Δοκιμή κίνησης CHERY QQ6 (S21) Από το 2008 -

Chery QQ6.

... αυτό το καλοκαίρι, φαίνεται, γίνεται μια κινεζική εποχή για το Autothet. Μόνο καταφέραμε να επεξεργαστούμε το δοκιμαστικό Lifan Breez, πώς αντικατέστησε το Chery QQ6 Car για μια βάρδια. Αποδείχθηκε επίσης ότι ήταν έντονα κόκκινο, οπότε είμαστε τυχεροί για ένα εορταστικό χρώμα!
Η εμφάνιση στο QQ6 είναι ασυνήθιστο. Χαρούμενο πρόσωπο, δροσερά μπροστινά φώτα με ένα κολιέ σκάλα. Σε όλες τις γραμμές του και περιγράφει πεισματικά κάτι κινούμενο σχέδιο και μια ανυψωμένη στρογγυλεμένη πλάτη με στενούς προβολείς υπενθύμισε στα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '60. Μπορείτε να αντιληφθείτε ένα τέτοιο σχέδιο για διαφορετικό σχεδιασμό, αλλά είναι αδύνατο να το ονομάσετε εχθρικό ή επιθετικό σε κάθε περίπτωση Chery QQ6 χαρακτήρας είναι εξαιρετικά θετικός!
Το φως, η ταπετσαρία των ιστών σποράς φαίνεται καλό, προκαλεί μια ερώτηση μόνο την πρακτικότητα του δυστυχώς, βρωμιά και σκόνη στους δρόμους μας αρκετά, το φωτεινό εσωτερικό είναι μπλοκαρισμένο ούτως ή άλλως. Το φινίρισμα πλαστικό είναι επίσης ελαφρύ με το τιμόνι. Ορισμένα πλαστικά μέρη προκαλούν αμφιβολία στη δύναμη της στερέωσής τους (λαβές στην πόρτα, το κουμπί του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων), αλλά ίσως λυπάμαι.
Στρογγυλεμένες πλευρές του αυτοκινήτου κρύβονται μέσα σε ένα αρκετά μεγάλο χώρο, η πλάτη θα καθίσει ήρεμα δύο ενήλικες. Δύο σύντροφοί μου, νέοι τύποι, κάθεται μπροστά από το δορυφόρο μου χωρίς προβλήματα, τόσο σε 180 cm.
Ο πίνακας οργάνων χωρίς υπερβολές, το τυποποιημένο ραδιόφωνο ακούγεται αρκετά φθαρμένο, αλλά το ραδιόφωνο εν κινήσει και η περίπτωση χάνει το στερεοφωνικό σήμα είναι δυνατόν, χρειάζεστε μια πρόσθετη κεραία;
Κατά την πρώτη συνάντηση με το Chery QQ6, έδωσα προσοχή στην παρουσίαση ότι το αυτοκίνητο είναι ελαφρύ και έξυπνο. Όταν οδηγείτε γύρω από την πόλη, αποδείχθηκε ακόμη πιο προφανής: το αυτοκίνητο είναι μάλλον ελιγμένο, γρήγορα επιταχύνει γρήγορα, το κοφτερό τιμόνι σάς επιτρέπει να ανακατασκευάσετε γρήγορα και να γυρίσετε σε στροφές.
Αλλά το ρολό με αιχμηρές στροφές απτά: είναι καλύτερα να γυρίσετε ομαλά. Η μόνωση θορύβου στην καμπίνα αποδεκτή, αν και ακούει μια μεγάλη φωνή του μη κινητήρα. Το μηχανικό κουτί είναι βραχύ επίγειο και καθαρό, οι μεταδόσεις είναι εύκολα ενεργοποιημένες, αλλά το πεντάλ συμπλέκτη είναι σκληρό. Τα φρένα δεν είναι πολύ αλυσίδα, η κίνηση του πεντάλ είναι πολύ μεγάλη που πρέπει να συνηθίσετε σε αυτό.
