Δοκιμή κίνησης Mitsubishi Eclipse Από το 2009 Coupe

2+2

Σπορ αυτοκίνητο και ρωσικούς δρόμους. Τι μπορεί να είναι κοινό μεταξύ τους; Φαινόταν να τους συνδυάζει δεν θα ήταν σε θέση να τον ίδιο τον εαυτό του. Αλλά η μανιακή έλξη του ρωσικού ανθρώπου για γρήγορη διαδρομή δεν είναι σε θέση να καταστρέψει την απουσία κάποιων δρόμων εκεί. Και αγοράζουν. Και βόλτα στα ταχεία ευγενή όμορφα χέρια. Βγούμε δεξιά από το γεγονός ότι στην πατρίδα μας ονομάζουμε περήφανη λέξη του δρόμου. Και μερικοί - ακόμη και όλο το χρόνο. Και η περιέργεια ξύπνησε στις ΗΠΑ: Τι είναι το χειμώνα; Για αυτό που πήραμε στη δοκιμή Mitsubishi Eclipse.
Πολίτης, έχετε μια μύτη σπασμένη!
Αυτή είναι η δεύτερη γενιά της έκλειψης Mitsubishi. Η ευρωπαϊκή έκδοση έρχεται στη Ρωσία. Προσφέρεται μόνο με έναν κινητήρα 16 λίτρων 16 βαλβίδων με χωρητικότητα 145 λίτρων. με.
Τι λέτε για την εμφάνιση του θάλαδου; Έχετε δει ποτέ έναν Ιάπωνα με μια σπασμένη μύτη; Επίσης, δεν είδαμε πριν. Και έτσι είναι μπροστά μας. Παρακαλώ να το πάρετε. Το γεγονός ότι οι Ιάπωνες δεν αμφιβάλλουν (παρά το γεγονός ότι το μοντέλο Eclipse Mitsubishi παράγει στο εργοστάσιό της στις Ηνωμένες Πολιτείες της Βόρειας Αμερικής). Φαίνεται να είναι όλα όπως πρέπει να είναι - χαμηλά, με στενό πονηρό προβολέα, μόνο στην κουκούλα του Hubbie. Εισήγαμε αμέσως την τελική φάση της παραγωγής του αυτοκινήτου της Mitsubishi Eclipse: Στο τέλος του μεταφορέα υπάρχει ένα βαρύ αμερικανικό παιδί, περιμένοντας κάποιο χάμπουργκερ, και όταν το επόμενο αυτοκίνητο κολυμπά πέρα \u200b\u200bαπό αυτόν, χάνει το μανίκι του, αρπάζει μια βαριά Sledgehammer και μαντηλάκια από όλο το duri γύρω από την κουκούλα. Η έκλειψη δημιουργεί τον Cluson και σχηματίζεται ένας υγιής όγκος στη μύτη του.
Ολοκληρώστε στο Coupe!
Όπως και το πιο αθλητικό coupe, η έκλειψη κατασκευάζεται σύμφωνα με το σχέδιο 2 + 2. Τι, με τη σκέψη των δημιουργών, συνεπάγεται: με έναν ορισμένο ενθουσιασμό μπορείτε να καθίσετε πίσω, αλλά δύσκολα αξίζει να μετρήσετε την ευκολία. Και δεν είναι ότι είναι εντάξει να ταιριάζει, απλά ένα κεφάλι καλά στηρίζεται στο πίσω παράθυρο. Αλλά το κάθισμα του οδηγού έχει έως και έξι προσαρμογές (μετρώντας το συγκράτησης κεφαλής) και, μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος της στήλης διεύθυνσης.
Καθίστε τον τροχό, βρεθείτε σε μια μορφή του Minicochpitis, περιορίζεται από τη μία πλευρά, μια υψηλή κεντρική κονσόλα, σαν να ολισθαίνει από τον μπροστινό πίνακα, και από την άλλη - μια μεγάλη πόρτα υποβραχιόνου. Πολύ βολικό - όλα είναι σωστά στο χέρι. Ο μοχλός μεταγωγής είναι ασυνήθιστα γεμάτος προς τα εμπρός, αλλά, η γνώση, το βρίσκετε πολύ βολικό. Όλα τα υπόλοιπα είναι αρκετά παραδοσιακά, αυτό είναι απλά ένα τασάκι είναι πάρα πολύ στο χέρι - να σπρώξει τον ταύρο σε ένα μικρό κουτί ανάμεσα στα καθίσματα της κίνησης δεν υπάρχει αποφασιστικά καμία πιθανότητα. Τόσο καλύτερα στερεώστε τη ζώνη και το κάπνισμα, όπως λένε. Με την ευκαιρία, οι ζώνες έχουν ένα αρκετά μεγάλο εύρος προσαρμογής σε ύψος.
