Peugeot 207 CC Test από το 2006 μετατρέψιμο

Βιταμίνη SS

Ανακουφίζει τα ρίγη, βελτιώνει την ευημερία και την επιδερμίδα. Εξαλείφει τα συμπτώματα της χαμηλής αυτοεκτίμησης και επιλύει τα οικεία προβλήματα. Ενεργεί 25 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της χρήσης.
 

Το φάρμακο βασίζεται σε ένα άκαμπτο ενισχυμένο σώμα, το οποίο εξασφάλισε τη δυνατότητα λειτουργίας ενός αυτοκινήτου που έχει χάσει μια σημαντική πλευρά της ακαμψίας. Αυτή είναι η οροφή.
 

Δύο κινητήρες 1,6 λίτρων που γίνονται σε συμμαχία με γερμανούς αυτοκινητιστές από τη BMW θα τεθούν σε κίνηση. Οι πιο ισχυροί από αυτούς, υπερσυμπιεσμένοι, αναπτύσσουν χωρητικότητα 150 λίτρων. Με. Το άλλο που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα του δοκιμαστικού μας αυτοκινήτου δίνει από 30 λίτρα. Με. πιο λιγο; Επιπλέον, στερείται οποιουδήποτε υπερσυμπιεστή.
 

Ως μεταδόσεις, είναι δυνατές οι επιλογές: μια μηχανή ταχύτητας πέντε είναι στο αυτοκίνητό μας και μια μηχανική ταχύτητας πέντε μπορεί να είναι μια εναλλακτική λύση σε αυτό. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας είναι ήδη διαθέσιμος και η μονάδα 150 ίππων θα εμφανιστεί στην πώληση στα τέλη Ιουλίου.
 

Το τιμόνι τριών σπιτιών, καρέκλες με καλή υποστήριξη των πλευρών και χαμηλότερης πλάτης, λευκές κλήσεις συσκευών με χρωμιωμένες ζάντες και κόκκινα βέλη προκαλούν συσχετίσεις με σπορ αυτοκίνητα. Οι δημιουργοί των 207SS που δημιουργήθηκαν στην καμπίνα μια ατμόσφαιρα που είναι γνωστοί στους ιδιοκτήτες του Sportsup, υπονοώντας ότι το διακόσια και έβδομο δεν είναι απλώς μετατρέψιμο

 

Η μέθοδος χρήσης της βιταμίνης 207SS είναι απλή: πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μπείτε στο αυτοκίνητο και να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει μια οροφή που εμποδίζει τη διείσδυση του άμεσου ηλιακού φωτός στο σαλόνι.
 

Το δείκτη του δεξιού χεριού θα πρέπει να γίνει αισθητή στην κεντρική σήραγγα, το κλειδί της μονάδας μηχανισμού οροφής. Τότε θα πρέπει να περιμένετε 25 s. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να κινείται γρηγορότερα από 10 km/h. Μετά την προθεσμία, το φάρμακο αρχίζει να ενεργεί ανεξάρτητα, και από τον ασθενή είναι απαραίτητο μόνο να μην απενεργοποιηθεί η ανάφλεξη. Η γρήγορη ιππασία είναι ευπρόσδεκτη
 

Αλλά η μεταφορά των επιβατών στην πίσω σειρά δεν συνιστάται: τα πόδια για τα πόδια δεν είναι αρκετά πίσω. Οι χώροι θα γίνουν λίγο περισσότερο αν φυτέψετε τους ανθρώπους προς τα εμπρός μέχρι 170 εκατοστά ψηλά προς τα εμπρός, αλλά τα ρεύματα του επερχόμενου ανέμου θα διαδώσουν με αγάπη τα μαλλιά των μπροστινών αναβατών (αν υπάρχουν), και το οπίσθιο θα είναι θυμωμένο στο πρόσωπο, αναγκάζοντάς τους να σκατά.
 

Αντενδείξεις: Το 207SS είναι άχρηστο για να αυξηθεί η μυϊκή μάζα και τα πόδια. Το τιμόνι με ηλεκτρική ενέργεια και μαλακά πεντάλ απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια και η οροφή (υπό την επίδραση του ηλεκτρομηχανισμού) διπλώνεται και τοποθετείται σε μόλις 25 δευτερόλεπτα σε κάθε κατεύθυνση.

 

Η μετατόπιση των ταχυτήτων εμφανίζεται αυτόματα, χωρίς τη βοήθεια του οδηγού. Το γυαλί και στις δύο πλευρές μπορεί να ανυψωθεί/να μειωθεί πατώντας ένα κουμπί που βρίσκεται δίπλα στο μοχλό οδήγησης οροφής. Και τα γυαλιά συμπιέζονται μετά από να χτυπήσουν την πόρτα. Προφανώς, έτσι ώστε να μην υπάρχουν σχέδια
 

Τιμές
Ο βασικός εξοπλισμός είναι 207SSU αξίας 722.000 ρούβλια. Περιλαμβάνει έναν κινητήρα 120 ίππων 1,6 λίτρων και ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Επίσης, ο τυπικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: εμπρός και πλευρικούς αερόσακους του οδηγού και του επιβάτη, ABS, ακινητοποιητή, στον υπολογιστή, στον κλιματισμό, στον ενισχυτή του τιμονιού, στο ηλεκτρικό πακέτο και στη στήλη ρυθμιζόμενου τιμονιού. Το διαμέρισμα Capricop σε αυτόματο κόστος από 750.000 ρούβλια.
 
Αυτό το φάρμακο δεν συνιστάται επίσης για οξεία ανεπάρκεια αδρεναλίνης και δυναμική εξάρτηση. Επιτάχυνση 1 400 κιλών μετατρέψιμο σε 100 km/h διαρκεί 12,6 C και η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 km/h.
 

Παρ 'όλα αυτά, ακόμη και παρά τη μάλλον υποτονική δυναμική του ιδιότροπου διαμερίσματος, το 207SSH έχει εξαιρετική σταθερότητα και είναι πολύ καλά ελεγχόμενη. Ίσως ακόμα καλύτερα από το 207ο.
 

Και το σημείο εδώ δεν είναι μόνο σε ένα πιο άκαμπτο σώμα, αλλά και σε μια ανακατασκευασμένη ανάρτηση, πιο ισχυρά φρένα, καθώς και σε έναν μάλλον δύσκολο μηχανισμό αναδίπλωσης οροφής που βρίσκεται στον πίσω άξονα.

 

Πριν από τη λήψη 207ss, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν γιατρό: Η υπερβολική χρήση της υπεριώδους ακτινοβολίας μπορεί να είναι επιβλαβής για την υγεία.
 

Το αυτοκίνητο παρέχεται από την εταιρεία Auto Premium Company, τον επίσημο έμπορο μπιζελιού
 
Κείμενο: Αλέξανδρος Κορομβένκο
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη
 
 
 
 
 
 

Πηγή: Magazine Wheel [Νο. 117/2007]