Δοκιμή Drive Opel Astra Sedan 1998 - 2008 sedan

Opel Astra N-Joy 1.8 /7800 χλμ.

Η εντύπωση του αυτοκινήτου, όπως η ζωή, αποτελείται από μικρά πράγματα. Την τελευταία φορά, ξεκινήσαμε μια ιστορία για το πώς συμπεριφέρεται το Astra σε ένα μακρύ ταξίδι. Πήρε καλά και τα σχόλια ήταν ασήμαντα. Η τρέχουσα αναφορά είναι εντελώς αφιερωμένη σε μικρά πράγματα. Κυρίως ευχάριστο.
- Υπήρχε ακόμα μια ασήμαντη θλίψη. Για κάποιο χρονικό διάστημα τώρα, η Astra άρχισε να σπρώχνει σαν μια άθλια σέλα από μουσουλμάνους, σε διάφορα χτυπήματα, χτυπήματα και άλλους αστυνομικούς. Ο συνολικός έλεγχος των σκουπιδιών που είχε συσσωρευτεί στον κορμό, την αποσυναρμολόγηση του πίσω ράφι - υπήρχαν επίσης υποψίες σε αυτό - δεν εξάλειψαν τη μουσική συνοδεία. Η Astra συνέχισε να σπρώχνει προς τα πίσω. Οι ενημερωμένοι άνθρωποι ενημέρωσαν να λιπάξουν τις ελαστικές ζώνες της πέμπτης σφράγισης της πόρτας με ένα λίπος ασβός ή κάποια δυτική χημεία για τη φροντίδα του RTI (προϊόντα από καουτσούκ). Ο Autopilot αποφάσισε να αντιμετωπίσει επίσημα το πρόβλημα - μέσω της υπηρεσίας. Η υπόθεση δεν αναγνωρίστηκε ως εγγύηση, αλλά το πορτοφόλι δεν ενοχλούσε: ήταν απαραίτητο μόνο να προσαρμοστεί τα ύψη των μαξιλαριών από καουτσούκ, οι πόρτες. Το έργο θα κοστίσει 3,5 δολάρια-το κόστος ενός δέκατου κανόνα-ώρα, αλλά δεν το πήραν από εμάς-είπαν ότι ένα δώρο.
+ Μεγάλες εκδρομές έδειξαν ότι το Astra είναι ένας εκπληκτικά ακριβής μετρητής της διαδρομής που ταξιδεύει. Για 150-250 χιλιόμετρα, οι ενδείξεις του συμπίπτουν με ένα χιλιόμετρο πυλώνων μιας δεκάρας σε μια δεκάρα. Ίσως μπορούν να συνεχίσουν να συμπίπτουν και το σώμα από καιρό σε καιρό απαιτεί να απομακρυνθεί από το δρόμο.
Είναι σαφές ότι μια τέτοια ακρίβεια μπορεί να εξηγηθεί από ένα συνδυασμό περιστάσεων, ειδικότερα, των μεμονωμένων χαρακτηριστικών της συσκευής, φορτώνοντας την πίεση του αυτοκινήτου και των ελαστικών. Αφήστε το, αλλά τι λέει η διαφήμιση για την ακρίβεια;
Ο ημερήσιος μετρητής έχει ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό - είναι πέντε -bit, αλλά, αντίθετα με τις προσδοκίες, η μέγιστη μαρτυρία του δεν είναι 9999,9 χλμ., Αλλά 1999.9. Δεν είναι συνηθισμένοι να σκέφτονται στην Ευρώπη με τις αποστάσεις μας.
+ Η Astra έχει εξαιρετική πρακτική αεροδυναμική. Φυσικά, δεν οδηγήσαμε το αυτοκίνητο στο σωλήνα, αλλά οδηγήσαμε πολύ στη βροχή στον αυτοκινητόδρομο. Ήταν πολύ ικανοποιημένος που οι εξωτερικοί καθρέφτες παραμένουν άλυτοι. Μια άλλη μεγάλη έκπληξη ήταν ότι η πέμπτη πόρτα είναι καθαρή στο δρόμο. Αλλά ο Janitor και το πλυντήριο είναι επίσης παρεμπιπτόντως: Είναι βολικό να είστε σε θέση, χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητο, να βυθίσετε τις σταγόνες βροχής από το πίσω παράθυρο ή να αφαιρέσετε τη σκόνη που πέταξε κατά τη διάρκεια του χώρου στάθμευσης.
+ Το γεγονός ότι το κάλυμμα της δεξαμενής αερίου έχει τη δική του τοποθέτηση κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού είναι ένα μικροσκοπικό, αλλά ιδιαίτερα ευχάριστο όταν βλέπετε τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανταγωνιστικών εμπορικών σημάτων, τα οποία πλησιάζουν στο γραφείο μετρητών ενός βενζινάδικου, φέρουν ένα καπάκι σε ένα μάτσο κλειδιά. Στο Astra, ένα Benzoluk ανοίγει με κεντρική κλειδαριά, εξ αποστάσεως.
+/- Οι προφυλακτήρες ζωγραφισμένοι στο χρώμα του σώματος, τα οποία αναφέρονται στην προδιαγραφή ως μια πολύ σημαντική επιλογή, το πράγμα είναι όμορφο, αλλά όχι πολύ πρακτικό- αυτό το τσιπ, σε αντίθεση με το πρότυπο μαύρο πλαστικό, δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. Τι μπορείτε να κάνετε, ένας τέτοιος τρόπος, να ζωγραφίσετε το αυτοκίνητο σε ένα χρώμα. Αλλά ο μπροστινός προφυλακτήρας γίνεται σωστά - κάτω από αυτό έχει μια φούστα από πυκνό καουτσούκ. Είναι πολύ χρήσιμο στο χώρο στάθμευσης: όπου ο ιδιοκτήτης μιας άλλης μάρκας θα ακούσει μια κρίσιμη πλαστική και θα παρουσιάσει μια τραγάνισμα των λογαριασμών, η οποία θα πρέπει να δοθεί για επισκευές ή ακόμα και αντικατάσταση του προφυλακτήρα, ο Opel παραμορφώνει μόνο την ελαστική ζώνη . Μερικές φορές είναι ευκολότερο να λυγίσετε παρά να περιμένετε μέχρι να κάμψει το περίπτερο κάτω από σας.
 
Κείμενο και φωτογραφία Sergey Sherestnikov

Κόστος 13 Ιουλίου - 6 Αυγούστου
Μίλια - αυτοκινητόδρομος/πόλη 2000 χλμ. Κατανάλωση βενζίνης - 240 λίτρα

Βενζίνη AI-95 $ 83
Moika $ 25
Ρύθμιση της πέμπτης πόρτας 3,5 $
Μόνο 111,5 $

 

Μια πηγή: "Autopilot"

Δοκιμή συντριβής Opel Astra Sedan 1998 - 2008

Δοκιμή Krassh: Λεπτομερείς πληροφορίες
25%
Οδηγός και επιβάτες
7%
Πεζοί