Δοκιμή οδήγησης PEUGEOT 207 CC Από το 2009 Convertible
Βιταμίνη SS
Αφαιρεί το Chills, βελτιώνει την ευημερία και την επιδερμίδα. Εξαλείφει τα συμπτώματα της υποτιμημένης αυτοεκτίμησης και επιλύει τα προβλήματα ενός οικείου χαρακτήρα. Πράξεις ήδη σε 25 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της χρήσης.Το φάρμακο βασίζεται σε ένα άκαμπτο ενισχυμένο σώμα, το οποίο παρείχε τη δυνατότητα λειτουργίας ενός αυτοκινήτου που στερείται σημαντικής κορδέλας. Δηλαδή, οι στέγες.
Το Coupliolet Coupe Κίνημα θα είναι δύο κινητήρες 1,6 λίτρων στην Ένωση με τους γερμανούς αυτοκινητιστές από τη BMW. Το πιο ισχυρό από αυτά, το στροβιλοσυμπιεστή, αναπτύσσει τη δύναμη των 150 λίτρων. με. Ένα άλλο που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα του δοκιμαστικού μας αυτοκινήτου δίνει 30 λίτρα. με. μικρότερος; Επιπλέον, στερείται οποιουδήποτε υπερεκτιμούχου.
Οι επιλογές είναι δυνατές ως μεταδόσεις: Υπάρχει ένα αυτόματο αυτοκίνητο πέντε ταχυτήτων και ένας μηχανικός πέντε ταχυτήτων μπορεί να εκτελέσει μια εναλλακτική λύση. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας είναι ήδη διαθέσιμος και η 150-ισχυρή μονάδα θα κυκλοφορήσει στα τέλη Ιουλίου.
Τρία ακτίνα τιμόνι, καρέκλες με καλή υποστήριξη για τις πλευρές και τους φιλέτους, λευκοί επιλογείς συσκευών με χρωμιωμένους ζάντες και κόκκινα βέλη προκαλούν ενώσεις με αθλητικά αυτοκίνητα. Οι δημιουργοί των 207Ss δημιούργησαν μια κατάσταση στην καμπίνα, συνηθισμένη για τους ιδιοκτήτες μιας αθλητικής μονάδας, με αποτέλεσμα ότι διακόσια έβδομο δεν είναι μόνο ένα μετατρέψιμο
Η μέθοδος χρήσης της βιταμίνης 207ss είναι απλή: Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθίσετε στο αυτοκίνητο και να βεβαιωθείτε ότι η οροφή εμποδίζει τη διείσδυση του άμεσου ηλιακού φωτός στο σαλόνι.
Το δείκτη του δεξιού χεριού θα πρέπει να γοητευτεί στο κεντρικό κλειδί σήραγγας του μηχανισμού οροφής. Τότε θα πρέπει να περιμένετε 25 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να κινείται ταχύτερα από 10 km / h. Μετά τη λήξη, το φάρμακο αρχίζει να ενεργεί ανεξάρτητα και από τον ασθενή μόνο δεν χρειάζεται να απενεργοποιήσει την ανάφλεξη. Η γρήγορη βόλτα είναι ευπρόσδεκτη
Αλλά η μεταφορά των επιβατών στο πίσω μέρος - δεν συνιστάται: οι χώροι για τα πόδια δεν αρκούν. Οι χώροι θα γίνουν λίγο περισσότερο εάν βάζετε μπροστά από άτομα με ανάπτυξη σε 170 cm. Αλλά η ροή του επερχόμενου ανέμου θα είναι με αγάπη για να κυλάει τα μαλλιά των μπροστινών ιζημάτων (αν υπάρχουν) και το πίσω μέρος θα φυσάει θυμωρό Στο πρόσωπο, αναγκάζοντάς το στη κανάτα.
Αντενδείξεις: 207ss είναι άχρηστο για να δημιουργήσετε μυϊκές μάζες και πόδια. Το τιμόνι με ηλεκτρικά ισχυρά και μαλακά πετάλια απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια και η οροφή (κάτω από τη δράση του ηλεκτρομηχανισμού) διπλώνεται και απορρίπτεται σε μόλις 25 δευτερόλεπτα σε κάθε κατεύθυνση.
Η μετατόπιση μετατόπισης εμφανίζεται αυτόματα, χωρίς τη βοήθεια του οδηγού. Τα γυαλιά και στις δύο πλευρές μπορούν να ανυψωθούν / παραλείπονται πατώντας ένα κουμπί που βρίσκεται δίπλα στο μοχλό της οδήγησης οροφής. Και τα γυαλιά συλλέγονται αφού χτυπήσουμε την πόρτα. Προφανώς δεν υπήρχε σχέδιο
Τιμές
Βασικός εξοπλισμός 207SS κοστίζει 722.000 ρούβλια. Περιλαμβάνει κινητήρα 120 λίτρων 1,6 λίτρων και μηχανική μετάδοση πέντε ταχυτήτων. Επίσης, ο τυποποιημένος εξοπλισμός περιλαμβάνει: οδηγός εμπρός και πλευρικών αερόσακων και επιβάτης, ABS, ακινητοποιητής, υπολογιστής επί του σκάφους, κλιματισμό, ενισχυτής διεύθυνσης, ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού. Coupe-Convertible στο κόστος του μηχανήματος από 750.000 ρούβλια.
Αυτό το φάρμακο δεν συνιστάται επίσης για την οξεία ανεπάρκεια αδρεναλίνης και τη δυναμική εξάρτηση. Το overclocking 1,400 χιλιόγραμμα μετατρέψιμο μέχρι 100 km / h καταλαμβάνει 12,6 C και η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 km / h.
Ωστόσο, ακόμη και παρά την επαρκώς λυτρωμένη δυναμική ενός coupe-convertible, 207ss έχει εξαιρετική σταθερότητα και είναι πολύ καλά διαχειριζόμενη. Ίσως ακόμα καλύτερα από το 207ο.
Και το σημείο εδώ δεν είναι μόνο σε ένα πιο σκληρό σώμα, αλλά και στο αναστροφητικό αναστολέα, πιο ισχυρά φρένα, καθώς και σε έναν μάλλον βαρύ μηχανισμό για την αναδίπλωση της οροφής, τοποθετημένη στον πίσω άξονα.
Πριν από τη λήψη 207Ss, συμβουλευτείτε έναν γιατρό: η υπερβολική χρήση του υπεριώδους ακτινοβολίας μπορεί να είναι επιβλαβής για την υγεία.
Αυτοκίνητο που παρέχεται από την πριμοδότηση αυτοκινήτων, επίσημος αντιπρόσωπος Peugeot
Κείμενο: Alexander Korchenko
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin
Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№117 / 2007]