Δοκιμή κίνησης Opel Insignia hatchback από το 2008 sedan

Opel Insignia. Πρώτα απ 'όλα τα αεροπλάνα

Opel Insignia. Τιμή: από 911300 RUB. Πώληση: από το δεύτερο εξάμηνο του 2009.
Κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2009, το Sedan και το Hackback Opel Insignia θα είναι το κέντρο της ένα παγκόσμιο με έναν αθλητικό χαρακτήρα. Το πλήρες όνομα του New Opel Insignia Sports Tourer. Μετά την άφθονη ποσότητα προηγμένων τεχνολογιών, η βάση της νέας γενιάς του καθολικού σε αυτή την κατηγορία από την OPEL έχει γίνει η ρωσική ανάπτυξη των αεροσκαφών

Δοκιμαστικός πιλότος
Maxim Egorov, 23 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτου, εμπειρία οδήγησης 5 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο - Mitsubishi Lancer
Καθώς τραγούδησε στο τραγούδι, το πρώτο πράγμα που επιλέγει, καλά και οτιδήποτε άλλο. Είναι ένα τέτοιο σύνθημα με άμεση και εικονική έννοια, οι Γενικές Μοτοσικλέτες καθοδηγούνται στην ανάπτυξη ενός νέου παγκόσμιου βασισμένου στην Opel Insignia. Δύο σώματα sedan και hatchback πωλούνται ήδη στην αγορά μας.
Το βαγόνι δημιουργήθηκε στην ίδια πλατφόρμα με τον συνάδελφό του, αλλά στην κατασκευή του αντέδρασαν ιδιαίτερη προσοχή. Το Insignia Sport Tourer έχει το ίδιο μεταξόνιο με τα άλλα δύο σώματα, 2740 mm. Αλλά το συνολικό μήκος είναι περισσότερο 80 mm. Αυτό επέτρεψε τη βελτίωση πολλών δεικτών. Πρώτα απ 'όλα, ο εσωτερικός χώρος άλλαξε. Οι πίσω επιβάτες έχουν περισσότερο χώρο. Το ίδιο ισχύει και για το χώρο αποσκευών, ο όγκος του οποίου κυμαίνεται από 540 έως 1530 λίτρα και το μήκος του μεταφερόμενου φορτίου μπορεί να είναι 1910 mm. Ο κορμός διοργάνωσε ένα σύστημα για τη στερέωση των μεταφερόμενων εμπορευμάτων. Ειλικρινά, μια προσπάθεια αναδιοργάνωσης του εσωτερικού χώρου χρειάστηκε πολύς χρόνος και ζήτησε πολλή προσπάθεια. Όλα γίνονται με σαφήνεια στη συνείδηση, έτσι τα διαθέσιμα πλέγματα και χωρίσματα είναι πολύ βαρύ. Αυτό θα προκαλέσει σαφώς δυσκολίες σε έναν αδύναμο όροφο. Αν και, αν κοιτάξετε την άλλη πλευρά, αυτό είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, και πίσω από το τιμόνι ενός οικογενειακού σταθμού, το βαγόνι μπορεί να δει πιο συχνά έναν άνθρωπο.
Κατά τη δημιουργία ενός Universal Opel Insignia Sport Tourer, πήραν ένα ιδιαίτερο σχεδιασμό του ανοίγματος της πίσω πόρτας, το οποίο είναι πολύ παρόμοιο με το Brainchild του σχεδιαστή αεροσκαφών του Antonov. Το καπάκι ανεβαίνει με τα φανάρια, ανοίγοντας έτσι τη μέγιστη πρόσβαση στο διαμέρισμα. Μια τέτοια λύση βρίσκεται επίσης στο Audi Q7. Στο Opel Insignia Sport Tourer, τα συνολικά φώτα αντιγράφονται στα ράφια, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να είναι αισθητό στον ανοιχτό κορμό. Και για να μην καταστρέψουν την πέμπτη πόρτα στα κουτιά γκαράζ χαμηλής οροφής, το ύψος ανοίγματος μπορεί να ρυθμιστεί.
Όπως αρμόζει ένα πραγματικό αεροσκάφος, ο συντελεστής μετωπικής αντίστασης του Opel Insignia Sport Tourer είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη. Είναι μόνο 0,26. Λόγω αυτού του δείκτη, οι αεροδυναμικοί θόρυβοι μειώνονται στην καμπίνα, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Και το πιο σημαντικό, η καλή αεροδυναμική έχει θετική επίδραση στον Χάρτη Αυτοκινήτων, το οποίο πιέζεται καλύτερα προς το δρόμο.
Οι διαχειριστές προσέφεραν ιδιαίτερη προσοχή, τελικά, έχουμε να κάνουμε με ένα αθλητικό σταθμό βαγόνι. Η ανάρτηση έχει τρεις ρυθμίσεις συνηθισμένες, αστικές και αθλήματα. Κατά την επιλογή ενός από αυτά χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στην κεντρική κονσόλα, αλλάζει η ακαμψία των αμορτισέρ, η σοβαρότητα του τιμονιού και η αντίδραση στην πρέσα του πεντάλ αερίου αλλάζουν. Μπορείτε να βρείτε μόνο σε υπερβολικά νευρικότητα σε μικρές παρατυπίες, είναι ιδιαίτερα αισθητή σε κατάσταση αθλητισμού. Ένα πρόσθετο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό της λειτουργίας του αθλητισμού είναι να αλλάξει ο λευκός οπίσθιος φωτισμός των συσκευών στο κόκκινο.
Όσον αφορά τους κινητήρες, όλοι οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο sedan και hatchback θα είναι διαθέσιμοι για το βαγόνι, και είναι αρκετά εννέα. Η τύχη του πιο ισχυρού κινητήρα ντίζελ με δύο στροβίλους είναι άγνωστη. Αλλά χωρίς να επιλέξει από το τι. Σταθερά πλήρη σύνολα τέσσερις Essentia, έκδοση, αθλητισμός και cosmo. Το ερώτημα είναι μόνο στην τιμή. Έχει ήδη ανακοινωθεί. Ο απλούστερος εξοπλισμός θα κοστίσει 911.300 ρούβλια. Ακόμη και εξετάζοντας τον βασικό εξοπλισμό ανοησίας, το κόστος είναι αξιοπρεπές. Ας δούμε τι περιμένει αυτό το μοντέλο στη Ρωσία. Μετά από όλους, άξιοι ανταγωνιστές από την Insignia πολλά.
Καινοτομία
Ο Opel Insignia Sport Tourer έχει γίνει όχι μόνο ένας διάδοχος μιας γενιάς της οικογένειας αθλητικών μεσαίων οικογενειών, αλλά και η υπεροχή των νέων τεχνολογιών, η οποία θα εμφανιστεί στο εγγύς μέλλον σε άλλα μοντέλα της Opel. Το πρώτο είναι το σύστημα προβολέων AFL τρίτης γενιάς AFL. Το κοινό όνομα αυτού του συστήματος είναι προσαρμοστικοί προβολείς. Το φως της οπτικής κεφαλής αλλάζει αυτόματα ανάλογα με τις οδικές και τις καιρικές συνθήκες. Το σύστημα παρέχει εννέα τρόπους λειτουργίας φωτός: Αυτόματη συμπερίληψη υψηλών προβολέων, πόλη, δρόμος με περιορισμένη κίνηση, επαρχιακή οδό, αυτοκινητόδρομος, κακός καιρός, κάλυψη στατικής κάλυψης, δυναμική στροφή των στροφών και της κίνησης σε λαμπρό χρόνο. Το σύστημα αυτό αποσκοπεί στη βελτίωση του βαθμού ασφάλειας οδήγησης. Ένα άλλο νέο σύστημα είναι το Opel Eye. Η βιντεοκάμερα που βρίσκεται ανάμεσα στο παρμπρίζ και ο καθρέφτης του σαλόνι αναγνωρίζει τις οδικές πινακίδες που περιορίζουν την ταχύτητα και την απαγορευτική προσπέραση, και ελέγχει επίσης την αλλαγή της ταινίας κυκλοφορίας, η οποία αμέσως σηματοδοτεί, εξάγει πληροφορίες στον πίνακα ελέγχου.
Οδήγηση
Η ανάρτηση είναι καλά ισορροπημένη. Αλλά σε μικρές ανωμαλίες, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται λίγο νευρικά.
Σαλόνι
Το σαλόνι και ο κορμός είναι ευρύχωροι, αλλά ο μετασχηματισμός χρειάζεται χρόνο και δύναμη.
Ανεση
Τα μέρη είναι αρκετά εμπρός και πίσω επιβάτες.
Ασφάλεια
Στη βασική διαμόρφωση των αερόσακων και του συστήματος σταθεροποίησης.
Τιμή
Το αυτοκίνητο είναι μεγάλο και ελκυστικό. Πιθανώς, θα συμβάλει στη ζήτηση, καθώς δεν θα καλέσετε τη διαθέσιμη τιμή.
 
