Test Drive Nissan Bluebird Sedan 1986 - 1990 Sedan
Nissan Bluebird Sylphy Επισκόπηση αυτοκινήτων
Γενικός Bluebird Sylphy Νέο μοντέλο Nissan. Είναι αλήθεια, παράλληλα, υπάρχει επίσης ένα προηγούμενο μοντέλο Bluebird (παραδοσιακή μάρκα NISSAN), επομένως, σε σχέση με το Sylphy, η διάδοχη έκφραση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Ωστόσο, παρόλα αυτά, αυτό είναι το νέο μοντέλο.
Από το sedan της παραδοσιακής μορφής τριών τομοκρατικών, κάνει φρεσκάδα που ακούγεται δυσκολία στη συνήθη ροή των μίνιων. Το ήρεμο σχεδιασμό των μπροστινών και πίσω διογκώσεων. Το στρογγυλό σχήμα της οροφής, η πρωτοτυπία και η καινοτομία. Ο οδηγός παρέχεται μια καλή αναθεώρηση, η οποία είναι ο προσδιορισμός της ποιότητας της οδήγησης.
Οικολογικό κινητήρα Νέα ανάπτυξη
Η μεγαλύτερη καινοτομία στο Sylph είναι ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος σε αυτό. Στο μοντέλο 1800, το οποίο πιστεύεται ότι παίζει σημαντικό ρόλο στις πωλήσεις, ο κινητήρας βενζίνης της νέας ανάπτυξης, οικονομικά και με χαμηλό επίπεδο εκπομπών 1769 cm / cm, inline, 4-κύλινδρο DOHC, εξαιρετική ισχύ 120 hp 5600 rpm. (Για αυτοκίνητα 4WD 115 HP / 5600 RPM) και ροπή 16,6 kg-m ανά 4400 rpm. Η ειδική δύναμη δεν αισθάνεται, αλλά αρκετά για να μην αισθάνεται άγχος.
Στη σειρά 2000, το λεγόμενο Neo di QR20DD είναι εγκατεστημένο - ο κινητήρας βενζίνης είναι επίσης ένας νέος σχεδιασμός με άμεση ένεση (όγκος 1998 CC / cm στη γραμμή, 4-κύλινδρος DOHC με μέγιστο. Οι περισσότερες 150 hp / 6000 rpm. , Μέγ. Η ροπή είναι 20,4 kg-m). Αυτός ο κινητήρας αντικατέστησε την προηγούμενη σειρά SR (ευρέως γνωστή SR18DE, SR20DE) και έλαβε υψηλή βαθμολογία όπως προχωρήσει. Οι εργασίες του κινητήρα είναι πολύ ομαλές και σχεδόν καμία αποτυχία στην έλξη, η οποία πήρε τους ίδιους κινητήρες με άμεση έγχυση σε χαμηλές αναβαθμίσεις (και ακόμη και με κανονικές στροφές στη βόλτα του κύκλου της πόλης). Αυτός ο κινητήρας είναι 2000 cu.
Το CM εγκαθίσταται μόνο με ένα νέο ισχυρό κιβώτιο CVT-M6 (οδυνηρό κιβώτιο ταχυτήτων με χειροκίνητη λειτουργία 6 ταχυτήτων), η οποία λειτουργεί πολύ ομαλά. Σε αυτό το αυτοκίνητο μπορείτε να απολαύσετε μια ευχάριστη βόλτα, ωστόσο, με υψηλές αναβαθμίσεις πάνω από 4500 rpm. Κάποιος θόρυβος από τις βοηθητικές μονάδες ακούγεται, αλλά δεν χαλάει τη συνολική εντύπωση. Σε σύγκριση με τη σειρά 1800, το τρέχον τμήμα ενισχύεται περισσότερο, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό για να θυσιάσει την άνεση, έτσι δίνει μια ευχάριστη βόλτα σε μια ισχυρή αναστολή. Είναι ο συνδυασμός ενός 150-ισχυρού μπλοκ ισχύος και το σασί αποκαλύπτει πιθανά πλεονεκτήματα και εμφανίζει ένα αυτοκίνητο σε υψηλότερο επίπεδο. Εσωτερικό χρώμα καφέ
Κάτω από το σύνθημα, η εποχή του προποϊκά του μαύρου εσωτερικού είναι σχεδιασμένη σε μπεζ, κάτω από το οποίο τα πάνελ επιλέγονται κάτω από ξύλο και εξαρτήματα με επικάλυψη τιτανίου, η οποία δημιουργεί μια περίσσεια φωτός. Επιπλέον, οι στρογγυλεμένες οροφές παρέχονται στα μπροστινά καθίσματα της διαχωρισμού πάνω από το κεφάλι. Μπορεί να ειπωθεί ότι το σαλόνι μοιάζει με ένα συγκεκριμένο σπίτι, όπου δεν έχει απολυθεί ούτε το μέγεθος ούτε στις οπτικές αισθήσεις.
Εν πάση περιπτώσει, η Nissan λέει ότι η Sylph Bluebird προορίζεται για όσους θεωρούν το αυτοκίνητο με ένα sedan και όχι minivan. Τώρα η λέξη είναι πίσω από την αγορά.
Μια πηγή: Carview.co.jp.