Πληροφορίες οργάνων είναι παραδοσιακό και λακωνικό - ταχύμετρο, ταχύμετρο, ζεύγος δείκτες και λαμπτήρες ελέγχου. Η ορατότητα μέσω του καθρέφτη σαλονιού, όπως αναμενόταν, υπέστη λόγω μιας υψηλής ταχύτητας πίσω, στην οποία υπάρχει επίσης ένα σπροιλητή Zulin (ή αντι-κύκλος;). Αλλά στους πλευρικούς καθρέφτες, κολλήστε έξω σε σύντομο μίσχους, είδε τέλεια όλους όσους φύγατε πίσω. Είναι απαραίτητο μόνο να ληφθεί υπόψη ότι διαγράφονται πάρα πολύ από τα στοιχεία που απεικονίζονται.
Σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο περιμένετε να ανιχνεύσετε τον κορμό, όπου υπάρχει έτσι υπάρχει μια βαλίτσα με χρήματα, αλλά εδώ είναι εκπληκτικά αρκετά αξιοπρεπή μεγέθη, και, επιπλέον, το πίσω μέρος του πίσω καθίσματος αναδιπλώνεται στο ποσοστό 50: 50. Ο κορμός στον κορμό μπορεί να τραβηχτεί το περιεχόμενο πλέγμα και να το μεταφέρει, για παράδειγμα, λαχανικά, κρεμμύδια εκεί ... γενικά, ο κατάλογος του τυποποιημένου εξοπλισμού είναι πολύ μεγαλύτερη από τη λίστα των επιλογών. Για παράδειγμα, όλα τα μηχανήματα είναι εγκατεστημένα ABS, δύο αερόσακους, ηλεκτρικούς καθρέφτες και γυαλιά και άλλες γοητείες ... Το κλιματισμό παρέχεται για να παραγγείλετε, το Cruise Control και κάτι σε μικρά πράγματα.
Ελέγξτε στο δρόμο
Δώρο Ο κινητήρας, ο Mitsubishi παίρνει από το χώρο στάθμευσης στο φρεσκοκομμένο χιόνι. Η λειτουργία Soft Clutch σάς επιτρέπει να κάνετε χωρίς να γλιστρήσετε τους τροχούς της μονάδας δίσκου. Αλλά αξίζει να φτάσετε στο Rolled Rut - αρχίζουν αμέσως να γυρίζουν. Είναι αλήθεια, το αυτοκίνητο είναι το Shod μας το καλοκαίρι. Τώρα είναι απαραίτητο να συνεργαστείτε με το φυσικό αέριο και είναι καλύτερο να μεταβείτε αμέσως στην αυξημένη μετάδοση και να μετακινήσετε το γεωγραφικό πλάτος. Ο κινητήρας είναι εύκολος να επιτρέψει - το 95 τοις εκατό της ροπής που δίνει περιοχές από 2400 έως 6000 περιστροφές. Ναι, και η στιγμή είναι καλή.
Έχοντας σαν μια προσεκτικά πασπαλισμένη άσφαλτο, αισθανόμαστε αμέσως στις πλάκες μας. Φυσικά, είναι δυνατό να αντιγράψετε τους τροχούς στην ολίσθηση εδώ. Και στην πρώτη, και ακόμη και στο δεύτερο εργαλείο. Αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Στη συνέχεια, η δυναμική μπορεί πραγματικά να γίνει αισθητή. Ξυπνήστε, ο κινητήρας παίρνει το αυτοκίνητο σαν ένα gunku, απτή ιονιστικά βόλτες στο κάθισμα. Μετάδοση σύντομη, απλά έχετε χρόνο για να αλλάξετε - το βέλος ταχύτητας εύκολα παραλείπει ολόκληρη την κλίμακα στην κόκκινη ζώνη.
Είναι απαλά, αλλά βεβαιωθείτε με αυτοπεποίθηση, αλλά θα έχετε ένα μάλλον, σηκώνεται ως επιθεωρημένο. Εάν η περίπτωση συμβαίνει σε μια ολισθηρή επικάλυψη, ένα ABS εισέρχεται σε δράση, έτσι ώστε να αποθηκεύονται η σταθερότητα και η ελεγχόμενη ικανότητα. Αλλά η ίδια η εργασία του συστήματος αντι-κλειδώματος είναι θορυβώδης και είναι πολύ σιωπηλός στα πεντάλ.