Αγάπη - μην αγαπάς
Εάν πατήσετε το κουμπί Sport, ο οπίσθιος φωτισμός του πίνακα ελέγχου αλλάζει με ένα λευκό-σεληνιακό έως κόκκινο. ΛΑΜΠΡΌΣ
Ένας ειδικά σχεδιασμένος χώρος αποσκευών είναι βολικός στη χρήση και όσο το δυνατόν περισσότερο. Ελεύθερος
Το οικογενειακό βαγόνι είναι βολικό για μεγάλες διαδρομές λόγω διαφόρων κόγων και δεξαμενών. Ανετος
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Ευρύχωρο κορμό, ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ελκυστικό σχέδιο.
- υπερβολική νευρικότητα σε μικρές παρατυπίες.

Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Opel Insignia Sport Tourer
Διαστάσεις - 4830x1858x1498 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 1598 cm3, 115 λίτρα. s. / 6000 min-1
Μεταφορά - Μηχανική, 6-ταχύτητα
Δυναμική - Max 192 km / h; 12,9 S έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - Nissan Teana, Ford Mondeo
Τη γνώμη μας
Η νέα γενιά μεσαίου μεγέθους Opel Universal με έναν αθλητικό χαρακτήρα εκπληρώνεται στις καλύτερες παραδόσεις του εμπορικού σήματος. Ένας καλός σχεδιασμός του Opel Insignia Sport Tourer με μια αξιοπρεπή τεχνική γέμιση παρουσιάζεται στον άφθονο αριθμό διαφόρων συνόλων και εκδόσεων. Ο χρόνος θα πει πόσο το αυτοκίνητο θα είναι δημοφιλές και εάν ο ανταγωνισμός θα αντέξει.

Συντάκτης: Maxim Egorov
   
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Μάιος 2009]