Δοκιμή οδήγησης Skoda Roomster από το 2010 Minivan

Ένα τέτοιο διαφορετικό μάρκετινγκ

Meriva Nishey προϊόν υπολογίζοντας τους Γερμανούς από την Opel. Roomster αστεία εικόνα skoda, αναβίωσε σε μέταλλο και πλαστικό.

Ο ρεαλισμός ή η φαντασία, ο ξηρός υπολογισμός ή ο καρπός της φαντασίας μπορούν να διεισδύσουν στην εμπιστοσύνη (και στη συνέχεια ένα γκαράζ) ενός ατόμου που ψάχνει για ένα αυτοκίνητο xxi;

 

TRUE, OPEL MERIVA υπενθυμίζει χάμστερ; Τραβήξτε, στρογγυλά, με μικρά πόδια, και μοιάζει επίσης με το Corsa, με το οποίο υπάρχουν πολλά από αυτά. Εάν δεν ήταν για Chrome και όχι διαστάσεις, θα ήταν δύσκολο να διακρίνετε τη Merice από το μικρότερο opel.
 

Το Roomster δεν αρέσει κανείς άλλος της γραμμής του δικού σας δημιουργού, Skoda. Πριν από επτά οκτώ χρόνια, θα μίλησε με επιτυχία ως φουτουριστικό μαχητικό ή θρίλερ. Τα στρογγυλεμένα παράθυρα των Windows και οι πίσω πόρτες χωρίς λαβή θα θεωρούνται ως μια νέα λέξη στο σχεδιασμό της αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι ήταν πραγματικά: τουλάχιστον στην ιστορία της Skoda.
 

Μετά την επιτυχία της έννοιας της αίθουσας στο Skoda, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε ένα μοντέλο μαζικής παραγωγής. Στις αρχές του αιώνα, στις αρχές του αιώνα, σκέφτηκαν για το Meriva, όταν το χάσμα μεταξύ Compact Agila και Mini-Veno Zafira άρχισε να φαίνεται πολύ εντυπωσιακή και απαίτησε επείγουσα υποκατάσταση.


Και τα δύο αυτοκίνητα δημιουργήθηκαν κυριολεκτικά από αυτό που ήταν στο χέρι. Για τη Skoda Roomster, έλαβαν αναστολή, κινητήρες και μηχανισμό διεύθυνσης από την Fabia και προσαρτήθηκαν σε αυτή την οπίσθια ανάρτηση από την Οκταβία. Ομοίως, αποδείχθηκε από το Meriva: το τιμόνι, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και την ανάρτηση από το Corsa και το πίσω ημι-εξαρτώμενο εναιώρημα με τους πλεκτούς μοχλούς πήρε από το Astra.
 

Αλλά ο Meriva είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος της οικογένειας, με αναγνωρίσιμη οικογένεια χαρακτηριστικά τόσο έξω όσο και από το εσωτερικό. Το roomter είναι το ίδιο θέμα. Πρόσθεσε χρώματα στη γραμμή Skoda, η οποία χορηγεί ότι οι Τσέχοι δεν φοβούνται νέες ιδέες και μορφές.
 

yeri ή μαύρο και άσπρο;
Μέσα meriva σε ένα εταιρικό γκρι? Στην καμπίνα, μόνο οι σωστές μορφές και, τα περισσότερα πλεονεκτήματα, οι ευθείες γραμμές είναι δίκη. Χρώματα δωμάτιο μαύρο και άσπρο. Από το σκοτεινό πλαστικό έκανε το πάνω μέρος του τορπίλου, το τιμόνι, το ραδιόφωνο, τον πίνακα ελέγχου του κλίματος και το λευκό σπινθήρες οτιδήποτε άλλο: από τα καθίσματα στο γάντι του πυθμένα. Ναι, υπάρχουν δύο από αυτούς, και βρίσκονται ο ένας στον άλλο. Όπου στο Opel (και σε άλλα αυτοκίνητα) τοποθετούνται ένα γάντι και ένας αερόσακος συνοδηγού.

 

Σε ένα αυστηρό εσωτερικό, η Opel αισθάνεται δωρεάν. Με την Εργονομία των προβλημάτων Ελάχιστο: Η πρώτη ταλαιπωρία προκάλεσε διπλά πλαίσια μπροστινών παραθύρων και μικρά παράθυρα: στροφή προς τα αριστερά, πρέπει να τραβήξετε το λαιμό για να δείτε τις παρεμβολές.
 

Η δεύτερη δυσκολία προκάλεσε την προσαρμογή του έδρα στο ύψος απλά δεν ήταν. Αυτά τα προβλήματα roomters στερούνται αυτών των προβλημάτων: Εδώ και η καρέκλα ανεβαίνει, χαμηλώνει και δεν υπάρχουν παράθυρα στα παράθυρα. Ωστόσο, η SKODA είναι πιο κοντά: η σχέση του επηρεάζεται από την Fabia. Αναρωτιέμαι πώς η Opel κατάφερε να κρύψει τα γονίδια Corsa;
 

Και έχω επίσης μια μεγάλη αμφιβολία ότι το λευκό πλαστικό στις πόρτες και η κεντρική σήραγγα roomster θα παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, εξαρτάται ήδη από το αυτοκίνητο.
 

Skoda roomters.

