Test Drive Land Rover Range Rover 2005 - 2009 SUV

Και μια ολόκληρη πολυτέλεια δεν είναι αρκετή

Κοντά στο Otara, το νέο Range Rover σταματά. Ο οδηγός του προσφέρει έναν ποιμένα: Θα μαντέψω πόσα πρόβατα έχετε και θα μου δώσετε ένα. Συμφωνεί. Ένα άτομο από το Range Rover βγάζει ένα φορητό υπολογιστή, κάμερα, τραβάει φωτογραφίες, διεξάγει πολύπλοκες υπολογισμούς και δίνει ένα ακριβές αποτέλεσμα: στο Otar είναι ακριβώς 1568 πρόβατα. Τότε παίρνει ένα από αυτά. Ο έκπληκτος βοσκός του ζητά να του δώσει την ευκαιρία να αποκαταστήσει και υπόσχεται να μαντέψει το επάγγελμα ενός επισκέπτη για τα ίδια πρόβατα. Είστε δημοσιογράφος ", λέει και εξηγεί την ιδέα του σαν αυτό:" Έπεσε σαν χιόνι στο κεφάλι σου ". Μου λέτε τι ξέρω ήδη. Και δεν καταλαβαίνετε τίποτα στην επιχείρησή μου. Και γενικά, θέλω να επιστρέψετε το σκυλί μου.
Άκουσα αυτό το αστείο στην παρουσίαση του μοντέλου του 2006 Range Rover και μου είπε έναν από τους διοργανωτές. Παρατήρησε επίσης ότι στο πρωτότυπο ήταν σύμβουλος επιχειρήσεων, αντικαταστάθηκε από ένα γέλιο δημοσιογράφου για χάρη. Αστεία, καλά, γέλασα επίσης. Είπα ότι μερικές φορές το παλιό και το νέο αυτοκίνητο διαφέρει ο ένας από τον άλλον. Αυτό που δεν μπορείτε να πείτε σε μια συζήτηση αστείου, αλλά η μηχανή που παρουσιάστηκε από την άποψη των εξωτερικών αλλαγών από τον προκάτοχό του διαφέρει πραγματικά λίγο. Άλλοι προβολείς και πίσω φώτα, άλλη επένδυση του ψυγείου και των εισροών αέρα, του τροποποιημένου προφυλακτήρα - το φάσμα των υπηρεσιών με τις οποίες τα αυτοκίνητα είναι αναζωογονημένα είναι στάνταρ. Αλλά εδώ: αν το πρόσωπο είναι αρχικά χαριτωμένο, τότε δεν χρειάζεται καλλυντικά. Και δεν μπορείτε να διορθώσετε το freak με οποιοδήποτε facelift.
Η Range Rover, ας πούμε, ένα προεξέχον αυτοκίνητο, δεν θα χαθεί στο πλήθος. Η τελευταία έκδοση αντιπροσωπεύεται ως το αποκορύφωμα της εξέλιξης αυτού του μοντέλου (αν και αυτό το διαφημιστικό σύνθημα στη Ρωσία χρησιμοποιείται για ένα άλλο φάσμα του αυτοκινήτου). Η εξέλιξη έχει καταλάβει σχεδόν 35 χρόνια. Αρχικά, η έννοια του μηχανήματος ήταν πιο μακρά. Το πρώτο RR ήταν τέσσερις σε ένα, δηλαδή, συνδυάζει την πολυτέλεια του sedan, τη δυναμική και το χειρισμό ενός σπορ αυτοκινήτου, την ικανότητα του φορτηγού και τις ιδιόκτητες ιδιότητες των SUV του Land Rover - Φρούριο και Vertress. Τα τελευταία χρόνια, η ιδέα έχει μειωθεί σε δύο βασικά στοιχεία- πολυτέλεια και πολύπλευρη. Αποδείχθηκε σκληρή πολυτέλεια - μια σκληρή πολυτέλεια, εξίσου κατάλληλη τόσο στο πάρκινγκ Bolshoi όσο και σε τραχύ έδαφος.