Ανάρτηση, όπως θα πρέπει να είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, σκληρή και ενεργειακή ένταση. Φυσικά, ο κύλινδρος είναι πρακτικά απουσιάζει. Αλλά δεν υπάρχει καμία ντροπή - αντίθετα, οι παρατυπίες είναι πολύ μαλακές και μέσα από όλα τα είδη διαδρομών τραμ το αυτοκίνητο απλά έλασης, ελαφρώς ταλαντεύεται.
Όλα βγάζουν, όσοι αγοράζουν και βόλτες έχουν δίκιο. Το κύριο πράγμα είναι να πάτε για τον καιρό και να οδηγήσετε τον εαυτό σας στην υγεία. Η έκλειψη θα γίνει μια καλή απόκτηση για τους νέους και ενεργητικούς ανθρώπους με αξιοπρεπή εισόδημα, για παράδειγμα, εκπρόσωποι της World Show Business. Μετά από όλα, ένα πιασάρικο αθλητικό διαμέρισμα είναι ένας επιπλέον λόγος για να τονίσουμε τη δική σας ατομικότητα, να αποδείξει την κοινωνική του κατάσταση. Ναι, και η τιμή ($ 36.000) Mitsubishi Eclipse σας επιτρέπει να κάνετε χωρίς υπερβολικά υλικά θύματα.
Οι συντάκτες είναι ευγνώμονες στην εταιρεία Diamant, (095) 401-2333, το οποίο χορήγησε ένα αυτοκίνητο για τη δοκιμή.
Για την περίοδο δοκιμής, το αυτοκίνητο ήταν ασφαλισμένο στην ασφαλιστική κοινωνία της εγγύησης reso, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Και τι άλλο
Η Hyundai κατάφερε να κάνει ένα αυτοκίνητο με ένα πολύ περίεργο και ελκυστικό σχέδιο, το οποίο είναι σχεδόν το κύριο στοιχείο της επιτυχίας ενός αθλητικού αυτοκινήτου από τους αγοραστές. Και παρόλο που σε ορισμένους τεχνικούς δείκτες είναι ελαφρώς πίσω από τους πιο διασκεδαστικούς ανταγωνιστές του, οι Κορεάτες έχουν πάντα μια ισχυρή κάρτα ατού - την τιμή. Οι πωλήσεις Hyundai Coupe θα πρέπει να έχουν την έναρξη και πόσο θα κοστίσει, δεν είναι ακόμη γνωστό, αλλά πιθανότατα το κόστος του θα είναι μικρότερο από αυτό της έκλειψης.
Σχετικά με την Alfa Romeo GTV είπαμε λεπτομερώς πέρυσι. Οι ισχυρές πλευρές αυτού του αυτοκινήτου, φυσικά, είναι εκπληκτικό σχέδιο από την Pininfarina και τον προοδευτικό σχεδιασμό του κινητήρα και την ανάρτηση, η οποία δεν επιβραδύνει για να επηρεάσει τις οδηγικές ιδιότητες του άλφα. Αλλά για τα πάντα, φυσικά, είναι απαραίτητο να πληρώσετε - η τιμή του GTV στη Ρωσία είναι περίπου 45.000 δολάρια.
Το Opel Calibra δεν φαίνεται τόσο πιασάρικο - το εξωτερικό του είναι αυστηρό, κλασικό. Αλλά ένα τέτοιο στυλ έχει τους δικούς του οπαδούς. Επιπλέον, η Calibra έχει εξαιρετική αεροδυναμική και εξαιρετική γερμανική μηχανή. Και με την υπηρεσία ευκολότερη. Ακόμα, η μάρκα Opel είναι πολύ κοινή - αντίστοιχα, ο αριθμός των σημείων εξυπηρέτησης είναι αρκετά μεγάλος.

Φουσκωμένος
Η έκλειψη σημαίνει μια έκλειψη. Και όσοι αγαπούν αυτό το αυτοκίνητο προτιμούν μια φωτεινότερη μετάφραση - μια εκπληκτική.
Το πρώτο μοντέλο του μοντέλου του 97ου μοντέλου έτους, ο διευθυντής της εταιρείας Diamant Alexander Smirnov συναντήθηκε με τον διευθυντή της εταιρείας.
Το Mitsubishi Eclipse φέτος έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με το ίδιο. Και προσωπικά πιστεύω ότι οι αλλαγές είναι οι πιο θετικές. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έγινε πιο ενδιαφέρον και με κάποιο τρόπο ή μοντέρνο.
