Δοκιμαστική κίνηση BMW 7 Σειρά F01 02 από το 2008 sedan
Νέα ημέρα
Ο χρόνος δεν παραμένει ακίνητος, η αμείλικτη κίνηση του δεν μπορεί ούτε να επιταχύνει ούτε να επιβραδύνει. Κάθε νέα μέρα ανοίγει νέες προοπτικές για εμάς και μόνο εκείνος που κρατάει με τους χρόνους επιτυγχάνει μέγιστη επιτυχία. Η BMW έχει επανειλημμένα αποδείξει την ικανότητά της να αντιδράσει έγκαιρα και σαφώς στις νέες τάσεις της αγοράς. Η νέα πέμπτη γενιά της 7ης σειράς είναι πλήρης επιβεβαίωση. Η καινοτομία θα πρέπει να είναι νέα σε όλα, που αποφασίστηκε στην εταιρεία και η πέμπτη γενιά των διάσημων επτά έλαβε ένα εντελώς νέο φάσμα κινητήρων, ένα νέο επίπεδο άνεσης,
ασφάλεια και, φυσικά, η ευχαρίστηση της οδήγησης. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου υποβλήθηκε επίσης σε σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας παράλληλα τη συνέχεια στις γραμμές του σώματος, αλλά με την απόκτηση οικογενειακών χαρακτηριστικών από τα τελευταία μοντέλα που εισέρχονται στην αγορά. Το καθοριστικό θέμα του σχεδιασμού της νέας σειράς BMW είναι ένας αρμονικός συνδυασμός κομψότητας και αθλητισμού. Τα επιμηκυμένα περιγράμματα του σώματος, σε συνδυασμό με μια μακρά κουκούλα, μια σύντομη προεξοχή, μετατοπίστηκαν πίσω με ένα σαλόνι και χαμηλή γραμμή της οροφής, δείχνουν έναν ανεξάρτητο και αθλητικό χαρακτήρα, δημιουργώντας παράλληλα την εντύπωση της επαληθευμένης κομψότητας. 
Η νέα γενιά του συστήματος ελέγχου IDRIVE BMW χαρακτηρίζεται από υψηλή ανάλυση γραφικών που εμφανίζεται στην οθόνη ελέγχου, ένα νέο μενού με μία μόνο δομή και ελεγκτή ευκολίας. Τα κουμπιά Direct Set στον ελεγκτή σας επιτρέπουν τώρα να εισαγάγετε αμέσως το μενού των λειτουργιών του συστήματος ήχου, CD, πλοήγησης και τηλεπικοινωνιών. Οι οπτικές λειτουργίες της βοήθειας και ο διαδοχικός οδηγός του χρήστη στην οθόνη διευκολύνουν τον προσανατολισμό σε διάφορα μενού. Στην τυπική διαμόρφωση, η νέα σειρά BMW είναι εξοπλισμένη με ένα δυναμικό σύστημα ελέγχου
δυσκαμψία των απορροφητών σοκ. Χάρη στο σύστημα για τη ρύθμιση της δυναμικής της κίνησης, επίσης σε σειριακό εξοπλισμό, ο οδηγός πατώντας το κουμπί μπορεί να αλλάξει την ακαμψία των απορροφητών σοκ, τη δυναμική της αυτόματης μεταγωγής κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και τα χαρακτηριστικά του πεντάλ επιταχυντής και του τιμονιού ενισχυτής. Ως επιλογή, μπορείτε να παραγγείλετε ένα ενεργό σύστημα διεύθυνσης, το οποίο συνδυάζεται με τη συνάρτηση ελέγχου του πίσω τροχού. Ως αποτέλεσμα, εξασφαλίζεται ένα νέο επίπεδο άνεσης ελέγχου και ευελιξίας, καθώς και αξεπέραστη σταθερότητα στους πιο δυναμικούς τρόπους. Επίσης, ως επιλογή, προτείνεται ένα σύστημα καταστολής των κυλίνδρων, η δράση του οποίου προσαρμόζεται επίσης στο επιλεγμένο πρόγραμμα. Η νέα σειρά BMW θα παραδοθεί με δύο επιλογές για κινητήρες βενζίνης. Και οι δύο είναι εξοπλισμένες με διπλή υπερσυμπιεστή και άμεση έγχυση βενζίνης.
V8 κινητήρας με όγκο 4395 κυβικών μέτρων. CM, ανάπτυξη ισχύος 407 λίτρων. Με. Στην περιοχή των 5500-6400 σ.α.λ., είναι ο πρώτος κινητήρας στον κόσμο, των οποίων οι στροβιλοσυμπιεστές βρίσκονται στον χώρο σχήματος V μεταξύ των σειρών των κυλίνδρων. Η ροπή του φτάνει στη μέγιστη τιμή των 600 nm στην περιοχή των 1750-4500 σ.α.λ. Η χωρητικότητα της μονάδας ισχύος έξι -κάλινδρων με διπλό υπερτροφοδοτούμενο όγκο 2979 κυβικών μέτρων. Το CM αυξήθηκε σε 326 λίτρα. Με. στις 5800 σ.α.λ.
Το τρίτο στη γραμμή ήταν ένα re -σχεδιασμένο έξι κυλινδροειδές ντίζελ ντίζελ με όγκο 2993 κυβικών μέτρων. Δείτε ότι αναπτύσσει δύναμη 245 λίτρων. Με. στις 4000 σ.α.λ.
Στην τυποποιημένη διαμόρφωση του αυτοκινήτου, θα εγκατασταθεί ένα εκσυγχρονισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχύτητας με αθλητικό χαρακτηριστικό της εναλλαγής. Μια νέα μονάδα ελέγχου με αυξημένη απόδοση και ένας τροποποιημένος υδροτραράτης παρέχει μια ακριβέστερη μετατόπιση των γραναζιών. Ακόμη και η μετάβαση σε περισσότερες από μία ταχύτητες λόγω της άμεσης επιλογής της σωστής μετάδοσης δεν απαιτεί επιπλέον χρόνο. Το αυτόματο κιβώτιο ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρονικό επιλογέα. Η χρήση των τρόπων κυκλοφορίας δεν είναι μηχανικά, αλλά μέσω ηλεκτρονικών σημάτων. Στη Ρωσία, η παρουσίαση των νέων επτά θα πραγματοποιηθεί στις 8 Ιουλίου 2008 στην Red Square.
