακόμη και θέσεις ύπνου. Οι βασικές εκδόσεις έχουν επτά θέσεις: ο οδηγός και έξι επιβάτες. Επίσης στον κατάλογο των επιλογών υπάρχουν συρόμενες πόρτες και στις δύο πλευρές και, αν θέλετε, μπορούν να εξοπλιστούν με ηλεκτρική μονάδα δίσκου.
Η ενέργεια ενέργειας για το ενημερωμένο VW Multivan εξακολουθεί να προσφέρεται τέσσερις μονάδες ισχύος: δύο βενζίνη και δύο turbodiesel. Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρα 116 ίππων 2,0 λίτρων, όχι το πιο οδυνηρό, αλλά φθηνό και οικονομικό. Από την ίδια σειρά και ένα turbodiesel 1,9 λίτρων με χωρητικότητα 105 hp, επιταχύνει πάνω από ένα πολλαπλό έως 159 km/h, δαπανώντας 18,4 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί. Είναι αλήθεια ότι στην περίπτωση αυτή, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να είναι με παρηγοριά: κατά μέσο όρο, μια έκδοση 1,9 λίτρων καταναλώνει περίπου 8 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα! Η βενζίνη έξι -πύλη μονάδα ισχύος με όγκο εργασίας 3,2 λίτρων, που δανείζεται από μοντέλα Phaeton και Touareg, αναπτύσσει δύναμη 231 hp, γεγονός που καθιστά το Multivan 3.2 ένα από τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Και ταυτόχρονα, ένα από τα πιο γρήγορα: 205 χλμ./H και 10,9 δευτερόλεπτα από ένα μέρος έως εκατοντάδες! Ένα turbodiesel 2,5 -liter που προτείνεται σε δύο εκδόσεις (130 και 174 hp), σε αυτό το υπόβαθρο, φαίνεται λίγο πιο μέτρια: η μέγιστη ταχύτητά τους είναι 168 και 188 km/h, αντίστοιχα. Παρ 'όλα αυτά, με μέση κατανάλωση καυσίμου 8,5 λίτρων, μια έκδοση 174 ίππων μπορεί να είναι η πιο κερδοφόρα επιλογή. Επιπλέον, η επιτάχυνση στα 100 km/h δεν είναι λιγότερο γρήγορη: μόνο 11,8 δευτερόλεπτα.
Ως συνήθως, η Volkswagen προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από τον τύπο μετάδοσης. Ήδη, οι μονάδες ισχύος μπορούν να συνδυαστούν με ένα μηχανικό σημείο ελέγχου πέντε ή έξι ταχυτήτων και μια έκδοση 3,2 λίτρων-επίσης με αυτόματη 6 ταχυτήτων. Λίγο αργότερα, αναμένεται η εμφάνιση του 4Motion - με το συνδεδεμένο, σε περίπτωση ολίσθησης των μπροστινών τροχών, της κίνησης του πίσω άξονα.
Εκκρεμής...
Για να προβλέψουμε πότε θα εμφανιστεί η ενημερωμένη έκδοση του Volkswagen Multivan στην αγορά μας εξακολουθεί να είναι δύσκολη. Το μοντέλο εξακολουθεί να ανακοινώνεται και όλα θα εξαρτηθούν όχι μόνο από τον γρήγορο εισαγωγέα, αλλά και από τους όρους, καθώς και από τον όγκο της αρχικής παραγωγής. Σε κάθε περίπτωση, το πολυτελές Multivan θα είναι το πρώτο από μια σειρά εμπόρων. Ο βασικός μεταφορέας και η επιβατική Caravelle θα παρουσιαστούν μόνο σε λίγους μήνες. Αναμένεται ότι η λιανική τιμή των ενημερωμένων αυτοκινήτων, αν αυξηθεί, δεν είναι πολύ, κυριολεκτικά κατά ένα ζευγάρι τοις εκατό. Δεδομένου του καλύτερου βασικού εξοπλισμού τους, ένα τέτοιο περιθώριο μπορεί να αναγνωριστεί ως δίκαιο.
* * *
Τα μοντέλα εμπορικών και επιβατών της Volkswagen είναι μια ολόκληρη ιστορία. Σχεδόν όλες οι τροποποιήσεις και οι τροποποιήσεις, που κυμαίνονται από το θρυλικό T2 και τελειώνουν με το σύγχρονο Sharan, απολάμβαναν πάντα την επιτυχία. Ο προκάτοχός του τρέχοντος Multivan, του μοντέλου T4, έχει παραχθεί από την αρχή της δεκαετίας του '90 και δεν υπήρχε πολυτελής πολυπαραγοντικό στην περιοχή. Οι λειτουργίες του πολυτελούς επιβατικού φορτηγού πραγματοποίησαν Caravella. Και μόνο λίγα χρόνια αργότερα, όταν η αγορά των μινιβάλια και τα πολυτελή μοντέλα επιβατών άρχισαν να αυξάνονται, η Volkswagen έκανε αρκετές προσπάθειες να αρπάξει το κομμάτι αυτού του κέικ της αγοράς. Η πρώτη κρέμα ήταν η πολυτελή έκδοση του Caravella, που ονομάζεται Καλιφόρνια - με ένα ελαφρώς διαφορετικό εσωτερικό, αστεία χρώματα κ.λπ. Αργότερα, μετά την επόμενη αποκατάσταση, το Multivan εμφανίστηκε στην περιοχή: Wen, σχεδόν πανομοιότυπη με τις εμπορικές εκδόσεις, αλλά πολύ πιο πολυτελές και βολικό μέσα. Είναι αλήθεια ότι αξίζει να σημειωθεί ότι το σασί, όπως το σχέδιο, παρέμεινε επίσης το ίδιο: η πολυτελή έκδοση δεν έλαβε άνετα ανεξάρτητα μενταγιόν. Αλλά οι αγοραστές είχαν την ευκαιρία να λάβουν μια πολύ ισχυρή μηχανή για μια πρόσθετη πληρωμή: ένα V6 2,8 λίτρων με χωρητικότητα άνω των 200 αλόγων! Με έναν τέτοιο κινητήρα, το Multivan επιταχύνεται απλά αφύσικα γρήγορα. Η επιτάχυνση από ένα μέρος σε εκατοντάδες τον πήρε λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα ήταν σχεδόν 200 km/h.