Πρώτον, είναι ένα αυτοκίνητο νεολαίας. Και, δεύτερον, όπως έδειξε η εξαμηνιαία εμπορική εμπειρία, προφανώς θηλυκό. Υπάρχει ακόμη και ένα ενδιαφέρον πρότυπο: αν ένας άνθρωπος πηγαίνει στο Pajero, τότε η σύζυγός του (ή εκεί, δεν ξέρω ποιος είναι γι 'αυτόν) αγοράσει την έκλειψη. Πόσοι άνθρωποι είχαν ήδη έναν τέτοιο ατμό! Αλλά αυτό δεν είναι ακόμα παιδιά: Είναι καλό μπροστά, και στη συνέχεια καταλαβαίνετε, ακόμη και το μωρό δεν θα τεθεί πολύ ...
Αφορά τις συζύγους. Οι σύζυγοί τους στην Pajero προτιμούνται συνήθως να διατηρούν το incognito. Και ανάμεσα στους ανθρώπους που είναι γνωστοί στο ευρύ κοινό, τους φορείς, τους τραγουδιστές, τους επιχειρηματίες, τους πολιτικούς - έκλειψη που είναι καινούργιο ότι το παλιό δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα, πάρα πολύ προκατάληψη: να δημιουργήσετε μια εικόνα που χρειάζεστε κάτι τεράστιο και θαρραλέο. Δύο ή τρεις φορές περισσότερη έκλειψη. Ωστόσο, υπάρχει μια εντελώς διαφορετική άποψη του Arkady Ukupnik, όχι πολύ καιρό πριν αγόρασε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Για κάποιο λόγο το φαίνεται ότι η δημοτικότητα δημιουργείται όχι εις βάρος ενός αυτοκινήτου, αλλά καθαρά μουσικά μέσα.
Ταξίδευα μια φορά στο Mitsubishi Eclipse Soloist Kar-Men Group Sergey Lemoch, ένας μεγάλος εραστής όλων των ειδών της τεχνολογίας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το πάθος είναι πολύ αδύναμο ", δήλωσε ο Σεργκέι. - Ενεργοποιώ τα μηχανήματα, είμαι απλώς ένας άρρωστος. Δεν έχω ένα κανονικό διαμέρισμα, δεν υπάρχει ακριβό όργανο, δεν υπάρχει λογαριασμός στην τράπεζα - αλλά έχω ένα κανονικό αυτοκίνητο που είναι για μένα και υπάρχει ένα σπίτι. Πάω πολλά: μόνο τους τελευταίους έξι μήνες, βιδώσαμε εβδομήντα χιλιάδες. Αλλά η έκλειψη δεν μου άρεσε ο Σεργκέι. Ταξιδέψτε - και έριξε. Δεν ενδιαφέρομαι. Μετάβαση στο Cadillac.
Εάν η έκλειψη χάνει στη Ρωσία σε δημοτικότητα στους ανώτερους αδελφούς του που παράγουν την ίδια εταιρεία, τότε όλα είναι ακριβώς το αντίθετο στο εξωτερικό. Η ενημερωμένη έκλειψη παρήγαγε μια πραγματική επανάσταση στην αγορά. Οι πωλήσεις Eclipse αυξήθηκαν κατά 23% κατά τη διάρκεια του έτους, παρά το γεγονός ότι οι συνολικές πωλήσεις του Mitsubishi μειώθηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Σχεδόν 5.000 Eclips πωλήθηκαν μηνιαίως.
Φυσικά, είμαστε περήφανοι που έκανα ένα τόσο καλό αυτοκίνητο. Αλλά στην πραγματικότητα μια έκλειψη δεν περιορίζεται σε. Θα ήθελα να υπενθυμίσω στους πελάτες μας ότι υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα στη σειρά μοντέλων Mitsubishi, "Ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Kevin Ormes τον βρήκε χρέος.
Στην Αμερική, η έκλειψη κατάφερε ακόμη να κερδίσει πέρυσι τον τίτλο του πιο μισθωμένου αυτοκινήτου. Ειδικά στις νότιες πολιτείες όπου τα νεαρά αγόρια ζευγάρια αγαπούν να την πάρουν το Σαββατοκύριακο για ένα ταξίδι στην ακτή.
Αληθινή, και αγωνίζοντας την έκλειψη συχνότερα από το συνηθισμένο, - άμεσα κάποια έκλειψη βρίσκει στον οδηγό ...
 
Αλέξανδρος Κάλγιν

 

Μια πηγή: "Autopilot"