Δοκιμή κίνησης SMART FORFOUR 2003 - 2006 Hatchback
Εκτεταμένη ερμηνεία
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30438.jpg)
Θρίαμβος λειτουργικού μινιμαλισμού! Είναι αδύνατο να περάσει από ... Δεν έχουμε περάσει μια σύντομη γνωριμία με το Smart-Fofo συνέβη κατά τη διάρκεια ενός επαγγελματικού ταξιδιού στη Ρίγα.
Για τέσσερις. Ο νεοεισερχόμενος της αρχικής εταιρείας SMART (SM, 2004, αριθ. 3) εισέβαλε τα αναρτημένα μοντέλα, αλλά ένα πολύ ευρύχωρο τμήμα του V. ασυνήθιστο χρωματισμό, μια τετραμερή διαμόρφωση εσωτερικού χώρου (για τέσσερα κυριολεκτικά για τέσσερα) δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα Dexted Marketing Course για να επισημάνετε ένα μοντέλο μεταξύ των δεκάδων άλλων. Γενικά, αυτό είναι ένα εντελώς συνηθισμένο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένης μιας τροποποίησης πέντε θέσεων.
Ωστόσο, πέντε στο σαλόνι για τέσσερα εξακολουθούν να στρέφονται, αλλά ένα κανονικό σετ, συμπεριλαμβανομένου ενός φωτογράφου, μια αύξηση σε 198 cm, βρίσκεται χωρίς προβλήματα.
Το Top Passion ολοκληρώθηκε χωρίς εκπτώσεις σε μικρά μεγέθη και δημοκρατική εικόνα. Σημειώνουμε το σύστημα διεύθυνσης ηλεκτρικής ενέργειας, σύστημα σταθεροποίησης ESP, τέσσερις αερόσακους, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, γυάλινη οροφή. Ωστόσο, αξίζει ένα τέτοιο παιδί καθόλου σε παιδικά 17 320 ευρώ! Και στο αυτοκίνητό μας, εκτός από τους αισθητήρες βροχής και φωτός, ένα ενσωματωμένο τηλέφωνο, ένα δερμάτινο εσωτερικό, μια τεράστια διαφανή καταπακτή και πολλά τέσσερα χιλιάδες ευρώ.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30439.jpg)
Στη γραφική μας γραφομηχανή, έχει εγκατασταθεί μια μηχανή έξι ταχυτήτων, με μεγαλύτερη ακρίβεια, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόματο έλεγχο. Κατά τη γνώμη μου, για μικρούς κινητήρες όγκου, είναι κατάλληλο από την παραδοσιακή υδρομηχανική. Θα θέλατε να οδηγήσετε, στρίβετε τον κύκλο εργασιών σε έξι χιλιάδες; Δεν υπάρχουν προβλήματα, το κουτί μπορεί να ελεγχθεί και χειροκίνητα ζεύγος πέταλα κάτω από τον τροχό.
Μεταφράστηκε, δεν ήταν λάθος
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30440.jpg)
Το πλήρες μέγεθος έξυπνο κατά το φθινόπωρο του 2003, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ξεκίνησαν την άνοιξη του 2004. Χτισμένο σε μια ενιαία πλατφόρμα με το Mitsubishi Colt, μαζί με το οποίο παράγεται στο εργοστάσιο Nedcar στις Κάτω Χώρες.
Κινητήρες: βενζίνη 1,11,5 L (64177 λ. P.), Turbodizel 1,5 λίτρα (68 και 95 λίτρα P.).
Κιβώτια ταχυτήτων: μηχανική 5 ταχυτήτων, αυτόματη ταχύτητα 6 ταχυτήτων.
Απαιτείται: Καθαρός, Pur Limited, παλμός, πάθος.
Η τιμή στη Γερμανία: є 10 99024 900 (14,000 32 000 δολάρια).
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: 1.5 L, 109 λίτρα. p., Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, πακέτο πάθους, 21.280 ευρώ ($ 27.600).
Yuri neducov
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30441.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30442.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30443.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30444.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30445.jpg)
Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"