Δοκιμαστική μονάδα Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Ρινόκερος για κέρατα

Οι πολυγλυμένοι ισχυρίζονται ότι ο κορεατικός μύτη μεταφράζεται ως ρινόκερος. Πρέπει να πιστέψετε κανείς τη λέξη κάπως, δεν μου άρεσε να μάθουν μαζί μου να μάθουν κορεάτικα. Και με ένα χαριτωμένο ζώο, μέχρι πρόσφατα, δεν ήταν δυνατό να επικοινωνήσουμε. Αλλά εδώ είναι η τετρακινητή δημιουργία κορεατικών αυτοκινητοβιομηχανιών Mussian Sports.
 
Ssangyong Musso Αθλητισμός /\u003e Ssangyong Musso Sports
Ένα αυτοκίνητο με ένα bodie ενός pickup είναι χτισμένο βάσει του Sanong-Mussian Sazvnik, οι μονάδες ισχύος παρήγαγαν άδεια Mercedes-Benz.
Κινητήρας: Turbodiesel 2.9 L (120 hp).
Μετάδοση: μηχανική 5 ταχυτήτων, αυτόματη 4 ταχυτήτων.
Απαιτείται: M29M01, M29M21, M29A21.
Τιμή στη Ρωσία: $ 21.99025 390.
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: 120 HP, αυτόματο, πλήρες σύνολο M29A21, $ 25 390.
 
 
Ακόμα, υπάρχει κάτι που σχετίζεται από το ζώο και το αυτοκίνητο ένα εντυπωσιακό μέγεθος, χαμηλό αυξημένο πάνω από το έδαφος του Buuo, Rog Kangurin στη μύτη. Και οι δύο δεν φαίνονται όμορφα, ίσως ακόμη και λίγο τρομερό, αλλά ένα γοητευτικό, και το άλλο, το σίδερο, σας αφήνει αδιάφορη.
 
Ως άτομο με τις μέσες διαστάσεις, θα χωρέσω το Μουσικό σαλόνι. Το κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί πίσω σε μερικά κλικ, να σηκώσει το τιμόνι και οι αγκώνες δεν αγωνίζονται για το υποβραχιόνιο και την πόρτα. Αλλά οι άνθρωποι θα είναι πιο μεγαλύτεροι από το μαξιλάρι της καρέκλας, σίγουρα δεν το χρειάζονται, ειδικά επειδή ο μοχλός του κινείται ένα αριστερά δεν είναι εύκολο.
 
Αλλά πίσω, σε αντίθεση με πολλούς συμμαθητές, δεν είναι στενά. Όχι, όχι ευρύχωρο, όπως σε μια λιμουζίνα, αλλά ακόμα τα γόνατα δεν ξεκουράζονται στο πίσω μέρος της μπροστινής πολυθρόνα: Τρεις στο μέτρο του στερεωμένου θα είναι στη δεύτερη σειρά χωρίς να περάσει. Είναι αλήθεια ότι η ελευθερία στο πίσω κάθισμα κατανεμήθηκε στο σώμα
 
Τι χαριτωμένα κουδούνια φαίνεται να μην είναι ένα ρινόκερο που κατέλαβε, αλλά κάθισε στα τρία πρώτα με τους φυσαλίδες! Το Jingle Bells υπενθυμίζει ότι το κλειδί εισάγεται στο κάστρο ανάφλεξης. Θα αγοράσω έναν κινητήρα και όπως σε ένα κινητό τηλέφωνο, οι μελωδικές λείψαν αντικαθιστούν τις ρυθμικές κραδασμούς. Diesel, αν και Mercedesovsky, αλλά μακριά από το σύγχρονο, ειδικά όταν είναι κρύο, άλμα στο κάθισμα στην τακτική με τα έμβολα. Αλλά καταλαβαίνετε αμέσως: κάτω από σας δεν υπάρχει κάποιο αυτοκίνητο, αλλά ένα πραγματικό pickup.
 