Το βασικό roomster με έναν κινητήρα τριών κυλίνδρων 1,2 λίτρων κοστίζει 15,490 δολάρια. ABS, MSR περιλαμβάνεται στο πρότυπο πακέτο, αερόσακος οδηγού, ηλεκτρικό τιμόνι, ρύθμιση τιμονιού, ακινητοποιητής. Το αυτοκίνητο με ένα 1,4 λίτρο 87-ισχυρό κινητήρα και ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων θα κοστίσει τουλάχιστον στα 16,790 δολάρια. Και μαζί με έναν 1,6 λίτρο 105-ισχύος μπορεί επίσης να παραγγείλει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι αλήθεια ότι ένα τέτοιο δωμάτιο θα κοστίσει τουλάχιστον 21.290 δολάρια.
 
Opel Meriva.

Με ένα 90-ισχυρό κινητήρα Meriva 1.4 Meriva θα κοστίσει 15.790 δολάρια. Το προσωπικό περιλαμβάνει ένα πακέτο για σκονισμένους δρόμους, ένα πακέτο για ψυχρές κλιματολογικές χώρες, ένα ηλεκτρικό τιμόνι, έναν αερόσακο, ένα σύστημα ακινητοποίησης, οδηγού και μπροστινού συνοδηγού, ABS, Βοηθός φρένων, κεντρικό κάστρο με D.U., ένα αυτοκίνητο με 1,6 λίτρο 105-ισχυρό κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει 17.490 δολάρια και με ημιαυτόματη μετάδοση της EasyTronic από $ 18.090.
 

Συμπλήρωμα και κανόνας
Κάθε ένα από τα αυτοκίνητα των δοκιμαστικών συμμετεχόντων δεν αρκεί. Και συμπληρώνουν υπέροχα ο ένας τον άλλον αν ήταν δυνατόν να συνδυαστούν τα πλεονεκτήματά τους. Η σύνταξη για τη δυναμική βόλτα Meriva αντιδρά πολύ απότομα στην αλλαγή του τιμονιού, αλλά η προσπάθεια σε αυτήν είναι ελάχιστα και απρόβλεπτη. Ένα άλλο Opel είναι εκπληκτικό από την πλευρά στην άλλη, αν υποφέρετε με αιχμηρές ανοικοδόμυγες: ένα υψηλό κέντρο βάρους κάνει τον εαυτό του αισθάνθηκε.


Το Roomster στερείται αυτής της ευκρίνειας στη διοίκηση, αλλά το τιμόνι είναι πιο ενημερωτικό, και μπορείτε να ξεχάσετε τους κυλίνδρους. Αλλά, και πάλι, το ίδιο το αυτοκίνητο δεν εμπνέει τον αγώνα μάλλον αντίθετα: σε μια άνετη ομαλή βόλτα. Ειδικά με 86-ισχυρό κινητήρα 1.4 λίτρων.
 

Για την αστική οδήγηση του κινητήρα, είναι αρκετά επαρκές ότι στο Skoda πιστεύεται ότι αυτός ο συγκεκριμένος κινητήρας θα είναι ο πιο επιτυχημένος. Ο κινητήρας αντιδρά γρήγορα στο αέριο και τραβάει ομαλά μέχρι 6.000 rpm.

 

... ανέντιμα συμβαίνουν! Η Opel πήγε στη δοκιμή με έναν 1,6 λίτρο 105-ισχυρό κινητήρα (παρόμοιο στον όγκο και η ισχύς θα σταθεί στο Skoda) ενώ η Skoda είχε 1,4 λίτρο. Επομένως, λέγοντας ποιος από αυτούς ταχύτερα δεν έχει νόημα.
 

Ωστόσο, ο κινητήρας Meriva άφησε μια πολύ καλή εντύπωση, η οποία και βιασύνη να μοιραστεί. Είναι μια ήσυχη και οικονομική, ενώ είναι αρκετά στροφή και χάλια. Ειδικές ευχαριστίες στη μηχανική μετάδοση, η οποία είναι βέλτιστα κατάλληλη για αιτήματα αυτοκινήτων, επιτρέποντάς σας να εφαρμόσετε αποτελεσματικά όλες τις δυνατότητές της.
 

Αντί της φυλάκισης
Και οι δύο Compactvans έχουν τα πλεονεκτήματά τους: οπωσδήποτε, η Opel δωροδοκία προσβασιμότητα και η πρωτοτυπία Skoda και το φωτεινό εσωτερικό του roomster αντιτίθεται στο αυστηρό σαλόνι Meriva.


Εάν απαιτείται CD-VAIN για χρήσιμο χώρο και εργασία εάν χρειάζεστε μεγαλύτερο αποτέλεσμα με μικρότερο κόστος, συνιστούμε την Opel. Αν θέλετε το αυτοκίνητο να σας εκπλήξει κάθε μέρα, ευχαριστημένος και επισημασμένος από γκρίζες καθημερινές κυκλοφοριακές εμπλοκές στη Skoda.
 

Τα αυτοκίνητα παρέχονται από την Atlantm Baltic Companies και Autocentre στις επίσημες αντιπροσώπους της Ένωσης GM και Skoda


Κείμενο: Alexander Korchenko
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№112 / 2007]

Video Crash Δοκιμές Skoda Roomster από το 2010

Δοκιμαστικοί δίσκοι Skoda Roomster από το 2010