Hyundai Solaris Test Drive Hatchback από το 2011 Hatchback

Hyundai Solaris. Πολιτική εξέγερση

Σήμερα, ακόμη και φθηνά αυτοκίνητα έχουν πάψει να είναι μόνο ένα μέσο κίνησης.

Ο καθένας βάζει το νόημά του στην έννοια ενός λαϊκού αυτοκινήτου: ο κάτοικος του Rublevka θεωρεί ειλικρινά μια τέτοια Mercedes-Benz e-Klasse ή Lexus RX350, ενώ για έναν κάτοικο της ενδοχώρα είναι κάτι σαν ένα μπλοκ κινητήρα. Στην πραγματικότητα, το λαϊκό μοντέλο είναι ένα μικρό αυτοκίνητο της κατηγορίας Β ή C, το οποίο κοστίζει κάπως φθηνότερο από τα περισσότερα ανάλογα. Στη Ρωσία, αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή. Και οι κατασκευαστές από την Κορέα έχουν καταλάβει εδώ και πολύ καιρό αυτή τη θέση: η Daewoo με την απροσδόκητη Nexia, αλλά η πιο επιτυχημένη Hyundai, του οποίου η τρέχουσα ατμομηχανή που ονομάζεται Solaris έγινε μπεστ σέλερ στην αγορά μας, κατάφερε σε αυτόν τον τομέα. Πριν από αυτόν ήταν (εξακολουθεί να παραμένει) ένα επιτυχημένο μοντέλο προφοράς (τυπικά Solaris προέρχεται από αυτή την οικογένεια), μετά από το οποίο ο Getz έκανε την νικηφόρα πομπή του στη Ρωσία. Ο τελευταίος δεν έχει ακόμη διακοπεί, αλλά οι Κορεάτες αποφάσισαν ότι οι φρεσκοψημένοι Solaris θα αντιμετωπίσουν μόνο την αγορά λαϊκών αυτοκινήτων και υπενθύμισε τον Getz από τη Ρωσία. Ο υπολογισμός αποδείχθηκε αληθινός: η καινοτομία έχει γίνει ένα άλλο χτύπημα των πωλήσεων. Πώς κατέκτησε τους οδηγούς μας, οι οποίοι πρόσφατα έγιναν πολύ πιο επιλεκτικοί και επιλεκτικοί;
Hyundai Solaris. Πολιτική εξέγερση

Πορτρέτο
Θα ήταν εξαιρετικά άδικο να καλέσουμε την εμφάνιση του Solaris φθηνή: παρά το γεγονός ότι έχουμε να κάνουμε με μια μικρή φθηνή μηχανή, είναι ακόμα αρκετά όμορφο. Σε οποιαδήποτε προοπτική, το αυτοκίνητο φαίνεται αρμονικό και ταιριάζει απόλυτα στο σύγχρονο ιδιόκτητο στυλ της Hyundai, σημειώνοντας έτσι τις υποθέσεις που σχεδιάστηκε με τον τρίτο κόσμο (όπως το Renault Logan δημοφιλές στη χώρα μας).

Για να ταιριάζει με την εμφάνιση και το σαλόνι: τα υλικά της διακόσμησης, αν και φθηνά, αλλά φαίνονται πολύ αξιοπρεπή, επιπλέον, τρεις ενήλικες της μέσης επιδερμίδας θα τοποθετηθούν άνετα στον καναπέ.
Εν κινήσει, το αυτοκίνητο κάνει μια εντύπωση για αρκετά επεξεργασμένη, αν και χωρίς παράπονα: επαρκή δυναμική, επαρκή φρένα, περισσότερο από αποδεκτή άνεση οδήγησης, φυσιολογική δυνατότητα ελέγχου χωρίς προφανείς διατρήσεις. Οι ισχυρισμοί προέκυψαν από τα πρώτα αντίγραφα σχετικά με την προσαρμογή της οπίσθιας ανάρτησης (φάνηκε ότι τα πίσω αμορτισέρ με σημαντικά χιλιόμετρα τέθηκαν σε νέα αυτοκίνητα), αλλά σήμερα πιστεύεται επίσημα ότι το πρόβλημα έχει λυθεί.

Χάλια του δικαστηρίου
Εάν πριν από τη Solaris ήταν διαθέσιμη μόνο με τέσσερις πόρτες, τώρα οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ένα hatchback 5-door. Κοστίζει, ceteris ίσο όσο το sedan, αλλά ανάλογα με τη διαμόρφωση, η τιμή των τιμών μπορεί να παρατηρηθεί τόσο στην κατεύθυνση όσο και στην άλλη.

Πηγή: Αυτοκίνητα και τιμές αριθ. 11 με ημερομηνία 9 Μαρτίου 2012.