Δοκιμή δοκιμής Honda Ridgeline από το 2009 Pickup

Honda Ridgeline: New Generation Pickup

Διάσημοι από ασυνήθιστες μηχανές που εκρήγνυνται στο παγκόσμιο κοινό, η Honda αποφάσισε κάποτε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο για την αμερικανική αγορά, ένα σημαντικό τμήμα του οποίου καταλαμβάνεται από pickups.

Αυτά τα αυτοκίνητα, ως επί το πλείστον που παράγονται στις ΗΠΑ, είναι συνήθως πολύ απλά στο σχεδιασμό. Αρχαϊκή ανάρτηση, ένας πρωτόγονος, αλλά ισχυρός κινητήρας ενός τεράστιου όγκου. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο λυγίζεται για να έχει κολοσσιαίες διαστάσεις. Οι παραλαβές στην Αμερική είναι μια ολόκληρη κουλτούρα, ένα είδος εθνικού χαρακτηριστικού που δεν βγαίνει από τη μόδα. Πολλά αυτοκίνητα αυτού του τύπου αποκτώνται μόνο για χάρη του στυλ και μεταφέρουν αέρα στα τεράστια σώματα τους το καλοκαίρι και, κατά συνέπεια, το χιόνι το χειμώνα. Οι Ιάπωνες έχουν εξετάσει εδώ και πολύ καιρό αυτό το τμήμα για τον εαυτό τους και προσφέρουν στους Αμερικανούς πολλά μοντέλα που είναι πλήρως συνεπή με τις παραδόσεις του υπερπόντιου picaparate. Ωστόσο, η Honda αποφάσισε να πάει με διαφορετικό τρόπο.

Η Honda Ridgeline είναι μια πολύ τολμηρή λύση. Πρόκειται για μια αρκετά σύγχρονη και κομψή μηχανή, παρά τον χρηστικό προσανατολισμό. Δεν υπάρχει παραδοσιακό πλαίσιο στο επίκεντρο της παραλαβής, αλλά τα ειδικά στοιχεία ισχύος εισήχθησαν στη δομή του υποστηρικτικού σώματος, οπότε η δύναμη δεν επηρεάστηκε. Η Honda Ridgeline δεν έχει σύνορα μεταξύ του εσωτερικού επιβατικού και της πλατφόρμας φορτίου. Η οροφή περνά ομαλά στα πίσω φτερά. Το μήκος της πλατφόρμας φορτίου είναι 150 cm, και σε αυτό μπορείτε να μεταφέρετε, για παράδειγμα, ένα ATV.
Το σαλόνι δεν εκπλήσσει τίποτα ιδιαίτερο. Ο σχεδιασμός του είναι αρκετά συντηρητικός και όμορφος. Οι μηχανικοί της Honda προσπάθησαν να δοξάσουν, προσπαθώντας να παράσχουν στον οδηγό και στους επιβάτες ένα αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης. Είναι ευρύχωρο τόσο μπροστά όσο και πίσω, όλες οι συσκευές είναι βολικές και ενημερωτικές, ο μοχλός ταχυτήτων γίνεται με το αμερικανικό στυλ που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. Όλα είναι βολικά και λειτουργικά.
Ο κινητήρας Honda Ridgeline έχει ισχύ 247 hp. με όγκο 3,7 λίτρων. Παρέχει ένα μάλλον μεγάλο αυτοκίνητο με καλή δυναμική. Από την άποψη της ελέγχου, η Honda Ridgeline θα δώσει εκατό σημεία προς τα εμπρός σε οποιαδήποτε παραλαβή της αμερικανικής (και όχι μόνο) παραγωγής. Σε κίνηση, είναι πιο κοντά στο φως των επιβατικών αυτοκινήτων και την υπάκουη.

Το αυτοκίνητο έχει ήδη βρει τους αγοραστές του στη Ρωσία. Και παρόλο που, φυσικά, δεν προορίζεται να γίνει μάζα, αλλά ο καθένας από τον ιδιοκτήτη του θα χρησιμοποιεί πάντα αυξημένη προσοχή. Τα τμήματα αυτοκινήτων Honda δεν είναι σπάνια στη Ρωσία και δεν θα είναι δύσκολο να αγοράσετε ανταλλακτικά για ξένα αυτοκίνητα για αυτό το είδος του εξωφρενικού εξωτικού. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα άτομο με πρωτότυπη σκέψη, γνωρίζοντας τα πλεονεκτήματα ενός αυτοκινήτου και ενός pickupa, το οποίο η Honda ήταν σε θέση να συνδυάσει σε ένα αυτοκίνητο.

 

Μια πηγή: Magazine Wheel [Ιούνιος 2010]