Αυτό βρέθηκε κοντά στη Βαρκελώνη στο κτήμα του Les. Ένας τόπος με πλούσια ιστορία που προέρχεται από τους Μαυριτανούς και τελειώνει με έναν αθλητή Pep Vila, ο οποίος οδηγεί ένα φορτηγό στον αυτοκινητόδρομο του Παρισιού-Δακάρ και της Βαρκελώνης-Ντακάρ και που αγόρασε αυτό το έδαφος στα 2800 εκτάρια πριν από δέκα χρόνια. Είναι σκόπιμο να υπενθυμίσουμε ότι το πρώτο Παρίσι Dakar κέρδισε μόνο στο Range Rover. Λοιπόν, ο Les έρχεται, μεταξύ άλλων, χρησιμοποιείται επίσης ως χώρος υγειονομικής ταφής για την κατάρτιση των τυχοδιωκτών Land Rover G4 Challenge, ένα απερίσκεπτο γεγονός όπως το τρόπαιο και άλλες επιδρομές.
Το νέο Range Rover διατήρησε εντελώς τις σκληρές αρετές του. Και σε μια διασταύρωση κούτσουρο, και σε ένα βαθύ λάκκο, και σε ένα βραχώδες ψυγείο, δίνει την ευκαιρία σε οποιοδήποτε οδηγό κατηγορίας να αισθάνεται σαν ένα έμπειρο jeepper. Και φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο στο σύνολο του, το οποίο δεν θα ήταν σε μία ή την άλλη μορφή ανταγωνιστών - μια σταθερή 4x4 δίσκου, μείωση, μεταβαλλόμενη εκκαθάριση δρόμου, έλεγχο κάθησης λόφου (συστήματα ορίων έλξης) - αλλά εδώ Εύρος Είναι εύκολο να πούμε solidol, αλλά είναι δύσκολο για πολλούς άλλους.
Έκανα κράτηση, υποστηρίζοντας ότι η Range Rover δεν έχει τίποτα ιδιαίτερο. Τρώω. Πρόκειται για μια φορητή βιντεοκάμερα, η οποία, θεωρητικά, θα πρέπει επίσης να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του Kanavas. Κατ 'αρχήν, όταν ενεργοποιείτε την πλάτη, ενεργοποιήστε Η οθόνη εμφανίζεται αυτόματα μια εικόνα του τι συμβαίνει πίσω από την ουρά σας. Αλλά χάρη σε ένα μικρό τηλεχειριστήριο - βρίσκεται σε μια θέση κάτω από ένα χάος - μπορείτε επίσης να δείτε τι συμβαίνει μπροστά και στις πλευρές του αυτοκινήτου, ακόμα και στο ίδιο το σαλόνι. Ο αλγόριθμος είναι αυτός: Λαμβάνοντας το τηλεχειριστήριο στα χέρια του, ένας από τους επιβάτες (που αφήνει ή παραμένει στο αυτοκίνητο) αρχίζει να πυροβολεί την γύρω ατμόσφαιρα του δρόμου για τον οδηγό. Ο οδηγός βλέπει στην οθόνη του να κρύβει ακόμη και τις πτυχές της ανακούφισης και έτσι καλύτερα από ό, τι μέσα από το παρμπρίζ, τις αξιολογεί. Η υπέρυθρη ακτίνα του τηλεχειριστηρίου, η οποία, παρεμπιπτόντως, μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως φακός, είναι αρκετή μέσα σε ακτίνα 10 μέτρων. Ορισμένοι συνάδελφοι στο εργαστήριο, ωστόσο, δεν μπορούσαν να αξιολογήσουν επαρκώς την καινοτομία και, να μην το βρουν άξια χρήσης, άρχισαν να διερευνούν τις πτυχές στις φούστες που δεν υποψιάζονταν τους χωρικούς. Αυτό το erotica θα μπορούσε να μεταφερθεί ακόμη και στην αισθητηριακή οθόνη.
Η οθόνη είναι μια διεπαφή για το σύστημα ήχου και δορυφορικού συστήματος, στον υπολογιστή και στο κινητό τηλέφωνο. Παρεμπιπτόντως, χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο που εμφανίζεται στην οθόνη, μπορείτε να ανταλλάξετε μηνύματα SMS κειμένου. Ως κονσόλες παιχνιδιών επιλογών, MP3 και DVD players με αυτόματο αλυσίδα σε 6 δίσκους και δύο οθόνες 6,5 ιντσών τοποθετημένες στις συγκρατήσεις κεφαλής των μπροστινών καθισμάτων. Άλλη χρησιμότητα διαθέσιμη για προσαύξηση: ένα σύστημα προσαρμοστικού κεφαλιού με ακτίνα στροφής προβολέων και οθόνη πίεσης ελαστικών.
