Δοκιμή οδήγησης BMW Σειρά 1 Coupe από το 2011
Ψευδαισθήσεις και προκλήσεις
Φαίνεται ότι είμαστε μόνοι στους δρόμους. Παρακολουθούμε και εκπλήσσουμε. Είναι σαφές. Για πολλούς BMW της πρώτης σειράς, φαίνεται ότι δεν είναι BMW. Και το σημείο εδώ δεν είναι μόνο ένα μαύρο boomer και μια χρωματική ταινία με παρόμοιο όνομα. Αμέσως μετά το όνομα της μάρκας στην κλίμακα των αξιών μας είναι διαστάσεις. Όχι επειδή είμαστε έτσι ώστε τα πόδια να είναι στενά, και το στομάχι στηρίζεται στο τιμόνι, αλλά επειδή στα επόμενα πέντε, και ακόμα καλύτερα - επτά, με κάποιο τρόπο πιο εύκολο να πάει στην αριστερή σειρά, που αιωρείται σε όλο το επόμενο εγκάρσιο bixenon φρίκη. Αλλά ο χρόνος σίγουρα θα μας διορθώσει. Όταν η βενζίνη θα κοστίσει όπως στην Ευρώπη, όταν η θέση του χώρου στάθμευσης θα πρέπει να
Ήταν ήδη να νικήσει στις 7 το πρωί, και το αυτοκίνητο θα χάσει περαιτέρω την ουσία του στυρένιο, θα καταλάβουμε ότι μια μονάδα της BMW δεν είναι μόνο ένα πλήρες μέλος της Bavarian οικογένειας, αλλά και με κάποια έννοια ένας από τους καλύτερους εκπροσώπους του. Ας απαλλαγούμε από τα στερεότυπα σήμερα! Την πτώση το φθινόπωρο, όταν το μοντέλο εκπροσωπήθηκε για πρώτη φορά από τους δημοσιογράφους, ένας από τους σχεδιαστές της ορκίστηκε σε μένα ότι τα καθίσματα στο κάθισμα του οδηγού στην 1η σειρά ακριβώς όπως στην Treshka. Εγώ, ομολογώ, δεν έλεγξε με τον κυβερνήτη, αλλά σε αισθήσεις είναι αλήθεια, και με αύξηση των 186 cm μετά τον τροχό που μπορείτε να αισθανθείτε πολύ άνετα. Είναι αλήθεια ότι αν γυρίσετε τον δεξιό ώμο, μπορεί να φανεί ότι για τα γόνατα των πίσω επιβατών ένα μέρος, φυσικά, δεν αρκεί.
Αλλά κοιτάξτε γύρω - ακόμη και σε αυτοκίνητα που ονομάζουμε οικογενειακή επιχείρηση, ο πίσω πάγκος είναι συνήθως άδειος. Και η BMW είναι ένα αυτοκίνητο για τον οδηγό. Θα είμαστε ίσοι με αυτό. Μια άλλη ψευδαίσθηση είναι ο δείκτης 118i. Στην πραγματικότητα, είναι κρυμμένο όχι 1,8, αλλά ένας κινητήρας δύο λίτρων. Οι 129 δυνάμεις του, φυσικά, ήταν καλές με τη μηχανική, στο δικό μας αυτοκίνητο υπάρχει αυτόματο 6 ταχυτήτων, το οποίο προσφέρεται ως επιλογή. Εάν πιστεύετε τον κατασκευαστή, τότε παρέχει τη μέγιστη ροπή στην αρχή, ωστόσο, είναι απαραίτητο να σπρώξετε το μοχλό προς τα αριστερά, προς το γόνατό σας. Έτσι
Μπορείτε να μεταφέρετε τη μεταφορά με το χέρι, αλλά είναι δυνατόν να εμπιστοσύνης thestream. Σε αυτή τη λειτουργία, το κουτί δίνει τον κινητήρα για να χαλαρώσετε πριν από τη μετάβαση στην επόμενη μετάδοση σε υψηλότερες στροφές, το οποίο εξασφαλίζει πολύ αξιοπρεπή overclocking. Δεν θα ξεχάσω ότι κάτω από εμάς - το μόνο πίσω τροχούς στην κατηγορία, και όπου όλα τα άλλα τμήματος του τμήματος Γ θα καεί insecably στην αρχή, η BMW θα καθίσει οκλαδόν πάνω στον άξονα προβάδισμα, εξασφαλίζοντας μία σαφή σύνδεση με το δρόμο και η διασκέδαση το τιμόνι, το οποίο επέλεξε το σύνθημα της Βαυαρίας επιχείρησης. Περίεργο στοιχείο. Ο τρόπος με τον rulits αυτοκινήτων, καθώς και ένα χαρακτηριστικό ήχο, η οποία αντικατοπτρίζεται από την άσφαλτο και τα γύρω σπίτια, όταν το καλεί κινητήρα 4000 rpm, σαν να προκαλεί απότομη άλμα στην επόμενη γραμμή ή βιδώνεται σε μια στροφή με την αναπήδηση στους πίσω τροχούς . Πλέον, οι πιο μικρών διαστάσεων, η οποία, όταν παρατηρείται από κάποιον, μπορεί να προκαλέσει σκέψεις σχετικά με τη μη-γήρανσης και περιορισμένος, όταν κάθεστε στο εσωτερικό, αντίθετα, να ενημερώσει την ευχάριστη αίσθηση της ενότητας με το αυτοκίνητο. Υπάρχουν, βέβαια, πολλά αυτοκίνητα και γρήγορα και moreantly, αλλά όχι ο καθένας μπορεί να καυχηθεί για μια τέτοια προκλητική χαρακτήρα. Και είναι υπέροχο. Μετά από όλα, πριν από την επόμενη χιονόπτωση, εξακολουθούμε να έχουμε τουλάχιστον έξι μηνών. Κείμενο Ντμίτρι Gronsky, φωτογραφία Alexander Antonov
BMW 118i
Βενζίνη κινητήρα, 4 κυλίνδρους, σειρά
Όγκος εργασίας (κύβος. Cm) 1995
Ισχύς (hp στις rpm) 129 σε 5750
Στιγμή (nm στις rpm) 180 στο 3250
Μήκος / Πλάτος / Ύψος (mm) 4225/1750/1430
Κατανάλωση καυσίμου (πίστα / πόλη / μέσο) 6,1 / 10,7 / 7,8
Επιτάχυνση έως 100 km / h (γ) 9,4
ΜΕΓΙΣΤΗ. Ταχύτητα (km / h) 204
Έξοδα (04/01 / 06-17.04.06. Χιλιομετρική 750 km)
Συνολικά χιλιόμετρα 5750 χλμ
Βενζίνη 1560 RUB.
Πλύσιμο 600 ρούβλια.
Το υγρό ροδέλα είναι 180 ρούβλια.
Μια πηγή: "Autopilot"
