Δοκιμή Drive VAZ 2111 Coupe 2006 - N.Vot

Αυτόματη ευχαρίστηση

30 χρόνια ανεμιστήρες των αυτοκινήτων Togliatti περίμεναν ένα πολυβόλο. Δεν περίμενε. Παραμένει να μαντέψετε γιατί το Avtovaz δεν αποφάσισε να αφήσει τις πειραματικές του εξελίξεις στη σειρά. Είναι βολικό! Πρακτικά! Πόσοι οδηγοί άλλαξαν τη μητρική τους τεχνική, αναδημιουργήθηκαν σε ξένα αυτοκίνητα με ΑΚΕ, - δεν μετράνε. Αλλά αποδεικνύεται ότι το αυτόματο στους τριβείς μπορεί να τοποθετηθεί σχεδόν στο σπίτι.
 
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - DITY MEGAPOLIS. Προφανώς, η συμφόρηση ήταν ένα σοβαρό ερέθισμα για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς τα πρώτα ΠΟΑ σχεδόν εμφανίστηκαν πριν από εβδομήντα χρόνια στη Γαλλία και την Αμερική. Η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία έκανε επίσης προσπάθειες να κυριαρχήσει τα αυτοματοποιημένα, αλλά η μάζα αυτά τα προϊόντα δεν το έκαναν. Η συνεχής παθητικότητα των ρωσικών εργοστασίων δημιουργεί μια θέση για κέντρα αντιπροσώπων, η οποία ως πρόσθετη επιλογή προσφέρεται μια αυτόματη εγκατάσταση κουτιού.
 
Σχεδόν όλα τα εγχώρια αυτοκίνητα προσαρμόζονται για την εγκατάσταση του ΑΚΕ. Υπάρχουν πειραματικά δείγματα, αλλά δεν υπάρχουν σειριακές επιλογές. Επομένως, δεν λαμβάνονται αυτοκινητοβιομηχανίες για επιχειρήσεις, αλλά τεχνικά κέντρα. Σήμερα θα πούμε για το Hatchback Lada 112, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κουτί από την Toyota Corolla. Για χάρη της δικαιοσύνης, σημειώνουμε ότι στην περίπτωσή μας η μετάδοση πήρε ένα χρησιμοποιημένο, με χιλιόμετρα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Με την ευκαιρία, μια νέα μετάδοση στα αυτοκίνητά μας λόγω του υψηλού κόστους που τέθηκαν πολύ σπάνια.
 
Διακρίνει το αυτοκίνητο με το ΑΚΕ από τα σειριακά προϊόντα είναι δύσκολη. Η επανεξέταση της έκδοσης δίνει μόνο ένα κιβώτιο ψυγείου που σπάει μέσα από την εμπρόσθια πρόσληψη αερίων προφυλακτήρα. Είναι τοποθετημένο μπροστά από το κύριο καλοριφέρ κινητήρα. Στο σαλόνι, οι διαφορές μπορούν να βρεθούν περισσότερο. Πρώτον, εφαρμόστηκε ένας άλλος μοχλός με πλανητικές λειτουργίες μεταγωγής (στάθμευση, πίσω, ουδέτερη, κίνηση). Ο κόμβος πεντάλ μπορεί να αλλάξει: Το πεντάλ φρένου έχει γίνει ευρύτερο και το πεντάλ συμπλέκτη είτε καθαρίζεται κάτω από το χαλί ή αποσυναρμολογείται. Τα υπόλοιπα δέκα παρέμειναν δώδεκα. Αλλά αυτή η δήλωση αφορά μόνο τις εξωτερικές διαφορές.
 
Το αυτοκίνητο αγγίζεται, μόλις το οδηγό απελευθερώνει το φρένο. Επιταχύνεται χωρίς να χτυπάει, κερδίζοντας ταχύτητα σταδιακά. Μερικοί αυτοκινητιστές που εγκατέστησαν τον ισχυρισμό της ACAP ότι έχει αναπτυχθεί η μέγιστη ταχύτητα των μηχανών τους και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε. Αλλά αυτές οι λέξεις πρέπει να αντιμετωπίζονται με έναν υγιή σκεπτικισμό, καθώς το επιθυμητό χρησιμοποιείται συχνά για έγκυρη. Κατά κανόνα, η αυτόματη μετάδοση μειώνει τη μέγιστη δυναμική ταχύτητας και overclocking, αυξάνοντας την κατανάλωση βενζίνης. Εν ολίγοις, το αυτοκίνητο άρχισε να διαχειρίζεται πολύ πιο ευχάριστο: καμία καθυστέρηση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση, το αυτοκίνητο κουνάει ομαλά από τον τόπο και αν είναι απαραίτητο, επιταχύνεται έντονα.
 
Όταν επιλέγετε μια επιχείρηση που θα αναλάβει την αυτοματοποίηση του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ένα σημαντικό σημείο. Ακολουθεί μόνο τους επίσημους αντιπροσώπους, διότι στην περίπτωση αυτή η εργοστασιακή εγγύηση δεν θα διακοπεί. Σε άλλες περιπτώσεις, όλες οι εγγυήσεις του εργοστασίου θα είναι άκυρες, παρά τις πιο πειστικές υποσχέσεις των στρατιωτών.
 
Ο εγκατεστημένος εξοπλισμός παρέχει μια εγγύηση, η οποία είναι συνήθως δύο έτη ή 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα περισσότερα σαλόνια μετά τη λήξη της εγγύησης περαιτέρω συντήρησης τόσο του κουτιού όσο και ολόκληρου του αυτοκινήτου. Η εμπειρία των λειτουργικών αυτοκινήτων με αυτόματους ακτιβιστές είναι ακόμα μικρός, έτσι οι υπηρεσίες προσπαθούν να ακολουθήσουν το πεπρωμένο τους.
 
Κατά μέσο όρο, η χρέωση για άνεση στο εγχώριο αυτοκίνητο μπροστινού τροχού είναι $ 1500. Για αυτά τα χρήματα, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το καλοριφέρ του εκκινητή και ψύξης θα εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.
 
Κείμενο: Maxim Egorov
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [07/2005]