Ξέρετε, πόσο γρήγορα τρέχει ο Rhino; Παρά το περίπλοκο, αυτό το καλό sprinter αναπτύσσεται μέχρι 50 km / h. Κορεάτικα μύτη που θυμίζει περισσότερο του Stayer. Η παγίδα του ντίζελ περιστρέφεται αργά, το μηχάνημα κινείται ομαλά τις μεταδόσεις. Υποβολή ενός παραδείγματος πολλών σύγχρονων κουτιών με απίστευτο αριθμό βημάτων, το πεντάλ αερίου αντιδρά αμέσως. Μετά την αναπαραγωγή του κουμπιού που βρίσκεται δίπλα στον επιλογέα μεταγωγής, οι σοβαρές αλλαγές στη συμπεριφορά το χειμώνα (χειμώνα), όχι στην αθλητική λειτουργία (ισχύ) δεν αισθάνονται.
 
Στο κομμάτι της χώρας, ο Rhino αποδείχθηκε αρκετά ειρηνικά ζώα. Δεν υποστήριξα με τον Jaguar, δίνοντας ευγενικά τον δρόμο. Αυτό είναι σωστό, στον ομαλό δρόμο, η γύρω πανίδα θα δώσει το Mussian ένα στερεό περίεργο. Παρόλο που τα πρότυπα μιας παραλαβής, συμπεριφέρεται αξιοπρεπώς με ταχύτητα περίπου εκατό μιλάς σε χαμηλή φωνή. Οι κυλίνδρους στις στροφές δεν φοβούνται απολύτως, η ανάρτηση για το φορτηγό είναι ασυνήθιστο μαλακό, ωστόσο, στην Ramka υπάρχουν πολλά παπούτσια από τα χτυπήματα και τα κοιλώματα. Και αυτό πριν τα φρένα, ευτυχώς, σταματήστε πολύ πιο εύκολο το Rhino Runiner πολύ πιο εύκολο από το overclocking.
 
Δεν θέλω καν να πάω με άσφαλτο. Κερδίστηκε στο χρώμα του προφυλακτήρα προφυλακτήρα SELEET. Δεν αποκλείεται, κάποιος έχει ήδη βιώσει ένα pick-up pickup και να βλάψει ένα λεπτό πλαστικό κλάδο ή ένα πυκνό snowdrift.
 
Και όμως η ελάχιστη οδική εκκαθάριση κάτω από τα εμπρός και τα πίσω εναιωρήματα δεν είναι πολύ μεγάλη, 190 mm, έτσι ώστε να αλεύρι σε μια κοιλιά και να χαϊδεύει κορεατικό ρινόκερο. Δεν μπορείτε να φοβάστε να βλάψετε κάτι από κάτω: Η προστασία είναι μπροστά, πίσω από τη μαζική γέφυρα. Σε γενικές γραμμές, σοβαρό off-road είναι καλύτερο να προχωρήσουμε, και η τετρακίνηση θα σας βοηθήσει να πάρετε μια ολισθηρή αναρρίχηση ή να σέρνετε σε μια ρηχή rut.
 
Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των άγριων ριζών μειώθηκε απότομα. Ο αριθμός των μηχανικών συγγενών στη Ρωσία είναι επίσης αμελητέος. Θα αυξηθεί; Από τη μία πλευρά, οι σοβαροί ζωολόγοι από το severstal αυτοκίνητο εργάζονται σε αυτό. Με διαφορετικό ρινόκερο, θα πρέπει να χωρίσετε την επικράτεια με ισχυρούς αντιπάλους. Φυσική επιλογή, ξέρετε.

Ssangyong Musso Αθλητισμός /\u003e Ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, αλλά όχι ουσιαστικά. Δεν υπάρχει θυσία φορτίου, αλλά ένα πεντάθαρο νερό με ένα μεγάλο ανοιχτό κορμό.
 
+ Diesel, σαφή λειτουργία ενός πολυβόλου, καλή αναθεώρηση, αξιοπρεπή ομαλότητα για ένα φορτηγό.
- Μια ανεπτυγμένη μάρκα, αμφιλεγόμενη εμφάνιση, μέτρια μέγεθος του κλάδου φορτίου.
 
Maxim sachkov
 
 
 
   
 

 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"