Test Drive Subaru Baja 2003 - 2006 Παραλαβή
Ούτε τα ψάρια ούτε όρνιθες ...
Subaru-Bach δεν είναι ένα εντελώς επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά φαίνεται ότι δεν είναι ένα pickup. Sharada λυθεί Αντρέι Kochetov. Baja Peninsula (Baja) βρίσκεται στα δυτικά του Μεξικού και εκτείνεται από τα σύνορα των ΗΠΑ προς το νότο περίπου 900 μίλια. Μέχρι το 1972, δεν υπήρχαν δρόμοι με ένα στερεό επίχρισμα. Είναι ενθαρρύνονται να οργανώσουν off-road Baha-1000 αγώνες και να δημιουργήσει Subaru με μια σπάνια σώμα της αναστροφής (Switchback). Η διαφορά από την παραλαβή του ανοίγματος μεταξύ των φορτίου και επιβατών διαμερισμάτων.
Bahi χτίστηκε με βάση την Οικουμενική Subaru Legacy, Outback μοντέλο έτους 1999 (στις Ηνωμένες Πολιτείες Lancaster). Μοντέλο 2002 εξακολουθεί να κυκλοφορήσει. Baha, όπως και των χορηγών της, προορίζονται για κυκλοφορία σε όχι τις καλύτερες δρόμους. Big κάθαρση και η συνεχής κίνηση στους τέσσερις τροχούς με αυτόματο κλείδωμα του διαφορικού μεταξύ άξονα, φυσικά, δεν μετατρέψει τη μηχανή σε ένα ολοκληρωμένο oscidence, αλλά σας επιτρέπουν να περπατήσει, όπου δεν υπάρχει τίποτα να κάνουμε τη συνήθη αυτοκίνητο.
Στον αυτοκινητόδρομο ταχύτητα Bach, δυναμική, ευχάριστη διαχείρισης αυτοκινήτων. Μερικοί τέλος αναστολή ακαμψία για την εξαιρετική χειρισμό. Η καμπίνα είναι αισθητή με λίγα λόγια, ό, τι το όχημα έχει σχεδιαστεί για τον οδηγό και τους επιβάτες των μικρών ανάπτυξης. Εξοπλισμός στο πνεύμα της λογική αναγκαιότητα, όπως και η βασική αμερικανική εκδοχή του Outback. Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα σύστημα αντι-κλοπής εργοστάσιο, ηλεκτρική γυαλιά κίνησης, καθρέπτες, κλιματικές εγκατάσταση και, φυσικά, το cruise control. Bahi είναι εξοπλισμένο με μόνο 2,5 λίτρα. Αλλά εκτός από την ατμοσφαιρική έκδοση με χωρητικότητα 121 kW / 165 λίτρα. s., προσφέρει μια έκδοση με ένα υπερτροφοδοτούμενο και ένα intercooler των 154 kW / 210 λίτρα. με. Και οι δύο συσσωματώματα απαντώνται τόσο με μηχανικά κιβώτια 5 ταχυτήτων και αυτόματα 4-ταχύτητας. Η μετάδοση είναι μόνο all-wheel drive: σε συνδυασμό με τις υποκόμες στη διαφορική μέσα σκηνή, η μηχανή σημαίνει ηλεκτρονικό έλεγχο της κατανομής ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Subaru-Baha με τον δικό του τρόπο νόστιμο πιάτο, όμως, με την πρώτη ματιά, δεν το κρέας ψάρι.
Το καθαρόαιμο Subaru με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του απαιτεί ένα εξειδικευμένο και επομένως δεν υπάρχει φτηνή υπηρεσία κάθε 10 χιλιόμετρα χλμ. (Περίπου 10 χιλιάδες ρούβλια. Με αναλώσιμα). Κάθε 80 χιλιάδες χιλιόμετρα απαιτείται για να αντικαταστήσει τη ζώνη χρονισμού. Αυτή η λειτουργία περιλαμβάνει μια ενημέρωση των κυλίνδρων αδένων και των εντατήρων, η οποία χύνεται ακόμη και χιλιάδες 15. Παρά την αποκλειστικότητα προέλευσης, η ενοποίηση με το Outback εξαλείφει το έλλειμμα των αναλωσίμων. Οι λεπτομέρειες του σώματος θα παραδοθούν από την Αμερική σε δύο ή τρεις εβδομάδες.
Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"