Από την εθνική οδό, το αυτοκίνητο είναι αρκετά εύκολα επιταχύνεται έως 120 kmh, αλλά όταν προσπαθείτε να επιταχύνει, με κάποιο τρόπο, δεν γίνεται από τον εαυτό μου: QQ6 αρχίζει να τρέμει και να κυριαρχεί. Πιθανώς, λόγω του μικρού βάρους του, το αυτοκίνητο χάνει τη βιωσιμότητά του σε υψηλές ταχύτητες, έτσι δεν είναι απαραίτητο να εμπλακούν.
Κλιματιστικό σε θορυβώδες QQ6, αλλά μια καλή, θερμάνθηκε εσωτερικό ψύχθηκε κυριολεκτικά σε λίγα λεπτά. Αλλά οι λεπτομέρειες της καμπίνας είναι αισθητά γεμάτη σε κίνηση? Αρκετά σκληρή ανάρτηση συμβάλλει μόνο σε αυτό.
Το έθεσε τις ζωοτροφές των αυτοκινήτων απτά άλματα επί της οδού παρατυπίες. Το πίσω παράθυρο δεν είναι αρκετό: η κριτική είναι έτσι κι έτσι, είναι δύσκολο να παρκάρει με το πίσω μέρος. Ναι, και εξωτερικοί καθρέπτες θα μπορούσε να είναι περισσότερο.
Chery QQ6 κορμό δεν μπορεί να ονομάζεται τεράστια, αλλά είναι παρ 'όλα αυτά αρκετά ευρύχωρο. Η κατανάλωση της βενζίνης, σύμφωνα με την μαρτυρία του υπολογιστή, στην πόλη ήταν 1012 λίτρα ανά εκατό.
Όταν πήγα γύρω από την πόλη για την Chery QQ6, είναι συνεχώς αλιεύονται τα περίεργα απόψεις των γειτόνων στη ροή. Η γραφομηχανή εξεπλάγη από τους άλλους οδηγούς: στη Μόσχα εξακολουθεί να είναι μια καινοτομία. Και η εμφάνιση του αυτοκινήτου, όπως ήδη προαναφέρθηκε, προσελκύει την προσοχή.
Φυσικά, αυτό το αυτοκίνητο είναι απίθανο να ενήλικες ενδιαφέρον και σοβαρούς αγοραστές για τα οποία το αυτοκίνητο είναι ένα σημάδι της κατάστασης, αλλά ένα όμορφο σχεδιασμό κινουμένων σχεδίων μπορεί να προσελκύσει νέους ανθρώπους, καθώς και εκείνων που δεν είναι σημαντικότερο από το κύρος της μάρκας, αλλά τη διαθεσιμότητα και την απόδοση της μηχανής.
Εκείνοι για τους οποίους το αυτοκίνητο είναι απλά ένα αυτοκίνητο, βοηθός και μέσα από την κίνηση, και όχι μια επίδειξη της γύρω κλίση. Επιπλέον, Chery QQ6 δεν είναι σαν τους άλλους και σας δίνει τη δυνατότητα να ξεχωρίζουν στο ρεύμα.
Προδιαγραφές Chery QQ6
Οδηγήστε: Εμπρός
Μετάδοση: 5MT
Κινητήρας: 1,3l
Αριθμός κυλίνδρων: 4
όγκος εργασίας: 1297
Κατανάλωση καυσίμου (L100 χλμ): 6,5
Μέγιστη ταχύτητα: 160 χλμ/ώρα
Μήκος χ πλάτος χ ύψος (mm): 3998 x 1640 x 1520
Μεταξόνιο (mm): 2340
μάζα χαλιναγώγηση (kg): 1050
Ελαστικά: 17560R 14
Τιμή (Ιούνιος 2008): από 260 000 r.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Μια πηγή: Autolet.ru.