Range Rover, αν και ένα σκληρό, αλλά ακόμα πολυτελές αυτοκίνητο. Και το πολυτελές είναι επίσης ένα ήσυχο αυτοκίνητο. Το μοντέλο του 2006 χαρακτηρίζεται ως το πιο ήσυχο για όλες τις εποχές. Τα παράθυρα των μπροστινών πόρτας είναι κατασκευασμένα από πλαστικοποιημένο γυαλί και το προφίλ του ράφι αλλάζει ειδικά. Ως αποτέλεσμα, ο άνεμος και άλλοι θόρυβοι έγιναν λιγότερο ακουστικοί. Η ησυχία των νέων μηχανών είναι ακόμα πιο εκπληκτική που έχουν γίνει πολύ πιο ισχυρές. Ο Yaguarovsky, αλλά βελτιώθηκε ειδικά για το RR, λειτουργεί σε νέα μηχανήματα. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας των 4,4 λίτρων του V8 με χωρητικότητα 225 kW (305 hp) ξεπερνά το ρεύμα τόσο στην ισχύ όσο και στο επίκεντρο. Ακριβώς δεδομένα σχετικά με το χρόνο επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h, ο κατασκευαστής για έναν ακατανόητο λόγο ισχύει Μυστικό. Είναι γνωστό μόνο ότι μειώθηκε κατά περίπου μισό δευτερόλεπτο σε σύγκριση με το αποτέλεσμα του προκάτοχου. Το μυστικό και ο δείκτης της μέγιστης ταχύτητας του νέου Range Rover.
Φυσικά, οι επιλεκτικοί οδηγοί που απαιτούν μια άμεση αντίδραση αερίου θα αυξάνονται συνήθως για τη στοχαστικότητα ενός rangge 4,4 λίτρων. Η απάντηση είναι Grumbling - Range Rover υπερφορτωμένη, έχοντας έναν κινητήρα 4,2 -λίτρα με υπερσυμπιεστή. Η ισχύς του είναι 291 kW (400 hp). Το υπερσυμπιερό επιταχύνει από 0 έως 100 km/h ανά 1,5 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το παλιό Range Rover. Ένα πιο ισχυρό αυτοκίνητο έχει τα μπροστινά φρένα του Brembo. Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό δευτερεύον σεξουαλικό σημάδι του υπερφορτωμένου. Μπορείτε να αναγνωρίσετε την υπερ-φορτισμένη από την επένδυση ματιών του καλοριφέρ και την πρόσληψη αέρα, τα αθλητικά πεντάλ, καθώς και τους δίσκους κράματος 20 ιντσών. Ο ιδιοκτήτης του Supercharged μπορεί να διακρίνει, επιλέγοντας ένα από τα δύο αποκλειστικά εσωτερικά γραφεία: όλα τα μαύρα ή ένα συνδυασμό μαύρου με χρώμα ελεφαντόδοντου. Σοβαρή, αλλά πολυτελή.
Κείμενο: Khasan Ganiev, Photo Ford Motor Company
Range Rover 4.2 Supercharged
 
Βενζίνη V8 βενζίνη V8 V8
Όγκος εργασίας (κυβικό μέτρο) 4394 4197
Power (L.S. At RPM) 305 στο 5750 400 στα 5750
Στιγμή (nm at rpm) 440 στα 4000 560 στα 3500
Η μόνιμη μονάδα είναι πλήρης
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4972/2034/1902
Βάση τροχών (mm) 2880
Εξοπλισμένη μάζα (kg) 2557-2696 2632-2728
Μέγιστη ταχύτητα
(km/h) Χωρίς δεδομένα
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) no δίνει
Κατανάλωση καυσίμου (μέσος όρος,
l/100 χλμ.) Χωρίς δεδομένα
Τιμή στη Μόσχα 100 $ 900 $ 125 900

 
 

Πηγή: "Autopilot"