Δοκιμή Drive Fiat Punto 5 Πόρτες από το 2003 Hatchback

Παιχνίδι στη μηχανική

Fiat, με εκπλήσσει. Η δεύτερη γενιά Punto Kid εμφανίστηκε πριν από αρκετά χρόνια, στα μάτια του κοινού δεν έχει ακόμη πει αντίο στο καθεστώς των νέων αντικειμένων. Όχι μόνο το αυτοκίνητο εισέρχεται στη Ρωσία μόνο λίγα χρόνια μετά την παγκόσμια πρεμιέρα, οι περισσότερες τροποποιήσεις δεν μπορούν να φτάσουν ακόμα στους Ρώσους αντιπροσώπους Fiat. Αυτό είναι το πιο, ίσως, σε ζήτηση για ένα αυτοκίνητο της πόλης, η επιλογή, εξοπλισμένη με αυτόματη μετάδοση της SpeedGear, έχει διατεθεί σε εμάς ακριβώς την άλλη μέρα.
 
Ο όρος speedgear fiats χαρακτήρισε μια αδέσποτη μετάδοση με τη δυνατότητα χειροκίνητης εναλλαγής μεταξύ έξι σταθερών θέσεων με ένα είδος εικονικών μεταδόσεων. Σε έναν οικονομικό τρόπο, η επιτάχυνση εμφανίζεται ως εξής: ο κινητήρας περιστρέφεται στις 3900 σ.α.λ. και παγώνει και αυτή τη στιγμή ο λόγος γραναζιών στο κουτί αλλάζει ομαλά και τα κέρδη του μηχανήματος κινούνται. Είναι αλήθεια ότι, αλλά όχι καθόλου αργά: όχι σε όγκο, ένας μοτέρ με σιγουριά τραβάει με σιγουριά τον φουσκωτό προς τα εμπρός, με ζήλο του εξαιρετικού φοιτητή, ορθογραφικά ακόμη και στον παραμικρό τύπο του πεντάλ του αερίου. Δεν είναι κακό! Μπορείς ακόμα καλύτερα;
 
Εύκολα! Το κουμπί στην κεντρική σήραγγα απενεργοποιεί τον οικονομικό τρόπο και το Punto αυξάνει τα ποσοστά σε 5000 περιστροφές, στις οποίες, σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ο κινητήρας αναπτύσσει μέγιστη ισχύ. Το μηχάνημα αρχίζει να τρέχει ακόμα πιο διασκεδαστικό, ωστόσο, ο θόρυβος του κινητήρα μπλοκάρει αμέσως όλους τους άλλους ήχους.
 
Στη λειτουργία ψευδο -μηχανικής μεταγωγής, εμφανίζονται με απίστευτη ταχύτητα: Φαίνεται ότι μόλις άγγιξε το μοχλό, καθώς ο επόμενος αριθμός έπεσε φωτιά στο παράθυρο στον πίνακα ελέγχου. Αλλά στα χαμηλότερα βήματα, ο μεταφορέας περνά λιγότερο πρόθυμα, αλλά αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να καταφύγει στο φρενάρισμα από τον κινητήρα, τον οποίο ο Punto είναι πολύ καλός. Έτσι, ένα χειροκίνητο μπόνους δεν είναι απλώς μια ευκαιρία να παίξετε μηχανικούς, αλλά το πράγμα είναι πολύ χρήσιμο και ακόμη και απαραίτητο.

  
Το αυτοκίνητο παρέχεται από την εταιρεία Center-SPRZ.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από το LLC Nation Center.
 
Κείμενο: Kirill Brevdo
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη
 
 
 
 
 

 
 

Πηγή: Magazine Wheel [Νο. 70/2003]

Οι δοκιμές οδηγούν στο Fiat Punto 5 πόρτες από το 2003